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[劉洪看美國]中國車來了 美國人心情好復(fù)雜
    2007-01-09    新華社記者劉洪1月7日發(fā)自美國底特律    來源:經(jīng)濟(jì)參考報
    南汽在美國設(shè)廠,奇瑞為克萊斯勒代工,,長豐現(xiàn)身北美車展,。當(dāng)中國汽車越來越向美國靠攏的時候,美國人也給予中國汽車工業(yè)高度關(guān)注,。其中有吹捧,,有嘲諷,有警惕,,也不乏聳人聽聞的“中國汽車威脅論”,。
    在本次北美國際汽車展上,長豐集團(tuán)展示了5款車型——兩款運(yùn)動型多功能車,、兩款小型貨車(皮卡)和一款概念車,。對此,有美國報紙評論說,除了一款獵豹運(yùn)動型多功能車外,,“其他車型都有著奇怪的外觀,,與美國市場上的車型格格不入”。
    但在“底特律三巨頭”——通用汽車,、福特和克萊斯勒在日韓車系進(jìn)攻下苦苦掙扎之際,,中國車的出現(xiàn)顯然讓美國人感到了警覺。此間輿論說:長豐參展“可能在今后幾年內(nèi)給陷入困境的底特律三巨頭帶來麻煩”,�,!�
    既瞧不起中國車,但又害怕中國車的潛力,,正成為美國人的復(fù)雜心態(tài),。
    其實在2006年夏天,當(dāng)中國南汽集團(tuán)宣布在美國中西部設(shè)廠時,,美國媒體就不乏這種態(tài)度,。“在美國心臟地帶,,中國企業(yè)能重造出神秘的英國運(yùn)動型轎車嗎,?”當(dāng)時《紐約時報》的一篇文章徑直以這句導(dǎo)語發(fā)問。文章的第二句話則是:這是南汽在美國的一次“豪賭”,。
    這篇報道揶揄說,,中國人現(xiàn)在正削尖腦袋打入美國市場,吉利汽車曾在美國展會上推出了一款1萬美元的轎車,,“但可惜,,它的技術(shù)和尾氣排放都未達(dá)標(biāo)”。
    “我看過中國SUV防撞試驗的錄像,,慘不忍睹,。希望別人技術(shù)更好,不要撞到我買的中國車,�,!痹诿绹恍┢囌搲愃频霓揶磉真不少,。
    雖然還瞧不起,,但決不敢掉以輕心。長豐集團(tuán)董事長李建新就對記者表示,,美國媒體記者這幾天見到他,,總離不開兩個問題:一,你們來干什么,;二,,你們什么時候進(jìn)入美國市場,。
    事實上,正被日韓汽車搞得焦頭爛額的美國汽車工業(yè),,對任何外來戶都有了“草木皆兵”的心態(tài),處處把中國車和日韓車相比,,視作“下一個威脅”,。 
    美國《汽車》雜志創(chuàng)辦人大衛(wèi)·戴維斯說:“也就在不算太長的時間前,,沒有人相信日本人會在美國建汽車廠,。”當(dāng)年管理大師艾柯卡也曾嘲笑過日本人,,“但他們最后還是來了”,。
    對于奇瑞為克萊斯勒代工生產(chǎn)小轎車,美國人稱這將是中國汽車第一次批量進(jìn)入美國,。雖然很多人仍對中國車質(zhì)量持保留態(tài)度,,但他們也不得不承認(rèn),由于中國擁有成本和后發(fā)優(yōu)勢,,中國汽車進(jìn)入美國將是遲早問題,。
    豐田50年前進(jìn)入美國市場曾鎩羽而歸,現(xiàn)代汽車初入美國時也曾苦苦掙扎,。初闖美國的中國汽車企業(yè)能否如豐田和現(xiàn)代一樣笑到最后,?許多人都在等待著答案。
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