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每3公里起步價(jià)12.5元！這個(gè)曾經(jīng)的國(guó)內(nèi)最高起步價(jià)將正式告別深圳,。從10月10日起，深圳特區(qū)內(nèi)的1.2萬輛紅黃出租車將逐批開始調(diào)表,，調(diào)表后起步價(jià)將由原來的12.5元/3公里調(diào)整為10元/2公里。這一變化在多大程度上改變的士司機(jī)的生活,？又會(huì)給乘客的出行成本帶來哪些變化,？
按照深圳市8月公布實(shí)施的出租小汽車價(jià)格優(yōu)化調(diào)整政策,，此次出租車新運(yùn)價(jià)政策采取分步實(shí)施,，8月15日至9月10日為綠的(特區(qū)外行駛)調(diào)表期,，10月8日至11月25日為“紅,、黃的”調(diào)表期,。此前全市2400多輛綠的已分批完成調(diào)表并執(zhí)行新的起步價(jià)，即由原來的7元/2公里(另加收1元/車次燃油附加費(fèi))調(diào)整為6元/1.5公里,。
根據(jù)深圳市交通運(yùn)輸委員會(huì)的安排，紅的、黃的集中安排在深圳市計(jì)量質(zhì)量檢測(cè)研究院坂田的檢測(cè)基地進(jìn)行調(diào)表,，按原定計(jì)劃，每天調(diào)換250輛,，全部的士完成調(diào)表需要50個(gè)工作日,。調(diào)表后紅黃的起步價(jià)將由現(xiàn)在的12.5元/3公里陸續(xù)調(diào)整為10元/2公里,。同時(shí),，每天6時(shí)至23時(shí),，超過25公里部分按里程價(jià)30%加收返空費(fèi)。
“按理說這是個(gè)新鮮事,，但我沒有感覺到什么變化�,！鄙钲谑忻裰芟壬嬖V記者，他每天都打車出門的,，12日上午打車時(shí)發(fā)現(xiàn)的士調(diào)價(jià)了，他以為車費(fèi)會(huì)便宜一點(diǎn),，結(jié)果幾乎沒有什么變化，雖然起步價(jià)便宜了,，但到3公里的時(shí)候，計(jì)價(jià)表已經(jīng)跳到12.4元,，僅比原來便宜0.1元，幾乎可以忽略不計(jì),�,！肮皇钦f的調(diào)價(jià),，而不是降價(jià)，如果有人告訴我打的降價(jià)了,，我一定要跟他理論一番,。”周先生激動(dòng)地說,。
的哥王師傅說,，這兩天他接載的客人中,，看到起步價(jià)為10元，都首先表現(xiàn)得很高興,，“但實(shí)際上車費(fèi)在10元以內(nèi)的不多,，到頭來他們還是覺得沒什么變化,，所以很多人最終有些失望,�,！�
除了起步價(jià)降低以外，此次深圳出租車調(diào)價(jià)的另一個(gè)重要變化是,，每天6時(shí)至23時(shí)，超過25公里部分按里程價(jià)30%加收返空費(fèi),。據(jù)介紹，這項(xiàng)返空費(fèi)不是事后附加收取的,，而是已經(jīng)編入計(jì)價(jià)器程序，自動(dòng)調(diào)表顯示收取的。這對(duì)于習(xí)慣于打車去機(jī)場(chǎng)的乘客而言,，是很大的變化。
但也有人表示加收返空費(fèi)沒有什么太大影響,。有的的士司機(jī)認(rèn)為，打的超過25公里的乘客,，大多是有急事或者可以報(bào)銷車費(fèi)的“剛性需求者”，他們對(duì)返空費(fèi)的收取反應(yīng)并不是很大。
調(diào)價(jià)前深圳出租車的起步價(jià)是3公里12.5元,，每公里價(jià)2.4元，候時(shí)費(fèi)每分鐘0.8元,，價(jià)格位居全國(guó)首位,。一直廣為人詬病，因此從5年前開始,，深圳就醞釀著出租車價(jià)格改革,，為此政府有關(guān)部門先后舉行了3次聽證會(huì)，最終的結(jié)果就是目前的調(diào)價(jià)方案,。
“我感覺自己被忽悠了�,！痹�(jīng)參加過3次聽證會(huì)的消費(fèi)者代表鄭祖華說,。她現(xiàn)在還是認(rèn)為，新的紅,、黃的起步價(jià)不合理,。在她看來，考慮到乘坐在2公里以內(nèi)的乘客只有28%,，很顯然，大多數(shù)人是沒享受到優(yōu)惠的,。
深圳交通部門則認(rèn)為,，現(xiàn)有的方案起步價(jià)降幅較大,，有利于吸引短途消費(fèi)者,。里程價(jià)保持不變有利于企業(yè)更新車型時(shí)保持較高檔次。
在采訪中,，很多的哥告訴記者,，這次調(diào)價(jià)對(duì)他們的收入影響不大。他們迫切希望的是能夠降低租金,。的哥張國(guó)華說,，他現(xiàn)在每個(gè)月的租金是1.3萬元，每天兩個(gè)人24小時(shí)的跑,，油錢,、修車費(fèi)和租金的壓力非常大，都不敢休息,，身體幾乎吃不消,。的士?jī)r(jià)格調(diào)整的最根本所在，還是要將租金降下來,。
上調(diào),！上海出租車漲價(jià)10%消化高油價(jià)
上海4.7萬余輛出租車自10月11日起上調(diào)運(yùn)費(fèi)，上調(diào)運(yùn)價(jià)約10%,。出租車漲價(jià)是否給處于高油價(jià)壓力下的出租車行業(yè)以及期待以更低廉成本方便出行的市民一個(gè)“兩全其美”的解決方案,？
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