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青藏鐵路為西藏帶來"三突破"
    2009-07-02    本報(bào)記者:李仁虎 尹乃瀟 拉巴次仁    來源:經(jīng)濟(jì)參考報(bào)

    7月1日是青藏鐵路通車三周年,。三年來,,這條鐵路共運(yùn)送旅客830多萬人,,貨物運(yùn)輸量6221萬噸,成為西藏人民的致富路,。
    一輛輛大卡車正在位于當(dāng)雄縣的西藏冰川礦泉水有限公司里裝運(yùn)5100礦泉水,,這一箱箱來自海拔5100米的優(yōu)質(zhì)礦泉水將通過20公里的公路,然后通過2000公里的青藏鐵路,,源源不斷地運(yùn)送到祖國的四面八方,。

    經(jīng)濟(jì)發(fā)展初顯突破之勢

    “沒有青藏鐵路就沒有5100礦泉水廠�,!蔽鞑乇ǖV泉水公司總裁付琳說:“5100伴隨青藏鐵路成長而成長,。”
    藍(lán)天白云下的西藏冰川礦泉水公司建廠3年來的發(fā)展速度連職工都很驚嘆,,三年實(shí)現(xiàn)了三大跨越,。公司總裁付琳介紹,2005年底建廠,,2006年生產(chǎn)僅4000多噸,,2008年近5萬噸,,今年產(chǎn)量可達(dá)12萬噸。產(chǎn)品供不應(yīng)求,,現(xiàn)在正在建設(shè)第三條生產(chǎn)線,,總設(shè)計(jì)能力達(dá)到30萬噸。
    當(dāng)雄縣是國家級貧困縣,,沒有任何工業(yè),。據(jù)了解,2008年冰川公司產(chǎn)值近3億元,,占當(dāng)雄產(chǎn)值的98%,今年產(chǎn)值可達(dá)5億元,;去年交稅3000萬元,,今年可達(dá)5000萬元。付琳說:“過去西藏的發(fā)展靠輸血,,現(xiàn)在正在轉(zhuǎn)向通過產(chǎn)業(yè)拉動(dòng)來造血,。”冰川公司不僅成為全自治區(qū)第一個(gè)工業(yè)化旅游項(xiàng)目,,重要的是它為眾多的藏族農(nóng)牧民的生活帶來了巨大的變化,,通了路,通了電,,提高了收入,。
    全廠230多名職工中有95%是藏族人,他們都是附近的村民,。24歲的藏族姑娘洛桑是當(dāng)雄縣公堂鄉(xiāng)沖噶村人,,初中畢業(yè)后在家里幫父母放牛,后來到拉薩打工,,2005年建廠時(shí)第一批被招進(jìn)廠里當(dāng)工人,,現(xiàn)在已經(jīng)是車間的班組長了,她說:“我們家里有二三十頭牦牛,,每年收入只有四五千元,,上班后每月的工資有幾千元,去年年收入有近4萬元,,家里弟弟和妹妹的生活費(fèi)用和學(xué)雜費(fèi)我都能負(fù)擔(dān)了,。”
    付琳介紹,,礦泉水來自于5100米海拔的自涌泉,,每年自涌泉的流量達(dá)到360萬噸,這些水過去流到拉薩河,,白白地流掉了,。
    據(jù)了解,青藏鐵路運(yùn)輸執(zhí)行運(yùn)價(jià)每噸公里為0.12元,比公路運(yùn)輸每噸公里低0.27元,,按此單位運(yùn)價(jià)測算,,西寧到拉薩間每噸貨物可節(jié)約運(yùn)輸成本500多元。運(yùn)輸成本的降低提高了青藏商品的價(jià)格競爭力,,促進(jìn)了青藏高原特色優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,,礦泉水、拉薩啤酒,、牦牛奶產(chǎn)品等一批批西藏特色農(nóng)產(chǎn)品通過鐵路紛紛搶灘內(nèi)地市場,,也使大量質(zhì)優(yōu)價(jià)廉的商品進(jìn)入西藏。
    統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,,2007年,、2008年,西藏自治區(qū)國內(nèi)生產(chǎn)總值(GDP)比上年分別增長14%和10.1%,,這與青藏鐵路的作用密不可分,,高原各族人們親切地把青藏鐵路稱為致富路。

    旅游業(yè)“井噴式”跨越發(fā)展

    斯洛文尼亞駐華大使馬里安·森森6月27日第一次從西寧坐火車去西藏,,他在2005年和2006年坐飛機(jī)去過兩次西藏,,這一次坐火車,看到沿途的風(fēng)光很美,,還能看到藏羚羊,、牦牛等許多動(dòng)物。他說,,青藏鐵路對西藏以及中國整個(gè)發(fā)展是一件好事,,提高了西藏人民的生活水平。
    青藏鐵路沿線就是一條優(yōu)美的風(fēng)景線,,以青海省西寧市為起點(diǎn),,西至西藏自治區(qū)拉薩市,全長近2000公里,,途經(jīng)青海湖,、昆侖山、可可西里,、三江源,、藏北草原、布達(dá)拉宮等景區(qū),。據(jù)了解,,1980年至2004年,25年間西藏共接待游客僅733萬人次,。2003年至2005年,,西藏共接待游客385萬人次,。
    自2006年青藏鐵路開通以來,西藏旅游業(yè)進(jìn)入“井噴式”的跨越發(fā)展階段,,旅游市場空前繁榮,,連年創(chuàng)下接待人次、旅游收益歷史新高,,自治區(qū)旅游局負(fù)責(zé)人說,,這種發(fā)展態(tài)勢強(qiáng)勁,發(fā)展后勁十足,。三年來,,西藏共接待海內(nèi)外游客940萬人次,其中青藏鐵路在旅游業(yè)中扮演了重要角色,,運(yùn)送進(jìn)藏旅客人次達(dá)410余萬,。
    6月27日,青海省同仁縣曲庫乎張賈加村羊吉布才讓從西寧坐火車去拉薩拜佛,。他說,2001年去過一次拉薩,,從西寧坐汽車三天三夜,,路不好,非常累,,有危險(xiǎn),,很害怕,路費(fèi)還貴,,要310元�,,F(xiàn)在從西寧坐火車,舒服,、安全,,還便宜,硬座只要226元,。他說:“感謝政府對藏民的關(guān)心,,修了這么好的鐵路�,!�
    青藏鐵路通車使青藏高原成為中國西部新的旅游熱點(diǎn),,打破了制約青藏高原旅游業(yè)發(fā)展的交通“瓶頸”,注入了強(qiáng)勁活力,。
    中外游客大量涌入拉動(dòng)了西藏旅游產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,,帶動(dòng)了旅館業(yè)、餐飲業(yè),、商業(yè)和旅游基礎(chǔ)設(shè)施的快速發(fā)展,,使旅游業(yè)真正成為西藏的支柱產(chǎn)業(yè),,三年共實(shí)現(xiàn)旅游收入103億元。

    農(nóng)牧民觀念發(fā)生巨大變化

    “青藏鐵路通車后,,我們藏北牧民思想觀念發(fā)生了很大變化,。”那曲地區(qū)行署副專員來羅布說,,鐵路通車后,,那曲畜產(chǎn)品、特別奶質(zhì)產(chǎn)品附加值開始提高,,這極大地刺激了牧民的市場信心,,青藏鐵路通車3年來,越來越多的牧民放下牧鞭,,闖市場,。
    格嘎是那曲地區(qū)羅馬鎮(zhèn)牧民,羅馬鎮(zhèn)是青藏鐵路必經(jīng)重鎮(zhèn)之一,�,!斑@是剩下的最后一張名片了!”性格有些靦腆的他向記者遞出自己的名片,,名片上面用藏漢兩種文字詳細(xì)記錄著他的地址和聯(lián)系方式,,還有他出售的酸奶、牛奶等畜產(chǎn)品名稱,�,!拌F路通車后,我們的生意確實(shí)好做多了,�,!笨粗{(lán)天白云下遠(yuǎn)去的列車,格嘎顯得有些激動(dòng),。他說,,鐵路通車前他賣過酸奶,也倒過羊皮,,但總是賣不到什么好價(jià)錢,。
    “過去,買酸奶的人少,,酸奶價(jià)格也不高,。”格嘎說,,鐵路通車前,,一個(gè)“貴孜”(兩斤裝的碗)酸奶賣15元,現(xiàn)在漲到70元,,最高能賣到100元,。
    現(xiàn)在,,格嘎也開始學(xué)習(xí)漢語了,“酸奶”,、“價(jià)格”等簡單的漢語也會(huì)說了,。
    記者在格嘎家看到,他的土坯房上面有廣播電視接收器,,家中擺滿電視機(jī),、錄音機(jī)、酥油茶攪拌器等現(xiàn)代家用電器,,一家四口人過著幸福美滿的生活,。
    “我上次定的兩盒名片很快用完了,現(xiàn)在就只剩這一張了,�,!备窀掳腴_玩笑地說,以后,,如果以后有外國人來購買他的酸奶,,他還要專門制定英文版的名片。
    如今,,越來越多的藏北牧民開始向客人掏出自己的名片,。在距離那曲鎮(zhèn)以東不到3公里處,一頂頂鮮艷的帳篷猶如草原上盛開的格�,;�,,顯得格外醒目,,牧民羅布就是這個(gè)帳篷度假村的主人,,當(dāng)記者來到度假村,羅布立即掏出自己的名片,,并熱情地招呼記者做客度假村,。
    “我這里有酸奶、牛羊肉和人參果飯,�,!绷_布說,他的帳篷度假村投資55萬元,,共有10多頂帳篷,,一年地租2萬元。鐵路通車后,,他的帳篷度假村生意非常紅火,。“現(xiàn)在,,我們有時(shí)候一天能掙1萬多元,�,!绷_布高興地說。

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