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作者：（德）魏伯樂
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出版社：格致出版社 |
據(jù)說，這是一個后哥本哈根時代,，氣候政治與低碳經(jīng)濟話語齊飛,，也成為地球諸國爭奪經(jīng)濟主導權的較量。在哥本哈根會上,，溫家寶總理承諾，到2020年,中國單位GDP碳排放比2005年減少40%至45%,，這對保護資源以及環(huán)境是件大好事,。然而到了具體落實之時，卻往往走樣,、變味,。臨近年末，我們屢屢聽到為了地方政府達到節(jié)能減排剛性目標而“拉閘限電”之類的新聞,，企業(yè)受苦,，居民也不堪其擾。
低碳經(jīng)濟一詞,，考量下來,，低碳是目標，經(jīng)濟是手段,，實踐證明,，只有最市場化的環(huán)境保護方式，才是真正能被推廣的方式,，在利益團體錯綜叢生的今天,，將對于未來的全部希望單一寄托在人類的善意覺醒之上,，并不那么現(xiàn)實。如此,，羅馬俱樂部的成員,、聯(lián)合國環(huán)境署可持續(xù)資源利用委員會聯(lián)合主席魏伯樂教授最新著作《五倍級——縮減資源消耗，轉型綠色經(jīng)濟》,，便理出了一條新的解決思路,。
所謂“五倍級”，意味著在維持經(jīng)濟增長的格局之下,，在繼續(xù)提高全球人類福利的基礎上,，以五倍級數(shù)提高資源生產(chǎn)率，即將資源消耗減少80％,，以此實現(xiàn)世界經(jīng)濟的全面轉型,。這也是魏伯樂多年前的著作《四倍躍進》的又一次躍進。
針對資源消耗日漸劇烈的格局,，魏伯樂以及他的合作者十多年前擬定了一個“資源消耗減半,，人類財富加倍”的目標，也就是從2000年到2050年之間,，在實踐經(jīng)濟增長翻四倍的同時,，資源消耗減一半，要害就在于實現(xiàn)資源生產(chǎn)利用率的四倍提升,。然而,，十多年過去后，魏伯樂當年的預言部分落空了,，甚至他本人也覺得《四倍躍進》中對提高資源生產(chǎn)率效果的看法有點過于天真,，其中一大原因在于對于反彈效應始料未及。
按《四倍躍進》的思路,，隨著生產(chǎn)力技術的進步,，對于資源的生產(chǎn)利用率的技術提升，也會帶來新的所謂反彈效應,，“提高資源生產(chǎn)率是為了減少資源的消耗,，資源生產(chǎn)率的提高卻往往導致資源消耗量隨之上升，反而增加了對資源和環(huán)境的壓力,，單個汽車的效率改進被更多的汽車擁有者所抵消,，建筑效率的改進被更多的住房消費所抵消等等�,！�
魏伯樂判斷,，當前至少有一半左右的技術改進成果會被反彈效應所抵消，即使《五倍級》一書的理念得以實踐,，反彈效應仍不可避免,。解決思路或許在于除了技術導向之外,，需要更多外部激勵，比如生態(tài)稅收體制以及消費戰(zhàn)略的支持,。恰逢全球性金融危機,，而魏伯樂認為對金融市場解除管制帶來了嚴重的影響，環(huán)境也一樣,，“環(huán)境同樣也需要經(jīng)濟規(guī)則,，它們可以防止資本流向破壞自然資源而不是保護自然資源的價值創(chuàng)造活動�,！币灾袊鵀槔�,，多次來到中國的魏伯樂教授就強調，根據(jù)能源和水資源生產(chǎn)率的增加幅度,，逐步提高能源和水資源的價格做法,，平均來說并不會造成每個月的能源和水資源支出的增加，卻能不斷激勵人們更有效率地利用能源和水資源,。同時他認為,，中國引入這種做法有獨特的優(yōu)勢，因為在中國,，能源價格由政府決定,。
對于技術進步以及市場化方式的重視，或許正是《五倍級》高出同類型書籍一籌之處,。以最容易受到環(huán)保主義者攻擊的機車為例,，對于汽車廠商而言，首先該捫心自問：究竟提供給消費者什么,？魏伯樂認為答案很簡單,，應該是“移動性”。這就引出下一個問題：有沒有辦法將移動性和減少環(huán)境負荷捆綁在一起,？那樣，只要達到更高的移動性和舒適性的目的,，也許可以同時實現(xiàn)更少的汽車需求,。比起需要一頭栽進堵塞街道的、到處找停車位的,、破壞氣候的私人轎車,，也許快速和舒適的大眾交通工具組成“移動聯(lián)盟”更能分享利潤；對于消費來說,，如果搭火車（或輕軌,、地鐵）更快、更便宜,、更可靠,，就不需要開車了,。
這一切聽起來也許有些理想化，但卻觸及了未來低碳經(jīng)濟商業(yè)模式的轉變契機：人們需要并不是某項工具,，而是這項工具帶來的服務,，在燃料或者汽車、電子或者白熾燈,、鐵盒或者鋁罐等等物品的背后,，其實只是代表了消費者對移動性、能量,、光亮度或者食品和飲料的儲存力的需求,。雖然當前很多綠色行為有營銷之嫌，但在下一輪經(jīng)濟轉變之處,，企業(yè)能學會這樣的逆向思考,，對于搶占先機頗有裨益。如果在開發(fā),、構筑和設計之初,，就對消費者需求有更深刻考慮，那對于綠色創(chuàng)新與降低成本甚至開創(chuàng)新的商業(yè)模式,，也有益無害,。
魏伯樂就是這樣強調可行性，并提供諸多案例,。比如以水泥而言,，地質聚合物水泥能夠減少80％的能源消耗，同時能避免生產(chǎn)傳統(tǒng)波特蘭水泥必然產(chǎn)生的溫室氣體排放,。為了讓每個企業(yè)都可以挖掘適合各個行業(yè)的關鍵因素,，《五倍級》梳理了了一些思考問題作為邏輯起點：
目前提供產(chǎn)品或者服務的方式，是不是唯一可行的,？如果真的只有現(xiàn)行方式可行,，那么，哪里消耗的能源,、水和物質最多,？能在此基礎上減少消耗，還是以環(huán)境較友好的資源取代,？如果不是唯一的可能性,，那么，有哪個方案既能降低資源消耗,，又能減少環(huán)境負荷的替代還有利可圖,？
四十年前，魏伯樂參與編撰的羅馬俱樂部報告《增長的極限》敲響了環(huán)境與資源的警鐘，成為上個世紀影響最深的著作之一,，成為可持續(xù)發(fā)展潮流的重要推動者,。也許有人要說，現(xiàn)實情況并未如同預計得那樣險惡,，但不可否認,，正是他們的呼吁，使得人類正視甚至避免了可能的危機,。同樣,，《五倍級》也許不乏片面之處，但提供了另一種可能的思路,。對此,，魏伯樂非常坦誠：“我們的目的是喚起希望，但這不可能通過拯救世界的純理論技術的幻夢來達到,�,！�