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7月31日,，南京、蘇州等上海周邊市場(chǎng)的成品油批發(fā)價(jià)相繼上漲,。上海油價(jià)雖未上漲,，中石油、中石化已經(jīng)停止批發(fā)部分品種,，力保零售,，優(yōu)先滿足自己旗下的加油站所需。業(yè)內(nèi)人士由此判斷,，成品油批發(fā)價(jià)格上調(diào)可能將會(huì)波及到上海,。（《東方早報(bào)》8月1日）
數(shù)天前，筆者所在的城市廣州不少加油站已經(jīng)出現(xiàn)低標(biāo)號(hào)汽油,、柴油短缺的現(xiàn)象,。長(zhǎng)三角又傳來(lái)調(diào)價(jià)信息，看來(lái)令人恐慌的“油荒”又有可能要來(lái)了,。
這次上海及周邊城市油價(jià)上漲,，有關(guān)部門解釋說(shuō)是因?yàn)楦邩蚴⑸虾Ｊ瘍杉覠捰蛷S停產(chǎn)檢修所致,。是不是這樣呢,？令人生疑。2005年從廣東開(kāi)始刮起的“油荒”,，開(kāi)始有關(guān)方面把原因歸咎于臺(tái)風(fēng)造成運(yùn)輸不暢等諸多客觀原因,，后來(lái)被證實(shí)并非如此,，項(xiàng)莊舞劍，意在沛公,。這次會(huì)不會(huì)又是故伎重演——尋找借口,，人為制造油料短缺的現(xiàn)象，為下一次提價(jià)作鋪墊,？
就在上個(gè)月,，中石油、中石化和中海油三大巨頭上書(shū)國(guó)家發(fā)改委,，要求對(duì)成品油進(jìn)行提價(jià),。其中，中石化的成品油漲價(jià)方案是：汽油每噸上漲200元,，柴油每噸上漲150元,，但申請(qǐng)未得到發(fā)改委批復(fù)（《中國(guó)日?qǐng)?bào)》7月25日）。提價(jià)方案遭到否決不足一個(gè)月,，就出現(xiàn)石油短缺,、提價(jià)現(xiàn)象，并且鑒于石油巨頭的過(guò)往表現(xiàn),，很難令人相信這兩者之間不存在某種必然的聯(lián)系,。公眾有理由懷疑，這是三巨頭在申請(qǐng)得不到批準(zhǔn)之后的“報(bào)復(fù)”,，用犧牲公眾利益的手段向國(guó)家發(fā)改委“逼宮”,。按照過(guò)往的經(jīng)驗(yàn)，可能過(guò)不了多久,，國(guó)內(nèi)的油品將全面提價(jià),。
或許，石油企業(yè)有自己的難處,，提價(jià)有一定的合理性,，但有兩點(diǎn)請(qǐng)牢記：
一是，按照國(guó)家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)字,，2006年中央企業(yè)年利潤(rùn)達(dá)到7200億元人民幣,。其中，石油,、石化、電力,、電信等重要行業(yè)位居前列,。
二是，目前我國(guó)經(jīng)濟(jì)面臨較大的通脹壓力,，居民生活物價(jià)指數(shù)一路飛漲,，政府當(dāng)前最重要的任務(wù)是控制,、減輕通脹壓力。石油作為經(jīng)濟(jì)生活必需品和生產(chǎn)的基本原料,，一旦提價(jià),，必然會(huì)火上澆油，對(duì)通脹帶來(lái)更大的影響,。
石油企業(yè)仍是目前中國(guó)最賺錢的企業(yè)之一,，其利潤(rùn)壓力并不大，在這個(gè)時(shí)刻提出提價(jià)要求,，并不合適,。因此，希望石油巨頭擔(dān)負(fù)起國(guó)企應(yīng)有的社會(huì)責(zé)任,，為舒緩民困作點(diǎn)犧牲,，不要火上澆油。 |