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在金融危機影響下，中國對外貿(mào)易第二大港青島港今年上半年逆市上揚。截至６月底,，青島港共完成吞吐量１５７５７萬噸,，比去年同期增長了５％；完成集裝箱吞吐量５０９萬標準箱,，同比增長２％,。
據(jù)青島港總裁常德傳介紹，青島港上半年實現(xiàn)收入同比增長２％,，利潤增長５％,，上繳稅金增長３％，港口生產(chǎn)實現(xiàn)了平穩(wěn)較快發(fā)展,。
常德傳說,，面對當前形勢，如何化危為機，這就要求企業(yè)必須苦練內(nèi)功,，積極轉(zhuǎn)變增長方式和調(diào)整發(fā)展結(jié)構(gòu),，提升服務(wù)質(zhì)量，提高生產(chǎn)管理效益,。
在與金融危機的較量中苦練內(nèi)功
驕人的成績并非從天而降,。２００８年第四季度以來，金融危機來勢兇猛,，始料不及,，世界港航業(yè)受到重創(chuàng)，衡量港航業(yè)干散貨運輸指數(shù)的波羅的海指數(shù)從去年６月份最高時將近１２０００點,，下降到１２月份的６６０點,，青島港也明顯感受到到港的船少了、貨少了,，一些貨物壓船壓港,，使港口生產(chǎn)處于艱難的地步。
在與金融危機的這場較量中,，青島港領(lǐng)導(dǎo)層深刻地認識到,，必須要堅定信心，堅持科學(xué)發(fā)展不動搖,，才能夠化危為機,，保持港口平穩(wěn)較快發(fā)展。
青島港即時修訂完善了集團和公司應(yīng)急預(yù)案２７７個,，同時結(jié)合港口實際苦練內(nèi)功,，堅持所有碼頭、堆場,、倉庫,、人力、機械設(shè)備等統(tǒng)一調(diào)度,、資源共享,，充分發(fā)揮資源的最大效益。大力開展爭創(chuàng)“工人先鋒號”勞動競賽,，爭先創(chuàng)優(yōu),、比學(xué)趕超的濃厚氛圍將金融危機的陰霾一掃而光。
據(jù)了解,，青島港今年已創(chuàng)出集團級以上生產(chǎn)新紀錄１００多項次,，礦石接卸“孫波效率”第十次刷新世界紀錄。
同時,，加強精細化管理,，全面推行單車,、單班、單貨種,、單項工程核算,，積極增產(chǎn)增收、節(jié)約開支,。再造流程,，科學(xué)管理，大力推行科技節(jié)能減排,、管理節(jié)能減排和操作節(jié)能減排,。
青島港把大力推進科技創(chuàng)新，作為破解制約港口發(fā)展瓶頸,、解放和發(fā)展港口生產(chǎn)力的關(guān)鍵,。據(jù)了解，其自主設(shè)計,、自己施工的小港池礦石流程化改造工程提高裝車能力４０％,，不僅節(jié)省人力、物力,、財力,，而且節(jié)能減排效果顯著。去年以來完成２７４項科技攻關(guān),、２６３項工屬具革新成果和１７２２項軟件開發(fā)應(yīng)用成果,，有力地提高了效率、強化了管理,。
打造環(huán)境友好型港口
“在危機中,，企業(yè)講發(fā)展,，還要抓住機遇,，建設(shè)資源節(jié)約型和環(huán)境友好型企業(yè)，為企業(yè)下一步發(fā)展打好基礎(chǔ),�,！背５聜髡f。
在今年５月意大利舉辦的世界港口大會上,，青島港對污水,、污油、廢氣的處理工作和環(huán)境保護工作受到與會者的好評,。有專家考察后說,，在青島港的污水處理排放口還發(fā)現(xiàn)了活魚。
青島港始終堅持實施藍天,、碧水,、綠地“三大工程”,，高標準打造環(huán)境友好型港口。先后投資３．５億元,，建成了包括港口生活污水處理廠,、煤礦系統(tǒng)防塵設(shè)施等一系列環(huán)保設(shè)施；投資數(shù)十億元,，在前灣新港區(qū)建設(shè)了現(xiàn)代化的礦石,、煤炭碼頭，并建設(shè)防塵系統(tǒng),，加強粉塵污染防治,。
為了防止礦粉污染，青島港利用自己研制的專利產(chǎn)品噴淋抑塵,，有的礦石垛甚至加蓋了篷布,，投資３０００萬元建設(shè)不銹鋼抑塵墻。前港公司員工沈利幫創(chuàng)造了一套２０萬噸級礦石碼頭保潔法,，被命名為“利幫保潔法”,，得到推廣運用。
如今,，“干礦不見礦粉,，干煤不見煤灰”成了青島港的真實寫照。在港口吞吐量增長的同時,，青島港在實行集裝箱輪胎吊油改電,、紅光吊車油改電的基礎(chǔ)上，又成功實行了叉車“油改氣”,，實現(xiàn)了清潔生產(chǎn)和科技創(chuàng)新的新突破,。
與船東、貨主“抱團過冬”
常德傳說,，在應(yīng)對金融危機中,，青島港集團果斷調(diào)整思路，主動與船東,、貨主聯(lián)手共同應(yīng)對危機,。通過減免空箱堆存費等方式為船東、貨主排憂解難,，創(chuàng)造市場,；為各中小鋼廠牽線搭橋，組裝礦石進口市場,；與兄弟港口優(yōu)勢互補,、締結(jié)聯(lián)盟，聯(lián)手發(fā)展,。
去年第四季度以來,，金融危機嚴重沖擊鐵礦石的運輸和鋼廠的生產(chǎn),。
一段時間以來，港口的礦石堆積如山,。面對這種情況,，青島港投入１０００多萬元，拆除了臨時食堂,、辦公樓等設(shè)施,，擴大了２５萬平方米的礦石堆場，使得礦石船舶能夠及時靠泊,。避免一條船多停一天就要付出２０多萬美元的費用,，為鋼廠排憂解難。
６月,，青島港集全港之力開展礦石裝卸生產(chǎn)大會戰(zhàn),，史無前例地進行生產(chǎn)布局大調(diào)整，加強生產(chǎn)組織新增３個礦石接卸泊位,，加快疏港進度,，港口礦石接卸能力提高２０％以上，為客戶搶貨源,、降成本,。
面對金融危機造成的壓港、壓貨情況,，青島港每噸拿出１２元錢為煤礦貨主尋找港外堆場,。今年１月，青島港走訪了１３家船公司,，和他們簽訂了協(xié)議,，使他們把大量的集裝箱空箱拿到國內(nèi)來堆存，解決了他們的燃眉之急,，也為企業(yè)發(fā)展帶來新的機遇,。
青島港“抱團取暖”取得了共贏發(fā)展。今年２月份,，青島港,、日照港,、煙臺港３家簽訂了戰(zhàn)略聯(lián)盟合作的框架協(xié)議,，在價格、效益,、力量方面,，進行合理分工和密切合作，目前成效明顯,。
同時,，青島港積極尋求與世界著名大船公司,、大貨主合資合作，增強抵御風(fēng)險的能力和發(fā)展后勁,。目前已有７家世界５００強落戶青島港,。
在全球資金緊缺的情況下，一些外國大公司對青島港充滿信心,，積極投資港口建設(shè),。６月２９日，青島新前灣集裝箱碼頭有限公司正式開業(yè),，“三國五方”將共同投資１４億美元開發(fā),、建設(shè)和運營前灣四期３４０８米碼頭岸線１０個大型集裝箱泊位。青島口岸已形成以青島港集團為主體,、強大統(tǒng)一的港口聯(lián)盟,。 |