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中國南海研究院對韓國濟州島,、新加坡等知名旅游目的地進行了考察,。調(diào)研組認為，同處熱帶地區(qū)的海南可以借鑒新加坡經(jīng)驗,，耗資10億建設(shè)一座世界第一的摩天輪,。（8月5日《海南日報》）
建一座世界第一的摩天輪，憑借世界之最創(chuàng)造注意力經(jīng)濟——被調(diào)研組津津樂道的“摩天輪經(jīng)濟”,，聽上去像說書似的,，充滿了“只要這樣就能那樣”的超級虛幻主義假想，讓人忍不住想笑,。
本身,，這個巨型摩天輪，永遠就只有更高而沒有最高,，“世界第一摩天輪”恐怕還沒建成,，就被別人超越了。新加坡135米的飛行者摩天輪剛建成,，北京208米的朝天輪已經(jīng)快要完工了,；北京朝天輪還沒“成為新世界之最”呢，武漢260米的南岸嘴摩天輪已經(jīng)在籌建了,。海南島要建一座“世界第一的摩天輪”,，該要建多高才行呢？
退一步說,，就算這“世界第一的摩天輪”能順利建成,，想以此來吸引旅游市場眼球,，同樣是純屬幻想。國內(nèi)的巨型摩天輪不算少,，南昌,、長沙、鄭州,、哈爾濱,、上海等地都已經(jīng)建好，北京,、武漢,、青島、天津等地也正在籌建,，試問,，有哪一座城市因為巨型摩天輪而“迅速提升本地區(qū)知名度”了？
事實上,，摩天輪早已不是什么稀罕物件,，人們已經(jīng)見多不怪，巨型摩天輪充其量只是增加了一個娛樂項目而已,，誰又會為了體驗一下“世界第一的摩天輪”,，而專門去一趟海南島呢？
后進地區(qū)到先進地區(qū)去考察學(xué)習(xí),，不善挖掘別人成功背后內(nèi)在的本質(zhì),，而只看到外在的表象，然后簡單復(fù)制過來當萬金油涂抹,，這樣的“綜合考察”除了滿足公費旅游需求,，大概也就只能讓外國的奶牛認識咱中國人了。所謂“摩天輪經(jīng)濟”,，在我看來正是這樣的產(chǎn)物,。
遺憾的是，相信“摩天輪經(jīng)濟”的國內(nèi)城市似乎還真不少,，這從近年來各地紛紛建設(shè)巨型摩天輪的跟風(fēng)浪潮就可略窺一斑,。不知道這些地方的政府有沒有考慮過：這么多巨型摩天輪建起來以后，都讓誰去玩,？有沒有可能到時候虧得連內(nèi)褲都不剩,？這究竟是“摩天輪經(jīng)濟”還是“摩天輪陷阱”呢？ |