國務院常務會議日前審議了成品油價格和燃油稅費改革方案,，計劃向社會公開征求意見,。即將出臺的改革措施方案將如何最大限度地平衡利益相關方利益，為國家,、企業(yè)和公眾帶來實實在在的好處,，成為人們關注的焦點。
針對改革后油價可能不降反漲的擔心,，國家發(fā)展和改革委員會主任張平已公開表示,，這次燃油稅改革的總體要求是“公平、規(guī)范,、節(jié)約,、減負”。
燃油稅改革和油價調整一直是我國多年來面臨的重要問題之一,。成品油價格關系到國家,、眾多行業(yè)、企業(yè)和老百姓衣食住行等各個方面,，牽一發(fā)而動全身,，人們表達高度關切之情，是完全可以理解的,。
正因為如此,，黨和政府無論是在過去調整油價，還是在醞釀完善成品油價格形成機制,、實施燃油稅費改革時,，總是慎之又慎,，以促進經(jīng)濟發(fā)展，維護社會穩(wěn)定,，保障人民利益,。
去年至今年上半年，國際市場油價節(jié)節(jié)上升,，我國并沒有相應調高油價,，以至出現(xiàn)價格倒掛，煉油行業(yè)虧損累累的問題,。為了控制通脹壓力,，保障民生，國家拿出數(shù)以千億元財政資金,，補貼煉油企業(yè)和相關行業(yè)與群體,。
目前，進口石油已占我國石油消費總量的一半左右,。今后,，我國對進口石油的依賴程度將逐步增大。在國際油價受制于人,，油價變化對國家整體經(jīng)濟,、對各行各業(yè)影響較大的情況下，如何確定比較合理的油價形成機制和稅費政策,，最大限度地兼顧各方的當前和長遠利益,，促進節(jié)能減排，保護環(huán)境,，保障經(jīng)濟建設和維護社會的穩(wěn)定,，是一件關系重大、十分復雜的問題,。
我們期待,，即將廣泛征求社會各界意見的改革方案既著眼于當前，又考慮長遠,，平衡各方利益,，體現(xiàn)多用油、多負擔原則,，以發(fā)揮市場配置資源的作用,，促進節(jié)能減排，構建資源節(jié)約型,、環(huán)境友好型社會,。
我們也期待，這項改革體現(xiàn)公平合理的原則,，做到既規(guī)范各種稅費,，又通過必要的措施使相關行業(yè),、企業(yè)與社會群體的合法利益得到切實保護。 |
|