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新華發(fā) | 全球性金融危機對具有經(jīng)濟風(fēng)向標作用的航空業(yè)影響重大,，國內(nèi)航空公司面臨嚴峻考驗,。2009年的“春寒”里，中國航空企業(yè)狀況如何,？日前,，記者專訪了中航集團總經(jīng)理,、國航董事長孔棟。
記者：從今年年初的運營情況看,，國航是否受到較大影響,，您對全年的展望怎樣？
孔棟：不可否認,，全球性金融危機給航空業(yè)確實帶來沖擊,。經(jīng)濟危機導(dǎo)致客、貨運量下滑,，2009年將是航空業(yè)最困難的年份之一,。據(jù)國際航協(xié)預(yù)測，2009年全球旅客運輸量將下降3%,，國際貨運量下降5%,。就國內(nèi)情況而言，市場需求增速可能持續(xù)放緩,，航空運力仍將繼續(xù)增長,，多余運力將超過預(yù)期估計。相信,，今年航空運輸市場競爭將更趨激烈,，整個行業(yè)經(jīng)營形勢不容樂觀。
但從今年開年國航的運營情況看,，一月份各項運營指標完成情況良好,，安全形勢平穩(wěn)，客運載運量,、運輸旅客人數(shù)同比都有兩位數(shù)增長,，特別是春運期間，旅客運輸量增幅好于預(yù)期,，春節(jié)期間同比增長22.6%，公司RPK,、客座率及預(yù)估收入等都較去年同期有一定提升,，應(yīng)該說我們有一個可喜的開端。
當前雖然形勢仍然嚴峻,，不確定因素影響著我們的經(jīng)營與發(fā)展,，但同時也存在有利的方面。一是我國經(jīng)濟基本面仍然較好,，經(jīng)濟保持平穩(wěn)較快增長,。2009年航空市場能否轉(zhuǎn)暖,，將主要取決于市場需求狀況。而市場需求又依賴于整個經(jīng)濟層面的復(fù)蘇,。去年底,，政府出臺了投資四萬億拉動內(nèi)需的經(jīng)濟振興計劃，以應(yīng)對金融危機,，促進中國經(jīng)濟平穩(wěn)較快增長,。相信在這一政策帶動下，交通,、運輸,、物流等行業(yè)必將出現(xiàn)恢復(fù)性增長。預(yù)計2009年國際航線需求將持續(xù)萎縮,，而國內(nèi)航線則有可能保持增長,，2009年航空運輸業(yè)的希望將主要寄托于國內(nèi)市場。二是行業(yè)主管部門對航空業(yè)的扶持政策將對公司產(chǎn)生積極影響,。三是公司在北京,、成都等核心市場的恢復(fù)性增長可望超過行業(yè)平均水平，關(guān)鍵市場航權(quán),、時刻和份額的控制力相對穩(wěn)定,，對保持收益水平和調(diào)控價格競爭十分有利。四是遠程國際航線運力投入趨于穩(wěn)定,，對于保持投入規(guī)模,、攤薄成本有利；兩岸實現(xiàn)包機日�,；�,，臺灣市場將成為一個亮點。五是公司生產(chǎn)資源保障能力繼續(xù)提升,，北京T3樞紐功能進一步發(fā)揮作用,，可望明顯改進運行效率。
2009年航空業(yè)的不利因素主要是：由于預(yù)計到2009年行業(yè)需求依然不足,，客座率,、票價水平難以有實質(zhì)性提高；成本與價格倒掛問題還未解決,；油價后續(xù)是否回調(diào),，對航空業(yè)成本有會較大影響。
記者：業(yè)內(nèi)預(yù)期,，今年航空公司的日子可能會更不好過,，國航有哪些具體的應(yīng)對措施，目前有沒有開始實施，效果如何,？
孔棟：全球經(jīng)濟環(huán)境惡化,，航空市場由高速增長轉(zhuǎn)向迅速回落。針對嚴峻的經(jīng)營形勢,，國航已經(jīng)采取積極對策,，努力遏制效益下滑局面。主要表現(xiàn)在：
一,、
堅定推進樞紐戰(zhàn)略,，提升樞紐運營品質(zhì)，加強中轉(zhuǎn)能力,、提高運行保障能力及航班正常性和穩(wěn)定性等,。目前，公司的北京樞紐建設(shè)已取得突破性進展,，國航在北京機場的架次份額和客公里份額分別達到45.5%和54.6%,。
二、
調(diào)整生產(chǎn)資源布局,，加強生產(chǎn)組織的精細化管理,。堅持立足國內(nèi)，穩(wěn)定國際策略,，加大國內(nèi)重點地區(qū),、干線、機會市場,、高收益航線運力投放,，堅決停飛嚴重虧損航線。以成本和邊際貢獻為導(dǎo)向,，在保證航班正常運作的前提下,，實施資源的多向、多次匹配,，提高機型的利用率,，最大程度提高投產(chǎn)效率。
三,、
加強市場組織工作,，提升復(fù)雜形勢下的營銷水平�,？焖僬{(diào)整營銷策略,，推進營銷創(chuàng)新，突出大客戶,、常旅客產(chǎn)品和服務(wù)營銷。同時加強客貨聯(lián)動，實現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)與市場資源的匹配,、互補,。
四、
全力挖掘管理潛力,，實施增收節(jié)支計劃,，加強預(yù)算管理和風(fēng)險管控。
五,、
提升服務(wù)軟實力,，加快全流程服務(wù)產(chǎn)品體系建設(shè)。公司已確定集中精力改進服務(wù)短板,，以期在控制運營成本同時不使旅客服務(wù)打折,。
2008年，國航工作已取得初步成效,。今年,，我們會繼續(xù)保持清晰的工作思路、明確的戰(zhàn)略目標,，公司有信心也有能力抵御此次行業(yè)“嚴冬”,，健康地走出冬天，實現(xiàn)公司平穩(wěn)較快發(fā)展,。 |