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編者按：我國“大飛機”立項的消息公布后，國人為之憧憬,，世界為此關(guān)注,。盡管目前我國已具有相當(dāng)?shù)慕?jīng)濟基礎(chǔ)和雄厚的技術(shù)實力，但“大飛機”實屬復(fù)雜的系統(tǒng)工程,，關(guān)聯(lián)設(shè)計,、制造、銷售,、服務(wù)和零部件供應(yīng)等諸環(huán)節(jié),，涉及大量人、財,、物資源的配置組合……可謂前途光明,，道路曲折。作為和平崛起的大國,，為了發(fā)揮“后發(fā)優(yōu)勢”,，借鑒國外成功的經(jīng)驗、汲取教訓(xùn),，可以避免走不必要的“彎路”,。本報為此專門組織駐外記者撰寫了有關(guān)波音、空客以及俄羅斯航空業(yè)的稿件,，以供有關(guān)部門和讀者參考,。
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經(jīng)濟參考報資料照片 |
波音公司是全球最主要的民用飛機制造商之一，同時也是軍用飛機,、衛(wèi)星,、導(dǎo)彈防御、人類太空飛行和運載火箭發(fā)射領(lǐng)域的領(lǐng)先者,。它在全球70個國家以及美國48個州共有雇員近16萬名,。雖然波音在民用航空領(lǐng)域發(fā)展中經(jīng)歷了不少曲折，但軍民混合發(fā)展,、以市場為導(dǎo)向是促其成功的主要原因,。
兩條腿走路軍用民用業(yè)務(wù)并重
波音公司前身是由威廉·波音于1916年成立的太平洋航空產(chǎn)品公司，公司創(chuàng)辦不久就先后經(jīng)歷了兩次世界大戰(zhàn),，這使軍用產(chǎn)品成為波音主要的選擇,。二戰(zhàn)期間，波音生產(chǎn)的遠程重型轟炸機為改變戰(zhàn)爭格局作出了重大貢獻,。但二戰(zhàn)的結(jié)束卻使波音面臨嚴峻考驗,。由于軍方大量取消轟炸機訂單，波音7萬多名工人失去工作,，波音由此被迫向民用飛機市場拓展,。
此時的波音公司在商用飛機市場幾乎沒有地位,，麥道公司生產(chǎn)的螺旋槳式飛機占據(jù)了商用飛機市場的主流，波音決定通過為民用市場制造大型噴氣式飛機來改變被動局面,。1957年10月,，第一架生產(chǎn)型波音707-120噴氣機下線，在當(dāng)時尚無任何公司可以證實商用噴氣式飛機市場價值的情況下,，波音將商用飛機帶入了噴氣式時代,。在隨后的幾十年間，波音逐步成為了全球主要民用飛機制造商,。1997年波音與麥道合并,，更使波音在民用飛機領(lǐng)域的優(yōu)勢得到進一步加強，波音民用飛機的總交付量已超過14850架,。
受經(jīng)濟周期影響,，波音先后在上個世紀(jì)70年代初、80年代末以及“9·11”事件后遭遇低谷,，為此,，波音對公司的發(fā)展策略進行了戰(zhàn)略性大調(diào)整，將以民用飛機制造業(yè)作為核心業(yè)務(wù)的發(fā)展戰(zhàn)略,，轉(zhuǎn)為軍民用業(yè)務(wù)并重的多元化業(yè)務(wù)發(fā)展戰(zhàn)略,，民用飛機制造業(yè)務(wù)占公司業(yè)務(wù)的比重從過去的超過80%逐漸調(diào)整到50%左右。
賣飛機的同時銷售承諾和信任
業(yè)內(nèi)人士認為,，調(diào)集各種資源建造安全,、可靠、經(jīng)濟可行的商用飛機只是飛機成功的部分因素,，其他需要解決的問題還包括,，如何向航空公司推銷這些他們不熟悉的飛機，以及售后提供及時的支持服務(wù)和零部件,。波音通過近百年的努力,，完善其制造、銷售和服務(wù)體系,，在銷售飛機的同時也銷售承諾和信任,。
波音不僅擁有世界最強大的飛機設(shè)計,、制造,、銷售系統(tǒng)，而且還擁有業(yè)內(nèi)最完備的飛機備件銷售與配送網(wǎng)絡(luò),，長年保持近50萬種不同類型備件的庫存,，可為全球的機隊提供及時、可靠的物質(zhì)支持,。波音全球配送中心分布在西雅圖,、洛杉磯,、亞特蘭大、新加坡,、北京,、倫敦、迪拜以及阿姆斯特丹……這些配送中心由先進的大型計算機系統(tǒng)連接在一起,，保證了庫存情況的實時監(jiān)控,。
波音備件網(wǎng)絡(luò)體系保證了常規(guī)備件能次日發(fā)貨服務(wù)，其中關(guān)鍵備件及飛機停場備件更可在4小時或更短時間內(nèi)實現(xiàn)發(fā)貨,。波音每年零備件出貨次數(shù)約180萬次,，為了方便快捷，客戶還可以通過MyBoeingFleet門戶網(wǎng)站上的波音零備件網(wǎng)頁訂購備件并跟蹤出貨情況,。
據(jù)透露,，目前波音最大的維修中心落戶在上海，即去年10月份與上海機場(集團)有限公司和上海航空有限公司聯(lián)合成立的上海波音航空改裝維修工程有限公司,，三者在新公司中的持股比例分別為60%,、25%和15%，這是波音在全球第一家改裝維修(MRO)業(yè)務(wù)的控股公司,。不僅如此,，波音還在63個國家和地區(qū)的近150個駐場基地派駐了250多名駐場代表。
多元化經(jīng)營規(guī)避風(fēng)險
為了規(guī)避投資風(fēng)險,，波音采取了一系列的戰(zhàn)略合并,、收購和重組措施，使單一市場的業(yè)務(wù)量在業(yè)務(wù)總量中的比例“最小化”,。
波音在過去幾年內(nèi)砍掉了一些較早時期上馬,、但當(dāng)前市場反應(yīng)“冷漠”的產(chǎn)品生產(chǎn)線，如在2004年年底停止生產(chǎn)波音757飛機,，集中力量發(fā)展新一代波音737和符合21世紀(jì)需求的波音787,，由此搭建出一個長期的機型簡化戰(zhàn)略：一方面通過減少機型的混合簡化生產(chǎn)制造環(huán)節(jié)，另一方面通過每一款飛機的運力和航程組合的橫向系列發(fā)展,，不斷推出新機型,，涵蓋150到500座級的整個民用飛機市場。
波音還通過成立一些子公司拓展新業(yè)務(wù),，從而逐漸成為一家綜合型服務(wù)提供商,。
波音金融公司重點為對客戶核心業(yè)務(wù)起關(guān)鍵作用的資產(chǎn)提供全方位服務(wù)。該公司與波音另外兩大主要業(yè)務(wù)集團波音民用飛機集團和波音綜合國防系統(tǒng)集團密切合作,，負責(zé)安排,、組織或提供資金，以促進波音民用飛機和軍用飛機,、衛(wèi)星以及運載火箭的銷售和交付,。
波音聯(lián)接公司是一家移動信息服務(wù)提供商,，通過為移動平臺提供實時、高速的雙向互聯(lián)網(wǎng)接入功能,，為人們在旅途中的聯(lián)絡(luò),、通信和娛樂提供了新的方式。2004年5月,，波音聯(lián)接服務(wù)已在跨大西洋航線上全面啟動,。
波音翱騰公司在全球設(shè)有21個培訓(xùn)基地，為100座級及以上飛機市場提供波音飛機以及非波音飛機的初始培訓(xùn)和復(fù)訓(xùn),，培訓(xùn)課程包括全面的飛行和維修培訓(xùn)以及乘務(wù)員安全培訓(xùn),。該公司每年為96個國家和地區(qū)的400多家飛機運營商提供培訓(xùn)服務(wù)，培訓(xùn)對象包括航空公司及企業(yè),、軍隊及政府機構(gòu)等,，每年培訓(xùn)的學(xué)員達3.1萬名。
1997年成立的波音飛機貿(mào)易公司,，主要業(yè)務(wù)是銷售和租賃波音通過交易,、租賃回報及其他方式獲得的飛機，還有波音從二手市場上獲得的滿足波音高標(biāo)準(zhǔn)的飛機,。該公司專為需要迅速擴充機隊的運營商,，以及目前沒有能力購買新飛機的運營商提供服務(wù)。
波音空中交通管理集團的主要任務(wù)是,，運用波音在衛(wèi)星導(dǎo)航和通信方面的領(lǐng)先技術(shù),，創(chuàng)立具有創(chuàng)新性、革命性意義的綜合空中交通管理體系,，以進一步提高全球空中交通管理的安全水平和能力,，包括航空公司地面控制中心和機載飛行管理系統(tǒng)。
業(yè)務(wù)外包更為波音的成功立下汗馬功勞,。通過將業(yè)務(wù)廉價轉(zhuǎn)包,，然后將由不同國家和地區(qū)生產(chǎn)的標(biāo)準(zhǔn)零部件拿回本土組裝，使波音出產(chǎn)的干線客機價格更具競爭力,。據(jù)悉,，波音60%以上的零部件都轉(zhuǎn)包給其他供應(yīng)商進行生產(chǎn)。波音大約在全球100多個國家和地區(qū)擁有超過5200家供應(yīng)商,，這些供應(yīng)商是在對質(zhì)量,、發(fā)貨準(zhǔn)時性、成本和客戶滿意度等方面進行嚴格挑選后被評定出來的,。我國目前除為波音737系列飛機制造水平尾翼的上海航空工業(yè)集團外,，哈飛航空工業(yè)股份有限公司等企業(yè)也加入了波音的供應(yīng)商隊伍，哈飛股份為波音787翼身整流罩全球惟一供應(yīng)商,，承擔(dān)2007年至2021年這一產(chǎn)品的全部交付任務(wù),。
飛機制造業(yè)競爭激烈
波音在國際飛機市場上占據(jù)頗多優(yōu)勢，但也必須直面競爭對手的超強實力,。作為波音主要對手的空中客車公司,，經(jīng)過20多年的打拼，其全球市場份額逐步上升,，在2003年到2005年三年中,，空客的銷量已超過波音成為世界最大飛機生產(chǎn)銷售商。去年,，盡管波音公司商業(yè)飛機的銷售額超過了空客,，但是在總定單方面空客仍稍稍領(lǐng)先于波音，今后這兩個對手的競爭將更趨白熱化,，“后來者”的進入門檻也將會越來越高,。 |