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我國首例內貿(mào)跨境運輸貨物申報通關
借道俄羅斯解決運力緊張
    2008-09-19    記者:陸敏    來源:經(jīng)濟參考報
  本報訊 20個裝滿了銅版紙和香煙內包裝用襯紙的集裝箱,近日從黑龍江綏芬河口岸出境,。綏芬河口岸位于中俄邊境,但是這批貨物的目的地卻不是俄羅斯,,它們將途經(jīng)俄羅斯海參崴港最終運抵上海港。這是全國首批內貿(mào)跨境運輸貨物,。
  為什么要借道俄羅斯運貨呢,?原來,,黑龍江省是全國產(chǎn)糧大省,、資源大省和重要的國家裝備制造業(yè)基地,但由于地處鐵路末梢,,鐵路南運運力緊張,,加之省內無出海口,,無法滿足糧食、煤炭,、石油化工產(chǎn)品等大宗資源性物資和其他工業(yè)產(chǎn)成品的正常流通,。對此,有關部門經(jīng)認真的專題調研,,提出了建設中俄陸海聯(lián)運大通道的構想,,即利用俄羅斯港口和中國貨源的互補優(yōu)勢,將國內貨物通過綏芬河口岸運至俄羅斯遠東地區(qū)的海參崴或納霍德卡等港口,,再通過海運運至我國東南沿海港口或國外,,實現(xiàn)“中俄中”、“中俄外”的運輸模式,。
  牡丹江市的區(qū)位優(yōu)勢明顯,,毗鄰俄羅斯濱海邊疆區(qū),距太平洋最近的出�,?诤⑨藘H300公里,,如從牡丹江經(jīng)綏芬河、海參崴到上海,、廣州比陸路運輸?shù)缴虾�,、廣州分別節(jié)省820公里和1100公里;到韓國的釜山和日本的神戶比牡丹江經(jīng)大連中轉分別節(jié)省866公里和1200公里,,運輸距離優(yōu)勢明顯,,有利于陸海聯(lián)運大通道的開通。同時,,這不僅能夠有效緩解國內運力緊張,,也能發(fā)揮俄羅斯港口優(yōu)勢,為其發(fā)展提供充足貨源,。因此,,這種模式一經(jīng)提出就得到俄方的熱烈回應。
  根據(jù)海關總署的安排,,哈爾濱海關積極為大通道發(fā)展獻計獻策,。2007年9月,陸海聯(lián)運大通道第一批試點內貿(mào)跨境運輸貨物在綏芬河口岸申報出境,并成功運作,。在哈爾濱海關的積極爭取下,,海關總署于2008年8月,批準同意牡丹江海關作為啟運地以出口轉關方式接受內貿(mào)跨境運輸貨物申報,。
  內貿(mào)跨境運輸業(yè)務是海關總署支持老工業(yè)基地振興,,推動黑龍江對俄經(jīng)貿(mào)發(fā)展的一項重要舉措。它的順利運作將為黑龍江企業(yè)建立起一條重要的出�,?�,,對發(fā)揮黑龍江省對俄羅斯的地緣和經(jīng)貿(mào)優(yōu)勢具有重要意義。
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