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養(yǎng)路費該不該收再次成為人們關注焦點
    2006-11-03        來源:經(jīng)濟參考報

    編者按:近日,交通部明令各地繼續(xù)做好明年養(yǎng)路費征收工作之后,,北京市民周澤以公民身份向全國人大法工委遞交了一份《建議書》,,要求審查并撤銷征收養(yǎng)路費的法規(guī)和規(guī)章。周澤的驚人之舉引起一場波及全國的大討論,。養(yǎng)路費問題引起廣泛質疑,。全國各地養(yǎng)路費到底該不該征收再次成為人們關注的焦點問題。

【原始新聞】

【檢察日報】養(yǎng)路費:最近六年都是違法征收[詳情]
【中國青年報】 “養(yǎng)人”問題不解決養(yǎng)路費難禁 專家質疑養(yǎng)路費[詳情]   
    中國青年政治學院副教授,、北京展達律師事務所律師周澤,,以公民身份向全國人大法工委法規(guī)備案審查室用特快專遞的方式遞交了一份法規(guī)審查建議書,要求審查養(yǎng)路費征收法規(guī),、規(guī)章違法問題,,并撤銷現(xiàn)行養(yǎng)路費征收法規(guī)、規(guī)章,。盡管反對征收公路養(yǎng)路費的聲音不斷,,但交通部并沒有對此正面回應。

【觀點】

【人民網(wǎng)河南視窗】評論:養(yǎng)路費征收的法律依據(jù)非常充足[詳情]
[作者:翁堅超]
    由于受到這些錯誤輿論的誤導,,目前,,國內有很多人以為,養(yǎng)路費征收真的違法了,,不少車主甚至拿起法律武器與征稽部門對薄公堂,。對此,筆者以為:非常有必要對這樣的錯誤認識進行糾正,。

【新華網(wǎng)】劉海明:養(yǎng)路費實質是在養(yǎng)腐敗 問責問出了什么 [詳情]
    交通部門征收機動車輛養(yǎng)路費,,輿論歷來怨聲載道。然而,,這邊怨,、那邊征的格局,從來沒有改變過,。其間,,以燃油稅代替養(yǎng)路費,此風吹了多回,,最終沒見掀起大浪,。到了年關,機動車主照例被要求到交通管理部門如數(shù)繳納養(yǎng)路費,。這一次,,周澤律師寄出的法規(guī)審查建議書,能否促使養(yǎng)路費的壽終正寢,,暫時不好預料,。不過,,問責養(yǎng)路費違法,確實問出了一些實質性的問題,。

【上海證券報】養(yǎng)路費問題終于沒有了退路[詳情]
[呂青]
 
    養(yǎng)路費的合法性問題已經(jīng)不容擱置,。如果養(yǎng)路費的征收是合法還是非法的問題持續(xù)下去,有可能導致兩種結果:其一,,公眾因為養(yǎng)路費的征收沒有法律支持而拒絕繳納養(yǎng)路費,,甚至提起訴訟,要求退還過去已經(jīng)征收的養(yǎng)路費,。其二,,交通部門繼續(xù)強行征收養(yǎng)路費,對拒不交納養(yǎng)路費的車主處以罰金,,甚至將車主告上法庭,。不難看出,這兩種結果最終還將把問題踢給司法機關,,司法機關在無法裁決的情況下,,最終只能將球踢給全國人大,全國人大必須給出確切的說法,。

【搜狐網(wǎng)】違法養(yǎng)路費還要征收到幾時[詳情] 
    養(yǎng)路費存廢之爭,,不僅是法律之爭,更是利益之爭,,是廣大車主與政府部門之間的利益之爭,。《公路法》已經(jīng)修訂達7年之久,,白紙黑字的法律條文并沒有得到落實,,有關部門始終沒有出臺“費改稅”的實施方案。這里面恐怕有部門利益在作怪,,收來的“費”是部門的,,征來的“稅”是國家的,有關部門的利益會否因為“費改稅”而大受影響,?真不知道與法律相抵觸的養(yǎng)路費,,還要繼續(xù)征收到幾時!

【東方早報】養(yǎng)路費之爭應有及時權威解釋[詳情]
[作者:曹林]

    養(yǎng)路費合法性的爭議,,表面上涉及的是官與民對一個法律條文的解釋分歧:民間的理解是“法律已經(jīng)廢除了養(yǎng)路費”(代之以更公平的燃油稅),,而交通部門的理解是“不征收養(yǎng)路費的前提是征收相關稅收”。顯然,,當年《公路法》修改的立法意圖是敦促相關部門迅速以更公平和科學的燃油稅取代養(yǎng)路費,,可取消養(yǎng)路費則會使交通部門失去一大財源,所以法律規(guī)定6年了,,交通部門總是在找各種理由一拖再拖,。

【成都晚報】楊濤:交通部須正視養(yǎng)路費法律沖突[詳情]
    行政權力的行使必須要有法律依據(jù),,而且必須是有效的法律依據(jù);從更深層次的意義上講,,這種法律沖突不解決,,將成為法治的硬傷,因為法治要求下位法必須服從上位法,,這樣才能保障規(guī)則得到統(tǒng)一執(zhí)行。

【燕趙都市報網(wǎng)絡版】養(yǎng)路費:對法律的漠視即挑戰(zhàn)公正[詳情]
[畢舸]
    法律的一般適用原則是,,對于普通民眾“法無明令即自由”,,而對于行政機關來說,則是“法無明令即禁止”�,,F(xiàn)在,,有關部門一方面對7年沒有取得合法身份的養(yǎng)路費爭議保持漠視,另一方面又繼續(xù)推行養(yǎng)路費全國征收的既存事實,,不啻一種對公正的挑戰(zhàn),。

【國際在線】鄧海建:一張永不失效的“養(yǎng)路費”牌舊船票[詳情]
    查士丁尼說:“法律的基本原則是:為人誠實,不損害他人,,給予每個人他應得的部分,。”作為我們基本國策“依法治國”之“法”,,怕不能是部門利益圈地運動之“法”,,應該是真正的“憲法和法律”。

【來源:新京報】養(yǎng)路費征收:不能離法律太遠[詳情]
[雨聞青]
    日前交通部已經(jīng)下發(fā)了《關于印發(fā)2007年度全國公路養(yǎng)路費票據(jù)式樣的通知》,,并下發(fā)給全國各地的養(yǎng)路費征收部門,,此舉被認為意味著明年的養(yǎng)路費仍將繼續(xù)征收,更像是要為近年來“征收養(yǎng)路費是否違法”的爭論畫上一個休止符,。

【南京晨報】養(yǎng)路費,,請給法律找個“臺階”[詳情]
    我們必須清楚這樣一個事實,《意見》是在全國人大修訂《公路法》之后才出臺的,,也就是說,,“上位法一旦生效,下位法即視為自行廢除”的法律常識在這里發(fā)生了逆轉——《意見》倒更像是對《公路法》的一次再“修正”,!

【北京青年報】 公民質疑養(yǎng)路費應得到積極回應[詳情]
[蔡方華]
    公眾質疑養(yǎng)路費是一堂很好的法制教育課,。一方面,它督促立法機關加快清理錯綜紛亂的部門規(guī)章,,以維護法律的權威地位,;另一方面,它又要求政府在轉變職能,、依法行政方面做出更有效的調整,。

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