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油價(jià)上調(diào)要經(jīng)過(guò)看得見(jiàn)的手
    2008-10-08    作者:童大煥    來(lái)源:新聞晨報(bào)

  自7日零時(shí)起,北京市汽,、柴油標(biāo)準(zhǔn)品零售基準(zhǔn)價(jià)格每噸分別提高200元和290元,。其中,93號(hào)汽油最高零售價(jià)為每升6.37元,。平均計(jì)算下來(lái),,有車族每月大概要多花20多元油錢。
  網(wǎng)友的評(píng)論,,彈遠(yuǎn)多于贊,。截至7日下午5時(shí),雅虎網(wǎng)友反對(duì)票6000多,,贊成票只有1000多,。有網(wǎng)友說(shuō)道:成品油價(jià)格在中國(guó)是只漲不跌的。原油價(jià)格漲時(shí),,價(jià)格倒掛,成品油價(jià)格要漲,;原油價(jià)格跌時(shí),,為改善環(huán)境,減少?gòu)U氣排放,,提高空氣質(zhì)量,,成品油價(jià)格也要漲……
  事實(shí)正是如此,由于全球金融危機(jī)導(dǎo)致投資者擔(dān)心國(guó)際原油消費(fèi)需求下滑,,國(guó)際油價(jià)近日再度大幅下挫,,紐約市場(chǎng)油價(jià)跌至每桶88美元之下,。國(guó)際油價(jià)從最高接近每桶150美元跌至現(xiàn)在的不到90美元,北京的油價(jià)卻逆勢(shì)上漲,,對(duì)此,,官方給出的理由是:為改善首都環(huán)境,減少?gòu)U氣排放,,提高空氣質(zhì)量,,據(jù)北京市大氣環(huán)境治理規(guī)劃,本市自2005年7月1日起已在全國(guó)率先實(shí)施歐Ⅲ汽,、柴油質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),,今年3月1日起又進(jìn)一步實(shí)施歐Ⅳ汽、柴油質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),,空氣質(zhì)量得到了明顯改善(據(jù)了解,,更換油品可使機(jī)動(dòng)車排放污染物總量減少15%左右)。為補(bǔ)償生產(chǎn)歐Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)汽,、柴油增加成本,,經(jīng)國(guó)家發(fā)展改革委批準(zhǔn),實(shí)施歐Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)汽,、柴油成本補(bǔ)償提價(jià),。
  這樣的漲價(jià)理由即使成立,作為壟斷型公用事業(yè),,油價(jià)的上調(diào)也必須經(jīng)過(guò)成本公開(kāi),、公眾辯論、民主聽(tīng)證等一系列看得見(jiàn)的程序,,不能總是渾水摸魚(yú),,光憑一個(gè)自認(rèn)為正確的理由就以公眾看不見(jiàn)摸不著的形式,草率,、獨(dú)斷決策,。這是政策合法性的前提條件。況且,,國(guó)際油價(jià)從150美元一桶降到90美元不到,,降幅如此之大,難道還不足以彌補(bǔ)北京成品油標(biāo)準(zhǔn)的提高,,還要通過(guò)提價(jià)2.7%左右來(lái)彌補(bǔ),?隨便怎么算,這個(gè)理由都靠不住,。
  奧運(yùn)期間,,曾傳出奧運(yùn)后準(zhǔn)備對(duì)小汽車開(kāi)征排污稅等辦法以限制小汽車使用的消息。但此次油價(jià)上漲,,似乎意不在限制小汽車,,而在照顧油企利益,。因?yàn)椋绻杖∨盼鄱愐韵拗菩∑囀褂�,,那么稅收�?yīng)該全額歸政府,,但漲價(jià)的溢價(jià)收益卻全部歸了企業(yè);而且,,政府還反過(guò)來(lái)對(duì)農(nóng),、林、城市公交,、農(nóng)村客運(yùn),、出租等行業(yè)給予財(cái)政補(bǔ)貼,相當(dāng)于政府掏納稅人的錢再一次補(bǔ)貼企業(yè),。
  同時(shí),,漲價(jià)不僅起不到環(huán)境保護(hù)的目的,而且有可能形成逆選擇,。溫水煮青蛙似的油價(jià)上漲,,不足以改變有車族的用車習(xí)慣。而在統(tǒng)一市場(chǎng)下,,北京也好,,其他省市也好,都不可能關(guān)起門(mén)來(lái)“獨(dú)善其身”,,光北京一地的成品油標(biāo)準(zhǔn)和油價(jià)提高,,其他地方保持不變,反而刺激北京的車輛到外地加更低價(jià)格,、更低標(biāo)準(zhǔn)的油,。這是在增加北京地區(qū)的城市污染,還是在減少城市污染呢,?
  由此,,該政策出臺(tái)的真正目的已不難判斷。既然該政策既不在于限制小汽車的使用,,以達(dá)到減輕城市交通擁堵的目的,,那么它的主要目的,就是為企業(yè)謀利,。企業(yè)借了一個(gè)高尚的名義,,“綁架”政府和政策,下掏百姓(有車族和打車人)腰包,,上掏財(cái)政補(bǔ)貼�,?梢�(jiàn),,近幾年靠著行政壟斷迅速成長(zhǎng)起來(lái)的既得利益集團(tuán),,游說(shuō)政策的力量是何等之大!

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