最近阿根廷宣布將斥資10億美元,，引進購買中國的鐵路制造技術,，確實多少驗證了中國在國內(nèi)產(chǎn)業(yè)升級領域,，正在逐步取得預期效果,。而中國將為阿根廷這一技術購買提供85億元融資，也體現(xiàn)出中國為出口商品升級而給予的金融支持,。但這遠還不能反映中國出口貿(mào)易的主流和全貌,。最新的外貿(mào)數(shù)據(jù)顯示,，6月份中國出口同比增長44%,，同時,，6月份貿(mào)易順差，在5月份的195億美元的貿(mào)易順差之上,，又追到200億美元的巨額月度順差值,。其中，屢屢遭遇貿(mào)易爭端的鋼材出口增長了14%,。顯然,，這樣的貿(mào)易順差走勢,，會繼續(xù)在某些傳統(tǒng)制造業(yè)領域引來針對中國出口補貼的貿(mào)易糾紛。
雖然中國在最近一次的G20會議前,，已經(jīng)調(diào)整了包括部分鋼材在內(nèi)的若干“兩高”商品的出口退稅率,，但考慮到當初為了應對金融危機的上調(diào)部分，最近的下調(diào)范圍還是仍然偏小的,。就出口退稅的補貼問題上,，中國分別在2008年底和2009年底在WTO應訴、和解了兩項貿(mào)易補貼訴訟,，同時被迫取消了其中涉及的兩類出口退稅補貼。雖然加入WTO這些年的出口拉動經(jīng)濟模式越來越走向失衡,，但真正的問題不在于WTO規(guī)則本身,，而在于中國國內(nèi)近些年中，對那些涉及深層利益的改革動作太慢,。以出口退稅補貼為例,，在WTO兩年一次的貿(mào)易政策評估審查中，最近一次的審查結果繼續(xù)對中國的出口補貼做出了否定評價,。不過,，無論是國際社會還是國內(nèi)的相關利益團體，都需要從更深刻的國內(nèi)利益分配機制上,，來了解中國出口退稅政策,。
事實上，從經(jīng)濟學出發(fā),，出口退稅補貼在一國之內(nèi),，是典型的生產(chǎn)者補貼，而不是消費者補貼,，而如果從政治經(jīng)濟學出發(fā),，則是典型的資本集團補貼，而不是勞動者集團補貼,，尤其是在一個勞動者集團尚沒有足夠話語權的發(fā)展體系里面,。
在全球經(jīng)濟學界和政策決策圈中，認為未來全球經(jīng)濟的復蘇在于來自中國的需求,，但來自中國的需求,，首先要解決中國國內(nèi)積累的資本相對過剩和消化產(chǎn)能相對過剩的問題，雖然這一過程中外資和外國商品同樣有機會參與,，但是唯有同中國本身的生產(chǎn)制造有明顯差異化或者技術優(yōu)越性的外部商品和投資,，才有更大份額獲利。這是一個現(xiàn)實,，恐怕很難用自由倫理來評判,。
從本質(zhì)看,，中國市場繼續(xù)對內(nèi)（民資）和對外（外資）開放的阻力是同根同源、來自同一個地方的,。那就是在早期國資已經(jīng)退出或者放棄壟斷的領域之外,，余下的產(chǎn)業(yè)部分都因為巨大的壟斷利益，而不肯進一步開放市場,。外部世界評判中國的對外開放,，常常以2005年為界限。事實上,，2005年之后,，不僅是對外資，而且包括打破壟斷的改革,，推動力都不足,。而之后的2006年到現(xiàn)在的經(jīng)濟復蘇，雖然有外部因素,，但和來自2005年積累的各種民進資本的無處可去,，有很大關系。所以,，直到今天,，仍然是房地產(chǎn)等經(jīng)濟局部投資泡沫和消費不足并存。
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