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外媒發(fā)自北京的報道稱，中國正考慮北京-上海鐵路線上市計劃,，以募集資金興建京滬高速鐵路,。
報道稱，中國鐵道部有意將所屬北京局,、上海局及濟南局組成一家公司,，三局所持有的京滬線資產(chǎn)將打包上市，這將是中國有史以來最大的鐵路系統(tǒng)融資計劃,，總規(guī)模將超過3000億人民幣,。報道中還援引鐵道部一位人士的話稱，此次欲上市的京滬線,，全長1463公里,，跨京、津,、冀,、魯、皖,、蘇,、滬七省市，分別歸屬北京,、上海,、濟南三個鐵路局管轄,，是中國客貨運量最大的鐵路，占中國總客運量的10%,。
報道中甚至援引上海鐵路局內(nèi)部人士的話透露,，京滬線上市計劃“將于年內(nèi)啟動”。
點評：這蛋糕可不是一般的大,，如此規(guī)模,，國內(nèi)資本市場要吞下去可不容易，當(dāng)初中石油回歸A股總盤子不過600多億,，那還是股市凱歌猛進的時候,。何況鐵路的效益不比石油，如何制訂一個能講得出“誘人”故事的方案,，真是一個有挑戰(zhàn)性的課題,。
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