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當下航空公司在機票價格上有很大動作,，低價票層出不窮,。如上海航空公司最新推出了北京飛上海的往返特價票，居然只要500元,，僅相當于火車單程的軟臥車票,，比硬臥往返便宜120元。單程票更便宜,，2折230元,。
如果說飛機票比火車票便宜對大家來說已經(jīng)不是個新話題了的話，那機票錢比航空燃油附加費還便宜呢,？當前我國機票價格正在持續(xù)打折中,，又趕上國際原油價格大幅下滑，業(yè)內(nèi)專家表示,，國內(nèi)航空燃油費下調(diào)空間已經(jīng)顯現(xiàn),。
低價票層出不窮
記者在訂票網(wǎng)站上查到，目前國內(nèi)3折以下機票很多,，如北京飛往大連的機票為1.9折，140元；北京飛往成都的機票為1.8折,，270元,；北京飛往溫州的機票為1.8折，290元,；北京飛往哈爾濱的機票為1.9折,，190元。有些地區(qū)的機票價格甚至低于燃油附加稅的價格,，比如,，目前北京至南京的機票價格為1.4折140元，低于150元的燃油附加稅,。
可能的三點原因
為什么機票這么便宜呢,？中國航空工業(yè)發(fā)展研究中心經(jīng)濟所工程師宋寧認為,，可能的原因有三：首先是時令。過了“十·一”黃金周,，在到圣誕之前是航空業(yè)傳統(tǒng)的淡季,，本來打折機票就多。不過這個原因解釋不了為什么折扣幅度這么大,。去年中國航空市場火暴,，同期機票折扣多在7折左右。
也有火車飛機爭搶客源的因素,。為什么近幾年航空公司總是宣傳機票價格比火車票便宜,，一個目的就是希望原先坐火車的旅客改乘飛機。
但最主要的原因,，還是受金融危機影響,，消費者出行需求減少，造成當前航空公司客載率下降,。據(jù)國際航協(xié)介紹,，今年是自2003年“非典”以來，國際客運量第一次出現(xiàn)下降,。據(jù)民航局公布,，10月份黃金周期間，民航業(yè)的旅客運輸比上年同期增長14.8%,。但黃金周過后,，增長速度又滑落至6.8%。受此影響,，中國最大的在線機票預(yù)訂網(wǎng)站攜程網(wǎng)三季凈利潤同比下滑5%,，這是近年來攜程第一次業(yè)績下滑。
航空燃油費下調(diào)空間顯現(xiàn)
國內(nèi)機票價格一路下滑,，也許還有一個原因,，就是國際油價持續(xù)走低減輕了航空公司的運營成本，這讓航空公司有了打價格戰(zhàn)的實力,。隨著國際金融危機對實體經(jīng)濟的影響加重,，紐約市場原油價格一度跌破每桶50美元。隨之引發(fā)了國內(nèi)航空燃油附加稅下調(diào)的呼聲,，只是至今尚無實質(zhì)性的動作,。
按照中國民航局現(xiàn)行規(guī)定，目前國內(nèi)燃油附加費征收標準為800公里以下80元/人,，800公里以上150元/人,。
據(jù)電子客票網(wǎng)站——游易網(wǎng)副總裁王一力分析：今年由于多種不利因素影響導致航空業(yè)出現(xiàn)巨大虧損，在這種形式之下,，燃油附加稅是否下調(diào)主要是看國家對航空業(yè)扶持的力度,。
不過,，“隨著國際原油價格的下降，國際航空公司多數(shù)已經(jīng)大幅下調(diào)的了燃油附加稅,，國內(nèi)航空公司的國際航線也已經(jīng)有了部分下調(diào),，因此，國內(nèi)燃油費已經(jīng)出現(xiàn)了下調(diào)的空間,�,！蓖跻涣φf。 |