陜西寶雞市有關部門制定《通告》稱,，司機違反道路交通安全規(guī)則，所在單位的主管領導要接受培訓,，并要向媒體和全市人民道歉(9月1日《新京報》),。機關,、事業(yè)單位等“特權”單位的司機狐假虎威，有恃無恐,，為所欲為,，市民早就看不慣了�,！锻ǜ妗芬幌掳l(fā),，大部分市民認為具有很強針對性，表示值得推廣,。
可是,，“連坐令”混淆了職務行為和個人行為的法律概念，不具有合法性,。司機闖紅燈,、亂停車，是司機的個人行為,，若連累單位主管領導,，讓其在規(guī)定時間、地點參加道路交通安全培訓,，并且都必須面對新聞媒體,，向全市人民公開檢討，這不是累及無辜,，打擊一大片嗎,？
但是，走進《通告》內(nèi)里才發(fā)現(xiàn),，《通告》并非是真想整治“特權車”,，維護交通法規(guī)的嚴肅性，而是借此推動創(chuàng)建形象工程,。因為“連坐令”只在創(chuàng)建全國文明城市迎檢期間實行,。
原來如此！寶雞市的司機違規(guī)“連坐令”只不過是為創(chuàng)建服務的形象工程,，是不得已而采取的一項表面做法,。
因為是為了創(chuàng)建全國文明城市，受到處罰者敢怒不敢言，只能自認倒霉,，但問題的根子卻還在那里,，創(chuàng)建形象工程一結(jié)束，就又會舊病復發(fā),，變本加厲,。 |
|