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對于石油資源主要依賴進(jìn)口的中國來說,，成品油卻被國內(nèi)石油巨頭大量出口，甚至還可能是低價出口,，確實(shí)是一個讓國人不解的謎,。(12月7日《武漢晚報》)
此前，曾有媒體報道說,，今年1-8月國內(nèi)成品油平均出口價為2.4元/升,，比國內(nèi)6.5元/升左右相差4元多，如此賤賣海外引起社會巨大反響,。
對此,，中石油、中石化兩大巨頭給出了兩種說法。其一是“不可比”之說,，認(rèn)為國內(nèi)成品油包含各種稅收而出口海外石油不含稅,。筆者認(rèn)為，所謂在價格上“不可比”,，一般是指兩種性質(zhì)根本不同的東西,。都是成品油，價格無論如何都能夠進(jìn)行比較,。至于說,，成品油出口價格里不包含增值稅、消費(fèi)稅及城建稅和教育費(fèi)附加等各種稅費(fèi)即裸油價格,，這只是價格構(gòu)成內(nèi)容不同而已,，只要把國內(nèi)成品油價格剔除各種稅費(fèi)或者把出口石油價格里加上各種稅費(fèi)，就完全可以比較了,。根據(jù)業(yè)內(nèi)專業(yè)人士以無鉛汽油為例核算,，按照增值稅17%、消費(fèi)稅0.2元,、城建稅7%,、教育費(fèi)3%計算出來的含稅費(fèi)油價合計約為3.03元/升。與此同時,，目前北京93#汽油達(dá)歷史最高價6.66元/升,，是上述含稅出口價的兩倍還多。
其二是中石化有關(guān)人士認(rèn)為,，海關(guān)統(tǒng)計的貿(mào)易金額和數(shù)量不準(zhǔn)確,，導(dǎo)致石油出口價格偏低。這作為一般民眾和局外人就不得而知了,，只有海關(guān)出來澄清了,。
然而，一民營加油站負(fù)責(zé)人的話語令人震驚：“因現(xiàn)在零售價較高,，中石油和中石化希望維持高價,；但是由于前一個階段的囤油，目前社會低價成品油資源較多,，國內(nèi)需求仍顯不足,，使得兩大集團(tuán)因價格較高，銷售壓力較大,，從而選擇了大量出口來釋放庫存,。”假如存在這種情況,，筆者認(rèn)為性質(zhì)就比較嚴(yán)重了,。作為國有壟斷企業(yè)說到底其老板是全體人民,，大多數(shù)消費(fèi)者都應(yīng)該是其股東成員。而為了維持高油價不斷拿油荒逼宮要挾漲價,，現(xiàn)在竟然采取低價將石油出口海外來維持國內(nèi)高油價,。中國是一個石油進(jìn)口大國，石油資源不能自給,，在多數(shù)民眾為高油價而興嘆,、無奈之時，兩巨頭竟然低價出口石油,，不但缺乏社會責(zé)任心,、大大傷了國內(nèi)消費(fèi)者的感情，而且無異于賤賣國有資產(chǎn)的“犯罪”行徑,。
筆者建議,，希望獨(dú)立的第三方立即介入關(guān)于兩巨頭是否賤賣石油到海外的調(diào)查,，如果確實(shí)如此,，應(yīng)該立即糾正、堵塞漏洞甚至處理責(zé)任人,；如果并非如此,，還兩大巨頭一個清白,。無論如何要盡快給廣大百姓一個真相。 |