國(guó)家工商總局、交通運(yùn)輸部,、質(zhì)檢總局三部委這次聯(lián)合下文整治汽車(chē)銷(xiāo)售市場(chǎng)亂象,,力度之大可以說(shuō)是國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)的首次,對(duì)于規(guī)范經(jīng)銷(xiāo)商的經(jīng)營(yíng)行為有著重要意義,。但另一方面,,整頓是否能徹底解決這一積弊已深的問(wèn)題,執(zhí)行力將是關(guān)鍵,。 隨著整車(chē)銷(xiāo)售利潤(rùn)逐年下滑,,汽車(chē)銷(xiāo)售企業(yè)利潤(rùn)重心已從銷(xiāo)售轉(zhuǎn)向了維修、保險(xiǎn),、金融,、加裝等業(yè)務(wù)項(xiàng)目,而這些業(yè)務(wù)中的行業(yè)潛規(guī)則也普遍存在,。一些違規(guī)行為不僅給消費(fèi)者帶來(lái)了損害,,同時(shí)造成的不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)也影響了中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)的健康發(fā)展。目前,,中國(guó)已成為全球最大的汽車(chē)生產(chǎn)國(guó)和銷(xiāo)售市場(chǎng),,這些問(wèn)題如果不解決,必將會(huì)影響到汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展,。 “冰凍三尺,,非一日之寒”,這些潛規(guī)則由來(lái)已久,,其間利益關(guān)系錯(cuò)綜復(fù)雜,,牽一發(fā)而動(dòng)全身,要想真正解決問(wèn)題還存在著很大的難度。 首先三部委聯(lián)合發(fā)出的通知可能會(huì)對(duì)經(jīng)銷(xiāo)商利潤(rùn)帶來(lái)較大沖擊,,4S店賴(lài)以生存的產(chǎn)業(yè)鏈,、利潤(rùn)結(jié)構(gòu)或被重新調(diào)整。在涉及利益的重大問(wèn)題上,,任何政策執(zhí)行起來(lái)都有難度,。 同時(shí),,對(duì)于汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商返利,、賄賂的制止,矛頭只針對(duì)汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商并不能解決根本問(wèn)題,,保險(xiǎn)公司也逃不了干系,。因?yàn)楸kU(xiǎn)公司和經(jīng)銷(xiāo)商已經(jīng)是一個(gè)利益共同體,只要保險(xiǎn)公司方面有口子放開(kāi),,商業(yè)賄賂,、返利行為等現(xiàn)象就會(huì)屢禁不止。 另外,,要徹底解決問(wèn)題,,只靠集中整治還不能達(dá)到效果,還需要日常的政策法規(guī)的配合和完善,,而在這方面,,汽車(chē)銷(xiāo)售市場(chǎng)還比較欠缺。例如,,汽車(chē)國(guó)家“三包”規(guī)定遲遲未能出臺(tái),,使汽車(chē)質(zhì)量糾紛一直難以得到有效解決。 因此,,很多業(yè)內(nèi)專(zhuān)家認(rèn)為,,僅憑一紙通知就欲打破汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)行為中多年存在的潛規(guī)則,并非一件易事,。對(duì)于整頓的效果,,將取決于各地方的執(zhí)行力度。同時(shí),,還需要對(duì)文件進(jìn)行細(xì)化,,制定出相關(guān)實(shí)施細(xì)則,否則有可能變成“雷聲大,、雨點(diǎn)小”,。 |
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