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北京車展即將舉行,，而2009年中國汽車工業(yè)在金融危機(jī)背景下的突出表現(xiàn)也使得這次的北京車展成為世界上最受關(guān)注的車展,。
作為國內(nèi)汽車行業(yè)增長最快的企業(yè)之一，北京汽車控股公司2010年一季度完成銷售收入335億多元,，同比增長58.5%,，而同期的利潤增長是收入增幅的近三倍，增幅居國內(nèi)汽車企業(yè)之首,。再加上最近海外收購的成功,、自主品牌轎車的即將上市以及在新能源汽車領(lǐng)域取得的領(lǐng)先地位，是什么原因使得北京汽車控股公司取得了這樣跨越式發(fā)展,，帶著這些問題,，記者專訪了北汽控股董事長徐和誼。
正確研判形勢掌握市場主動(dòng)權(quán)
記者：2009年初,，北京汽車率先從金融危機(jī)的影響下擺脫出來,，進(jìn)入一個(gè)歷史上最好的發(fā)展階段，2010年一季度又取得了開門紅,，是什么原因使北汽能取得這樣的成績,？2010年北汽又將會(huì)有哪些舉措？
徐和誼：2009年對(duì)于北京汽車來講可以說取得了歷史性的突破,，不管是從量的指標(biāo)還是效益指標(biāo),，都取得了北京汽車工業(yè)歷史發(fā)展的最好成績。
去年一季度,，有的企業(yè)對(duì)形勢的估計(jì)有偏差,，有的企業(yè)制定了比較保守的年度計(jì)劃，有的企業(yè)甚至提前放假,。我們北京汽車由于正確研判了形勢,，從2009年一開始就掌握了主動(dòng)，做到高起步,、高起點(diǎn),。因此，我們沒有錯(cuò)過2009年初國內(nèi)汽車市場火爆行情,，并且全年下來一直保持了這么好的勢頭,。
2010年對(duì)北京汽車總體來講，就是要很好地貫徹落實(shí)中央和北京市所提出的要加快經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式的轉(zhuǎn)變,。為此,，我們把2010年作為北京汽車工業(yè)的戰(zhàn)略結(jié)構(gòu)調(diào)整年，我們提出要在五個(gè)方面進(jìn)行大的調(diào)整,。第一,、集團(tuán)架構(gòu)的調(diào)整；第二,、業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)的調(diào)整,；第三,、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的調(diào)整；第四,、收益結(jié)構(gòu)的調(diào)整,；第五、市場結(jié)構(gòu)的調(diào)整,。
自主創(chuàng)新是核心競爭力
記者：對(duì)于北京自主品牌轎車,，人們可以說已經(jīng)期待已久，前不久北汽控股成功收購了薩博汽車的全部核心技術(shù),，有消息稱這將大大加速北京自主品牌轎車的制造,。作為一個(gè)在國內(nèi)成立第一家合資汽車公司，現(xiàn)在擁有現(xiàn)代,、奔馳等合資品牌的企業(yè),，北汽對(duì)于自主創(chuàng)新、生產(chǎn)自主品牌產(chǎn)品有怎樣的理解,？在這方面有那些計(jì)劃和進(jìn)展,？
徐和誼：隨著從事汽車行業(yè)工作時(shí)間的延長，我體會(huì)越來越深,，主要就在自主創(chuàng)新方面,。因?yàn)榇蠹叶贾溃囆袠I(yè)是全球性競爭的行業(yè),，絕對(duì)不存在一個(gè)地方市場,，區(qū)域性的市場，它的市場是全球性的,。隨著我們國家汽車工業(yè)的發(fā)展,，我們?cè)絹碓礁杏X到自主品牌的重要性。沒有自主品牌,，就沒有話語權(quán),，就沒有好的項(xiàng)目，更不要談把產(chǎn)業(yè)做強(qiáng)的問題,。所以我們國家發(fā)展汽車產(chǎn)業(yè),，目的就是要做強(qiáng)，要擁有自己的技術(shù),，擁有自己的品牌,，擁有自己的一批人才。我們常說自主創(chuàng)新是核心競爭力,，這句話我通過實(shí)踐體會(huì)越來越深刻,。
去年我們?cè)谶@方面做了一個(gè)很好的嘗試，取得了一定的進(jìn)展，就是收購了薩博的核心技術(shù),。這次能夠成功地全套收購薩博的整車技術(shù)和動(dòng)力總成技術(shù)，所收購的這些技術(shù)處于一個(gè)中上等水平,，并且現(xiàn)有的這些產(chǎn)品目前仍然在市場上生產(chǎn)和銷售,。收購之后，現(xiàn)在我們正組織全集團(tuán)的力量進(jìn)行消化,、吸收,，在此基礎(chǔ)上，我們將開發(fā)出具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的,、我們北汽自己的產(chǎn)品,。在明年，我們計(jì)劃要拿出北汽生產(chǎn)的自主產(chǎn)品的系列轎車,。
把握新能源汽車發(fā)展良機(jī)
記者：暢想綠色未來是本屆北京車展的主題,，不久前的哥本哈根會(huì)議以及近來世界各地頻發(fā)的自然災(zāi)害，都讓人們更加重視綠色環(huán)保,，作為在國內(nèi)新能源汽車方面領(lǐng)先的企業(yè),，北汽如何認(rèn)識(shí)這個(gè)問題？今后將有哪些新舉措,？
徐和誼：汽車行業(yè)要想能夠做到可持續(xù)發(fā)展,，使中國整個(gè)汽車行業(yè)實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展，我覺得新能源汽車對(duì)于這個(gè)行業(yè)來講是一個(gè)重要的時(shí)機(jī),。北京市委市政府把發(fā)展新能源汽車,，特別是純電動(dòng)汽車，放在了實(shí)現(xiàn)北京汽車工業(yè)跨越式發(fā)展的首位,，要求北京汽車在新能源汽車發(fā)展上成為在國內(nèi)從研發(fā)到制造方面的“頭把交椅”,。
過去一段時(shí)間，我們相繼成立了新能源汽車公司,，新能源的產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟,。2008年12月北汽建設(shè)了國內(nèi)首個(gè)新能源汽車設(shè)計(jì)制造產(chǎn)業(yè)基地，占地1000畝,，總投資50億元,，具有年產(chǎn)各類替代能源和新能源客車5000輛、高效節(jié)能發(fā)動(dòng)機(jī)40萬臺(tái)的生產(chǎn)能力,。擁有與世界同步的清潔能源,、替代能源和新能源三大綠色能源技術(shù)，目前已建成混合動(dòng)力,、純電動(dòng),、氫燃料電池和高效節(jié)能發(fā)動(dòng)機(jī)四大核心設(shè)計(jì)制造工程中心，并且已廣泛應(yīng)用于福田公司生產(chǎn)的大中型客車、中重卡及輕卡等系列,，取得了良好的市場反饋,。 |