6月30日，國(guó)內(nèi)油價(jià)再次上調(diào)。然而僅過了4天,，全國(guó)很多地方便出現(xiàn)了成品油批發(fā)價(jià)格戰(zhàn),，油價(jià)下跌幅度最多達(dá)500元/噸,。在重慶市，外地成品油源對(duì)該地市場(chǎng)產(chǎn)生強(qiáng)烈沖擊，這些煉油廠的成品油出廠價(jià)往往比國(guó)家規(guī)定的最高批發(fā)限價(jià)低800元/噸，賣到重慶仍有利可圖,。(7月4日《重慶晚報(bào)》)
油價(jià)剛剛“依規(guī)”上調(diào)，市場(chǎng)便作如此反應(yīng),，無異于給了“完善后”的成品油定價(jià)機(jī)制一記耳光,。市場(chǎng)的反應(yīng)說明兩個(gè)問題：一方面，成品油實(shí)際批發(fā)價(jià)遠(yuǎn)低于政府最高限價(jià),，說明政府最高限價(jià)“虛高”,，偏離了正常價(jià)格軌道；另一方面,，大幅降價(jià)促銷仍有利可圖，說明政府定價(jià)給石油企業(yè)預(yù)留了太大的利潤(rùn)空間,。
7月4日《中國(guó)證券報(bào)》報(bào)道稱,，中國(guó)能源網(wǎng)首席信息官韓曉平指出，從剔除政府稅費(fèi)后的成品油“裸價(jià)”來看,，中國(guó)目前的成品油價(jià)格確實(shí)比美國(guó)高,。過去一個(gè)月國(guó)際原油價(jià)格每公升上漲了0.13元，而此次北京汽油價(jià)格卻上調(diào)了0.45元,。按照目前北京市每公升6.37元的油價(jià),，剔除政府稅收后，國(guó)內(nèi)油企拿到的銷售收入約為4.08元,，而以美國(guó)新澤西州的油價(jià),，剔除稅收后油企拿到3.64元。
無論是市場(chǎng)的反應(yīng)還是專家給出的數(shù)字都印證了這樣一個(gè)事實(shí)：國(guó)內(nèi)油價(jià)虛高,�,？梢�,，那個(gè)“完善后”的成品油定價(jià)機(jī)制還可以再“完善”。
實(shí)際上,，成品油定價(jià)機(jī)制所依據(jù)的基準(zhǔn)油價(jià)是有問題的,，該機(jī)制自去年年底開始運(yùn)行，當(dāng)時(shí)國(guó)際油價(jià)很低,，國(guó)內(nèi)油價(jià)虛高,，后來國(guó)內(nèi)油價(jià)雖有所下調(diào)，但下降幅度不到位,，仍高于國(guó)際油價(jià),。換言之，當(dāng)初成品油定價(jià)機(jī)制建立在虛高的油價(jià)基礎(chǔ)上,，既然初始的基準(zhǔn)油價(jià)虛高,，那么后來無論成品油定價(jià)機(jī)制如何運(yùn)轉(zhuǎn)，或漲或跌,，國(guó)內(nèi)油價(jià)必然始終高于國(guó)際油價(jià),。這也是發(fā)改委每次“依規(guī)”上調(diào)油價(jià)都會(huì)引起民眾抱怨的原因之一。
總之,，油價(jià)調(diào)整應(yīng)當(dāng)以看得懂,、摸得著的方式進(jìn)行，而這有賴于政府定價(jià)趨于合理,、相關(guān)信息更加透明,。
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