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自6月1日零時(shí)起國內(nèi)汽、柴油價(jià)格每噸分別提高400元,。新華社記者調(diào)查發(fā)現(xiàn),，經(jīng)過新一輪的調(diào)價(jià)之后，上海地區(qū)中石化,、中石油所屬加油站以及民營加油站各油品價(jià)格不同。
民營加油站的油價(jià)普遍并未完全按照最高限價(jià)來銷售,，優(yōu)惠幅度有所不同,。位于上海萬航渡路的華江加油站，是一個(gè)頗受出租車司機(jī)歡迎的民營油站,，這里的油品價(jià)格總是低于中石化,、中石油所屬的加油站。此次調(diào)價(jià)后,，以93號汽油為例,，該加油站價(jià)格每升5.41元；中石油加油站每升5.46元,；中石化加油站每升5.51元,。在上海春申路上的協(xié)和加油站，其93號汽油價(jià)格從每升5.15元上調(diào)為每升5.47元,，價(jià)格介于中石油和中石化之間,。
點(diǎn)評：有差異才能形成競爭。從實(shí)際效果看,，正是民營加油站一向保持相對低價(jià)的銷售策略,，才使得中石油上海地區(qū)加油站今年初也采取降價(jià)措施，贏得市場先機(jī),，而為了保住陣地,，中石化上海地區(qū)部分加油站也不得不跟進(jìn)降價(jià)。在近日這輪調(diào)價(jià)中，上海地區(qū)中石化,、中石油所屬加油站以及民營加油站油品價(jià)格仍然不同,，表明市場競爭依舊存在。
這種競爭對消費(fèi)者來說當(dāng)然是好事,，只不過這是太低層面的競爭,。因?yàn)樵搭^上中石油中石化兩大巨頭的壟斷局面并未改變。只有等到在國家對資源的所有權(quán)不變的前提下,，資源開發(fā)層面上壟斷行業(yè)能夠真正讓更多的競爭主體進(jìn)入時(shí),，真正意義上的競爭才能形成。只有依靠真正的競爭,，才能使企業(yè)效率提高,，最終有利于消費(fèi)者利益最大化。 |