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我國(guó)中西部地區(qū)正式投入運(yùn)營(yíng)的第一條高速鐵路——鄭西高速將對(duì)沿線區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)揮推動(dòng)作用,。新華社記者 張曉理/攝 |
我國(guó)中西部地區(qū)第一條高速鐵路鄭州至西安高速鐵路2月6日正式投入運(yùn)營(yíng),，鄭州至西安列車(chē)直達(dá)最短時(shí)間由6個(gè)多小時(shí)縮短至2小時(shí)以?xún)?nèi)。
從京津城際鐵路,，到武廣高速鐵路,，再到鄭西高速鐵路,，飛馳的高鐵列車(chē)已經(jīng)成為中國(guó)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的象征，同時(shí)也承載著人們更多的希望與期許,。除了帶給人們便捷與舒適的出行,，高速鐵路能否有效拉動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展,，乃至促進(jìn)所連接區(qū)域經(jīng)濟(jì)的融合，成為眾所關(guān)注的一個(gè)問(wèn)題,。
高鐵催生旅游“雙城計(jì)”
510公里,，這是西安與鄭州之間的距離。鄭西高鐵的開(kāi)通,，使這兩座黃河流域的千年古都一下子拉近了距離,。“上午吃泡饃,，下午看少林”,，從兩地市民的夢(mèng)想變成了觸手可及的現(xiàn)實(shí)。
2月6日10時(shí)50分,，由西安開(kāi)往鄭州G
2004次時(shí)速350公里國(guó)產(chǎn)“和諧號(hào)”動(dòng)車(chē)組列車(chē)緩緩駛出西安火車(chē)車(chē)站,，滿(mǎn)載著600多名旅客向鄭州飛馳而去。首發(fā)列車(chē)的開(kāi)行,，標(biāo)志著鄭西高鐵正式投入運(yùn)營(yíng),，也拉開(kāi)了鄭西兩地謀劃已久的“雙城”旅游大戲的序幕。
西安旅游局副局長(zhǎng)余亞軍說(shuō),，隨著2月6日鄭西高鐵的正式通車(chē),，沿鄭西高鐵兩小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈、生活圈,、旅游圈將快速形成,，高鐵旅游已經(jīng)成為現(xiàn)實(shí)，這將進(jìn)一步促進(jìn)高鐵沿線各城市旅游業(yè)的快速發(fā)展,。
在河南,、陜西兩地旅游主管部門(mén)看來(lái)，“高鐵效應(yīng)”將會(huì)進(jìn)一步帶動(dòng)兩地旅游市場(chǎng)的發(fā)展,，為實(shí)現(xiàn)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合,、資源共享、客源互動(dòng)從而實(shí)現(xiàn)共贏,，兩地旅游部門(mén)還共同簽署了“西安,、鄭州合作開(kāi)發(fā)高鐵旅游市場(chǎng)協(xié)議書(shū)”。
早在2009年,，西安市旅游部門(mén)就開(kāi)始緊鑼密鼓地規(guī)劃鄭西高鐵旅游市場(chǎng)策略,，鄭西高鐵開(kāi)通后，西安市又趁熱打鐵,，宣布乘坐鄭西高鐵到西安旅游的游客可憑高鐵車(chē)票在西安各主要景點(diǎn)享受最低五折的優(yōu)惠,；鄭州市也相應(yīng)推出了針對(duì)西安游客的持高鐵門(mén)票享受門(mén)票優(yōu)惠措施，范圍包括了少林寺在內(nèi)的15個(gè)景點(diǎn),。
不僅僅是兩大古都,，高鐵沿線地區(qū)也在憧憬著高鐵帶來(lái)的旅游盛宴,。對(duì)于住在華山腳下的華陰市市民葛玉龍來(lái)說(shuō)，高鐵帶來(lái)的不僅僅是出行的方便,，還有前來(lái)旅游的人群,。“高鐵通了以后,，外地人來(lái)華山旅游會(huì)更方便了,。遠(yuǎn)的不說(shuō)，河南那邊的老百姓就可以坐高鐵過(guò)來(lái)游覽華山,。人來(lái)得多了,，本地的經(jīng)濟(jì)就會(huì)更加興旺�,！�
有望成為“金腰帶”
河南,，全國(guó)糧食、油料大省,，地處沿海發(fā)達(dá)地區(qū)與中西部地區(qū)的接合部,，可以說(shuō)是“中部之中”；陜西,，全國(guó)礦產(chǎn)資源大省,，是我國(guó)煤炭生產(chǎn)和出口的重要基地，被譽(yù)為西部大開(kāi)發(fā)的“橋頭堡”,，然而連接這兩個(gè)中西部重要城市的鐵路通道卻長(zhǎng)期處于飽和狀態(tài)。
鄭西高鐵投入運(yùn)營(yíng)以前,，鄭州與西安之間的鐵路運(yùn)輸主要依靠隴海鐵路,。隨著“西部大開(kāi)發(fā)”深入推進(jìn)，“中部崛起”步伐加快,，連接中部與西部的隴海鐵路已經(jīng)成為了制約西部地區(qū)和中南,、華東地區(qū)的客貨交流的“瓶頸”。目前隴海鐵路的運(yùn)輸密度是全路平均值的3倍,，尤其是鄭州至西安段運(yùn)輸能力長(zhǎng)期處于飽和狀態(tài),。
鄭西高速鐵路開(kāi)通后，有望成為一條“金腰帶”,，把中部與西部更加緊密順暢地聯(lián)系在一起,。
西安鐵路局局長(zhǎng)龍京說(shuō)，隴海線向來(lái)是中國(guó)鐵路路網(wǎng)結(jié)構(gòu)中運(yùn)輸能力最緊張的線路之一,，這種情況下中國(guó)西部與中部乃至東部相互之間的運(yùn)能是非常緊張的,。鄭西高鐵開(kāi)通，可以起到客貨分流的作用,，大大緩解隴海鐵路的運(yùn)能,。
據(jù)鐵路部門(mén)介紹,，鄭西高速鐵路的開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，近期可解決既有隴海線鄭州至西安段的客貨爭(zhēng)能問(wèn)題,，釋放既有線的能力,；遠(yuǎn)期徐州至蘭州客運(yùn)專(zhuān)線將與京滬、京廣客運(yùn)專(zhuān)線實(shí)現(xiàn)連接,，將大大縮短中西部地區(qū)與中南,、華東地區(qū)的距離，促進(jìn)東中西部經(jīng)濟(jì)社會(huì)協(xié)調(diào)發(fā)展,。
“鄭西高速鐵路的建成投入運(yùn)營(yíng),，將有效緩解既有隴海鐵路鄭州至西安通道運(yùn)輸緊張狀況，滿(mǎn)足中西部地區(qū)日益增長(zhǎng)的客貨運(yùn)輸需求,，促進(jìn)豫陜及周邊地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展,，深入推進(jìn)‘西部大開(kāi)發(fā)’和‘中部崛起’戰(zhàn)略實(shí)施�,！辫F道部新聞發(fā)言人王勇平說(shuō),。
勾勒中西部經(jīng)濟(jì)新版圖
鄭西高鐵沿線的鄭州、洛陽(yáng),、三門(mén)峽,、渭南、西安等城市,，也在兩省經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展中占有重要位置,。如鄭州至洛陽(yáng)一線，既是黃金旅游線路,，也是河南的工業(yè)重心“鄭洛工業(yè)走廊”,，鄭州至三門(mén)峽是河南省支柱產(chǎn)業(yè)鋁工業(yè)的產(chǎn)業(yè)分布核心區(qū)；鄭州更是中原城市群“一小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈”的核心,。而十三朝古都西安,，是陜西省的政治、經(jīng)濟(jì),、文化中心,，在西部特別是西北地區(qū)是占據(jù)翹楚地位的大城市。鄭西高鐵的開(kāi)通,，有望促進(jìn)沿線地區(qū)經(jīng)濟(jì)的融合與發(fā)展,。
龍京認(rèn)為，鄭西高鐵沿線分布著一些河南和陜西的工業(yè)重鎮(zhèn),，高鐵在這些地方都設(shè)有�,？空尽｀嵨鞲哞F的開(kāi)通，對(duì)沿線經(jīng)濟(jì)會(huì)起到明顯的拉動(dòng)作用,，包括一些物資,、人員、資金這方面的流動(dòng)就會(huì)更加方便和快捷,。
而在有關(guān)專(zhuān)家看來(lái),，除了帶來(lái)商務(wù)便利，帶動(dòng)沿線經(jīng)濟(jì)融合,，鄭西高鐵的開(kāi)通還有著更深遠(yuǎn)意義,。中投顧問(wèn)流通行業(yè)研究員黎雪榮表示，隨著中西部地區(qū)的經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和崛起,，客貨運(yùn)輸需求將會(huì)不斷增長(zhǎng),，再加上鄭西高速鐵路沿線城市密集、工業(yè)布局集中,，其開(kāi)通運(yùn)營(yíng)將對(duì)沿線地區(qū)的工業(yè),、商貿(mào)、房地產(chǎn)等行業(yè)都將產(chǎn)生強(qiáng)大的拉動(dòng)效應(yīng),，對(duì)沿線區(qū)域經(jīng)濟(jì)將發(fā)揮很好的推動(dòng)作用,，可以加速沿線經(jīng)濟(jì)的快速轉(zhuǎn)型和高新技術(shù)的創(chuàng)新，促進(jìn)地區(qū)間各種要素的高速流動(dòng),。
而西安交通大學(xué)經(jīng)濟(jì)與金融學(xué)院博士王鐵山也認(rèn)為,，鄭西高鐵的開(kāi)通事實(shí)上將國(guó)家批準(zhǔn)的“關(guān)中—天水經(jīng)濟(jì)區(qū)”向東延伸至鄰省河南，與河南的“中原崛起”發(fā)展融為一體,，形成一個(gè)區(qū)域范圍更廣大,，合作內(nèi)江更廣泛、影響力更大的三省合作區(qū),，這個(gè)區(qū)域?qū)⑦B通中國(guó)東部的“長(zhǎng)三角經(jīng)濟(jì)區(qū)”,，形成了中國(guó)東、中,、西三大區(qū)域的連通。這有利于中西部區(qū)域與東部經(jīng)濟(jì)高地接軌,，中西部地區(qū)更好地承接?xùn)|部發(fā)達(dá)地區(qū)的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移,，形成中國(guó)經(jīng)濟(jì)由東至西的梯次漸進(jìn)發(fā)展。 |