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[新車評點]長安CX30“越堵越省油”
    2010-06-03    作者:記者 吳華國/北京報道    來源:經(jīng)濟參考報

資料照片

    長安汽車新一代B級兩廂轎車CX30日前在北京,、重慶兩地網(wǎng)絡上市,,共有1.6和2.0兩種排量,,九款車型,。作為長安自主品牌轎車的最新成果,,CX30率先采用了網(wǎng)絡上市形式,,較好地踐行了“低碳,、環(huán)�,!钡脑燔嚒⑹圮嚴砟�,。
  CX30的造型由長安歐洲設計中心盧奇領銜設計,,融入了諸多中高級轎車前沿理念,通過簡潔的車身線條,,營造出時尚,、動感。作為一款定位為家用休閑旅游風格的轎車,,CX30部分車型配備了行李架,,以滿足郊游出行的需要。CX30長寬高為4450mm×1800mm×1475mm,,軸距2650mm,,使其擁有同級車中最寬敞的駕乘、儲物空間和視野,,能滿足一家五口同乘出游,。
  低碳版CX30搭載了德國BOSCH(博世)研發(fā)的STT智能節(jié)油系統(tǒng),是國內首款批量生產的配備弱混技術的國民轎車,,百公里油耗僅為6.9L,,在同級別車型中最省油,被認為是一款“越堵越省油”的低碳轎車,。STT智能節(jié)油系統(tǒng),,具有“怠速起停”功能,,即通過電腦判斷車輛的狀態(tài),,如果車輛處于紅燈、堵塞等停滯狀態(tài),,電腦就可以控制發(fā)動機自動停止運行,,從而達到節(jié)能目的,同時不影響車內空調,、音響等設備使用,,尤其適合走走停停的城市路況,節(jié)油率達到6%-8%,。城市擁堵路段,,最高可以節(jié)約15%左右的燃油。
  長安還計劃為CX30匹配重度混合動力系統(tǒng),,這是長安自主研發(fā)的新型混合動力系統(tǒng),,可節(jié)能35%以上。該系統(tǒng)采用了增強型啟動電機和常規(guī)鉛酸電池,,成本增加少,,是一種性價比高,、適于普及的節(jié)能系統(tǒng)。2012年,,STT智能節(jié)油系統(tǒng)將成為長安乘用車的標配,。

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