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長(zhǎng)遠(yuǎn)看，公交路權(quán)優(yōu)先、公交廉價(jià)是城市交通發(fā)展的必然方向,，而“單位公交”,，則是一個(gè)相當(dāng)重要的補(bǔ)充。
江蘇省政協(xié)副主席黃因慧日前建議,，用“免費(fèi)公交”應(yīng)對(duì)城市擁堵,。可以試點(diǎn)將所有的老年人和學(xué)生都納入免費(fèi)范疇,，選擇部分線(xiàn)路實(shí)行免費(fèi),，特別是通往市中心，或是沿途學(xué)校比較集中的線(xiàn)路,。
北京公交實(shí)行超低價(jià)策略已經(jīng)一年有余,，一元起價(jià)（或全程）、打卡四折（學(xué)生兩折）的價(jià)格已經(jīng)與免費(fèi)無(wú)異,，但對(duì)減少交通擁堵效果并不佳,。從政府提供公共服務(wù)的角度來(lái)看，公交應(yīng)該低價(jià),，但低價(jià)并不足以吸引有車(chē)族,。因?yàn)楣惶⑻珨D,舒適性,、通達(dá)性都太差,，顛來(lái)倒去加上“11路公共汽車(chē)”，同樣堵車(chē),，終歸不如開(kāi)車(chē)舒服,。民間的順口溜不是說(shuō)了嗎：“騎車(chē)太累，公交太慢,，打車(chē)太貴,，養(yǎng)車(chē)太費(fèi)，不如拼車(chē)來(lái)得實(shí)惠,�,！碑�(dāng)然拼車(chē)遠(yuǎn)未成潮流，方便性不夠,，結(jié)果就是：“胸懷兩葉黑肺,、開(kāi)著私人車(chē)在水泄不通的馬路上等交通信號(hào)燈，似乎已經(jīng)成為某些中國(guó)中產(chǎn)階層的生活方式,。”
最近由于油價(jià)上升,，有車(chē)族的油價(jià)負(fù)擔(dān)也隨之上升,，雖然還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不足以改變絕大多數(shù)人的開(kāi)車(chē)習(xí)慣，但對(duì)收入不高的中等以下城市居民或者大城市中中等邊緣的收入群體來(lái)說(shuō),，每月增加的油費(fèi)已經(jīng)在心中有了一定權(quán)重,。這種情況下,，一些單位適時(shí)推出了“單位公車(chē)”制，沿途接送單位員工,，結(jié)果大受歡迎,。我的一位在中等城市工作的朋友告訴我，他們單位買(mǎi)了一輛大巴以后,，40人的座位幾乎天天滿(mǎn)座,！他們?cè)瓉?lái)要么開(kāi)小汽車(chē)上班，要么騎摩托車(chē)上班,，一天兩個(gè)來(lái)回共四趟,，想想看，光他們一個(gè)小小的100余人的市級(jí)單位,，一輛大巴一天四趟,，省卻了足足40輛車(chē)160個(gè)車(chē)次在路上跑！4＝160,！再添一輛車(chē)走另一條線(xiàn)路,，說(shuō)不定會(huì)有另一個(gè)4＝160！這是一個(gè)多么奇妙的公式,，一個(gè)多么可觀,、可喜的數(shù)字，讓人看見(jiàn)減少城市交通擁堵和汽車(chē)尾氣污染的無(wú)限希望,。
“單位公車(chē)”制集合了公共交通和私人交通的各自?xún)?yōu)點(diǎn),，又克服了這兩者的各自缺點(diǎn)，可謂揚(yáng)長(zhǎng)避短的奇妙組合,。首先,，它和公交車(chē)一樣廉價(jià)且更廉價(jià)，都是免費(fèi),；其次,，它比公交車(chē)舒適性和通達(dá)性都更好，一般都有座位,，就在員工居家附近接送,，而且是一站直達(dá)，無(wú)需換乘,；第三,，它和私家車(chē)一樣舒適便捷，可以不用自己開(kāi)車(chē),，可以在車(chē)上想事情,、聊天甚至打盹，而且不用負(fù)擔(dān)私家車(chē)的昂貴費(fèi)用,；第四,，從公共利益角度看,，它占用的道路資源是私家車(chē)的幾十分之一。另一方面,，它節(jié)約了大量的小汽車(chē)消耗,，對(duì)政府、單位和全社會(huì)的“節(jié)能減排”,，對(duì)于建設(shè)廉價(jià)政府,，意義深遠(yuǎn)。
“單位公車(chē)”制無(wú)需單位增加投入,，賣(mài)掉一兩輛小汽車(chē),，就足以購(gòu)買(mǎi)一輛豪華中巴或豪華大巴，而且使單位交通福利惠及的人數(shù)大大增加,，增加了單位福利的公平性,，同時(shí)還有一個(gè)額外好處，就是增加了單位職工的交流和溝通機(jī)會(huì),。
長(zhǎng)遠(yuǎn)看,，公交路權(quán)優(yōu)先、公交廉價(jià)是城市交通發(fā)展的必然方向,，而“單位公交”,，則是一個(gè)相當(dāng)重要的補(bǔ)充。政府則可以采取適當(dāng)辦法,，鼓勵(lì)和規(guī)范“單位公交”
,、“商場(chǎng)公交”的發(fā)展，在積累經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上,，通過(guò)適當(dāng)公共財(cái)政補(bǔ)貼的方式,，鼓勵(lì)“學(xué)校公交”的發(fā)展。 |