5月27日16時54分,，“搶”85343次專列滿載40車成品油，從江西九江琵琶湖火車站鳴笛啟程,，飛馳四川地震災區(qū),。
災區(qū)急需用油！26日一大早,，南昌鐵路局調(diào)度員蘇天勇接到請車報告,，中石化九江煉油廠2000噸發(fā)往四川成都天回鎮(zhèn)支援災區(qū)的汽油，急需從九江琵琶湖站裝車運走,。
“只要是災區(qū)急需,，就要組織搶運,。”南昌鐵路局調(diào)度所高度重視這一請車要求,，立即制定裝車和運輸計劃,。從南昌至成都有1000多公里，若要第一時間到達目的地,，必須開辟綠色通道,。
南鐵調(diào)度所負責人立即向鐵道部報告了這一情況，鐵道部很快下發(fā)了調(diào)度命令：將該趟油品列車冠以“搶”85343次專列,，裝車不受去向限制,，途經(jīng)全國鐵路沿線對該列車要加速放行，不得滯留,。同時又將鐵路準備全力搶運這一信息向廠家通報,，并共同商議走最短最快的路徑：從株洲分界口到成都，要求救災臺全力組織搶運,。
“信息暢通,、反應(yīng)快捷、指揮有力,、調(diào)度有效”,，從5月17日起，南昌鐵路局就在運輸調(diào)度指揮中心專門成立了救災臺,，全天候值守,，統(tǒng)籌全局救災運輸。
由于現(xiàn)有的油品專用罐車數(shù)量不夠,，救災臺調(diào)度員核對車輛數(shù)后,，立即要求琵琶湖站暫停裝省內(nèi)的油罐車，并調(diào)集管內(nèi)京九沿線各站的空油罐車力保救災汽油的裝車,，組織調(diào)度機車優(yōu)先送貨位,。
5月27日16時54分，專列從琵琶湖火車站發(fā)車,，沿途“一路綠燈”,，運行40個小時后，將于29日上午抵達災區(qū)目的地,，比正常貨物列車提前10小時,。
地震發(fā)生以來，南昌鐵路局已累計搶運救災物資2萬多噸,，并從沿線站段緊急征調(diào)了30臺發(fā)電機支援災區(qū),。 |
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