中石化日前公布了中期業(yè)績：成品油價格政策的改變一舉將中石化送出煉油虧損的泥潭,，其歸屬于公司股東的凈利潤為331.9億元,，凈利增長332.6%。在金融危機(jī)背景下，國內(nèi)油企居然取得同比增長3倍的傲人業(yè)績,，著實(shí)令人稱奇,。與之赫赫業(yè)績相比,，那些名聲很大的國外同行們,，則應(yīng)羞愧得無地自容才是。幾大國際石油巨頭,，如殼牌,、埃克森美孚等都有大幅下跌,。
那么,，中石化傲視全球的資本究竟是什么呢？要知道,，公司上半年總收入也比去年下跌了27%,，這說明金融危機(jī)對中石化同樣是有影響的。營業(yè)額下降了三成,，石油“暴利稅”減少了161億,，利潤卻猛增了三倍。這難道是市場經(jīng)濟(jì)原理,，可以合理解釋的嗎,？
外界認(rèn)為，中石化利潤暴增,，得益于新的成品油價格機(jī)制,。而中石化董事長蘇樹林卻認(rèn)為，這只是中石化發(fā)揮了“煉油業(yè)務(wù)的規(guī)模優(yōu)勢,、成本優(yōu)勢以及公司的一體化優(yōu)勢和管理優(yōu)勢”,。這究竟是對國外油企經(jīng)營無方的恥笑，還是對國內(nèi)公眾智商的愚弄,？
新的成品油價格形成機(jī)制,，強(qiáng)調(diào)“22天國際原油價格變化幅度超過4%”就應(yīng)調(diào)整國內(nèi)油價,。這實(shí)際是要改變以往的“暗補(bǔ)”，試圖建立起一種基于透明規(guī)則的油價正義,。這當(dāng)然不失為一件好事,，只不過企業(yè)收入下跌，利潤仍大幅增長的事實(shí)證明,，規(guī)則本身仍有值得商榷之處,。
新的成品油價格機(jī)制,，只強(qiáng)調(diào)了掛鉤的幅度與時機(jī),，卻沒有認(rèn)真研究掛鉤前國內(nèi)成品油底價的合理性。因?yàn)閽煦^前的成品油底價與當(dāng)時的國際原油價格相比,，預(yù)留的利潤空間本身就太大,，即使此后成品油價格跟隨原油價格變動的幅度與時機(jī)完全合理，利潤空間也只會越來越大,，而這正是油企利潤不正常暴增的關(guān)鍵原因,。未實(shí)施新的成品油價格機(jī)制前，油企面對煉油虧損言必稱“政策性虧損”,；現(xiàn)在,，僅因成品油價格機(jī)制變化就呈現(xiàn)出利潤大幅增長的現(xiàn)象，是不是典型的“政策性暴利”呢,？
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