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要留住“單雙號(hào)”,，與其以行政命令限行,，不如以民間方式提倡“拼車”。當(dāng)然,，在開(kāi)始時(shí)也許以“行政限行”加“提倡拼車”更符合國(guó)情,。
這幾天北京的天氣真可謂秋高氣爽,，白天天空晴朗,，瓦藍(lán)碧凈,；晚上銀河顯現(xiàn)，星光閃爍———這是大自然的恩賜,，也是環(huán)境治理之功績(jī),。也許，自7月20日實(shí)行的“單雙號(hào)”限行措施,，其效果現(xiàn)在真正體現(xiàn)出來(lái)了,。正因?yàn)槿绱�,，昨日《新京�?bào)》上對(duì)于奧運(yùn)之后“單雙號(hào)”是否解禁,，搞了一番調(diào)查，議論頗多,。長(zhǎng)期單雙號(hào)支持率達(dá)到68.9%,，留住“單雙號(hào)”≈留住藍(lán)天，似乎還挺得人心,。即使是“有車一族”,，挺“單雙號(hào)”的也大有人在。
但是,，后奧運(yùn)時(shí)代仍然實(shí)行“單雙號(hào)”,，在法理上可能是有問(wèn)題的。關(guān)鍵是,，這樣做的法律依據(jù)或曰其合法性何在,？對(duì)此質(zhì)疑，竊以為可能要按公車,、私車分開(kāi)來(lái)談,。
公車,，公家之車也。要留住“單雙號(hào)”,，很簡(jiǎn)單,，只需政府下令即可。一直以來(lái),，“公車改革”并不順暢,，但以“限行”為第一步，于情于理于法,，都是說(shuō)得通的,。怕的是，這會(huì)引起目的在于“單雙俱全”的“公家大買車行動(dòng)”,，所以嚴(yán)格“限行”還得加上嚴(yán)格“限買”,，才能達(dá)到最終目的。
私車,，私家之車也,。恐怕光靠行政命令于法無(wú)據(jù),，難以服眾,。奧運(yùn)期間，作為臨時(shí)措施,，大家克服一下,，可以說(shuō)得過(guò)去。但要長(zhǎng)期實(shí)行,，就有點(diǎn)難處了,。而且對(duì)于那些確有以車代步之需的人來(lái)說(shuō)，會(huì)以再買一輛車對(duì)付,，結(jié)果有可能就是汽車保有量大增,。
所以，提一個(gè)建議,，要留住“單雙號(hào)”,，與其以行政命令限行，不如以民間方式提倡“拼車”,。當(dāng)然,，在開(kāi)始時(shí)也許以“行政限行”加“提倡拼車”更符合國(guó)情。
在北京機(jī)動(dòng)車跨越300萬(wàn)輛的門檻時(shí),，就有人提出一個(gè)疑問(wèn),，為什么發(fā)達(dá)國(guó)家很多城市機(jī)動(dòng)車多達(dá)500萬(wàn)—600萬(wàn)輛，卻不像北京這么“顯數(shù)”呢,。后來(lái)有專家解釋說(shuō),，因?yàn)槿思彝ǔＶ挥?0%—30%的車在路上跑,。于是想到，我在英國(guó)作訪問(wèn)學(xué)者時(shí),，在一位英國(guó)老太家租房住,，幾十天時(shí)間，沒(méi)見(jiàn)老太開(kāi)過(guò)車,。后來(lái)簽證到期回國(guó)時(shí),，老太說(shuō)開(kāi)車送你吧，到一大堆車中開(kāi)出一輛,，就送我去機(jī)場(chǎng)了,。看來(lái)專家的說(shuō)法是有道理的,。
接著又想到在美國(guó)訪問(wèn)時(shí)的經(jīng)歷,。在加利福尼亞的主要公路上，也像“奧運(yùn)車道”一樣留有一條專門車道,，很是驚訝,。后來(lái)才知道，這是留給乘坐三人以上的車走的道,，不夠數(shù)要上這條道,，那就盡等著挨罰吧。因此,，通常在一起上班的人,，都是“拼車”一族。大家都有車,，今天坐我的,，明天坐你的，后天坐他的,，湊夠三人,，好享受“飛馳”的特權(quán)。
當(dāng)然,，如今在北京，“有車”還似乎帶有“社會(huì)身份”的象征,。有人說(shuō),，眼下有車的，恨不得上趟廁所都要開(kāi)了去,。但是,，應(yīng)該把道理說(shuō)清楚，實(shí)行“單雙號(hào)”加“拼車”,，有三大好處：一是減少擁堵,，二是保護(hù)環(huán)境,，這兩點(diǎn)，奧運(yùn)期間已經(jīng)讓大家有了深刻體會(huì),。其三,，更主要的是，石油價(jià)格還得漲,。沒(méi)辦法,，這是國(guó)際大趨勢(shì)�,？偠灾�,，只有“單雙號(hào)”加拼車，才是留住藍(lán)天的可行之法,。
也有人說(shuō),，有關(guān)部門反對(duì)拼車，說(shuō)會(huì)與“黑車”混淆了,。不過(guò),，這話說(shuō)了有幾年了，不讓拼車,，“黑車”還是在一些地方存在,，所以“黑車”泛濫的原因可能并不在此。 |