日前,，有傳言稱南車正與中國鐵建股份有限公司由鐵道部牽頭醞釀組建“企業(yè)聯(lián)合體”，共同競(jìng)標(biāo)海外某高鐵項(xiàng)目,�,！督�(jīng)濟(jì)參考報(bào)》記者4日就此事求證鐵道部，鐵道部方面表示,，不論是南車還是北車,，要走出去,，都要和關(guān)聯(lián)企業(yè)組建聯(lián)合體。今年我國鐵路的“走出去”戰(zhàn)略將堅(jiān)持以鐵道部為主導(dǎo),、以鐵路關(guān)聯(lián)企業(yè)聯(lián)盟為主體,，注重發(fā)揮中國鐵路產(chǎn)業(yè)集成優(yōu)勢(shì)，只有這樣才能最大程度提高我們的競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力,。
中國南車海外事業(yè)部負(fù)責(zé)人則表示,，南車正在加大“走出去”的力度，打造“國際化”南車,，探索進(jìn)行海外投資和技術(shù)輸出,，至于競(jìng)標(biāo)海外項(xiàng)目事宜則屬于商業(yè)機(jī)密，暫時(shí)不方便透露,。
據(jù)了解,，南車的“國際化”提速于上市后。2008年,，南車海外簽約7.5億美元,，2009年中國南車海外簽單創(chuàng)歷史新高，全年出口簽約總額超過12億美元,，比去年大幅增長60%以上,，成為我國獲得出口訂單最多的軌道交通裝備企業(yè)。
1月29日,，美國白宮宣布撥款80億美元,，打造經(jīng)過30多個(gè)州的13條高速鐵路。早在2009年11月17日,，美國總統(tǒng)奧巴馬訪華期間,，鐵道部和美國通用電氣公司(GE)簽署備忘錄，雙方承諾在尋求參與美國時(shí)速350公里以上的高速鐵路項(xiàng)目方面加強(qiáng)合作,。而此前,，2009年10月13日，鐵道部也已經(jīng)和俄羅斯運(yùn)輸部,、鐵路股份公司簽署了關(guān)于在俄羅斯境內(nèi)組織和發(fā)展快速和高速鐵路運(yùn)輸?shù)恼徑鈧渫洝?BR> 中國南車董事長趙小剛對(duì)國際化前景表現(xiàn)得十分樂觀：“隨著中國綜合競(jìng)爭(zhēng)力的提升,，我們?cè)诓牧稀⒐に�,、電子技術(shù),、液壓等方面的技術(shù)日臻成熟和完善，未來十年中國的機(jī)電產(chǎn)品將迎來像前十年輕工業(yè)品那樣的出口高潮,�,！�
目前，我國僅有兩家軌道交通裝備制造企業(yè)即中國南車與中國北車，作為南車的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,，北車相關(guān)人士稱,，未來也將把海外市場(chǎng)作為公司戰(zhàn)略的重要方向。業(yè)內(nèi)人士猜測(cè),，如果南車與中鐵建組建聯(lián)合體,，北車則很可能與中國中鐵建立聯(lián)合體。 |
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