作者：熊江
出版社：石油工業(yè)出版社
內容簡介
李書福創(chuàng)造了很多第一,，第一輛腳踏式摩托車,；民營企業(yè)家造車第一人,；第一個生產出中國最便宜的汽車；第一個開創(chuàng)了汽車的2萬元時代,；打了第一個與豐田公司的汽車涉外知識產權案,；開創(chuàng)第一個的民辦教育體系；第一個民營汽車收購外國品牌……
這么多第一,，老百姓最認可的還是民企造車第一人,，這個世界會造汽車的人很多，但被稱為“汽車瘋子”的只有兩個人：一個叫豐田佐吉,，他是豐田汽車公司的創(chuàng)始人,，造豐田汽車的時候,，達到了一種偏執(zhí)的地步,，豐田佐吉影響了日本經濟和一代日本人；還有一個就是李書福,，他對造車完全是一種顛狂的狀態(tài),，深深地影響了中國汽車工業(yè)的格局。
吉利公司是一個奇跡,，盡管與世界先進水平相差很遠,。李書福是一個傳奇，但是傳奇并不代表高枕無憂,。平民創(chuàng)業(yè)失于急,，因為機會太少，富貴創(chuàng)業(yè)失于浮,，因為機會太多,。急躁會埋下隱患，李書福任重而道遠,。
作者簡介
熊江,，北京廣天響石國際文化交流中心簽約財經作家。曾就職于國內外一流企業(yè),，長期研究企業(yè)戰(zhàn)略管理,、人力資源管理等，熱衷于傳統國學與現代企業(yè)管理的交叉研究與傳播培訓，曾對互聯網標桿性公司谷歌和騰訊做過深入的研究,，著有《谷歌真相》《小QQ大帝國》等書,。
