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廣州本田汽車有限公司正式更名為廣汽本田汽車有限公司。
新華社記者 陳曄華
攝 |
我國目前共有160多家汽車整車廠家,，但年銷量超過10萬輛的只有15家,，占國產(chǎn)汽車總銷量的91.1%。其余100多家所占比重不到9%,，其中44家年銷量不足1萬輛,，還有14家企業(yè)2008年沒有生產(chǎn)銷售一輛汽車。
多年來,，由于體制,、政策等多種原因，我國汽車產(chǎn)業(yè)的聯(lián)合重組非常緩慢,，從2000年到現(xiàn)在,，只有兩家進行了重組，也就是天汽和一汽,、上汽和南汽成功重組,。
對此，中國汽車工業(yè)協(xié)會常務(wù)副會長兼秘書長董揚對記者說,，中國汽車產(chǎn)業(yè)在經(jīng)歷多年高速增長后,，必然要進行一次大的調(diào)整，才能解決內(nèi)部結(jié)構(gòu)和外部環(huán)境積累的諸多矛盾,，國際金融危機引發(fā)了結(jié)構(gòu)調(diào)整期的提前到來,。汽車行業(yè)加快兼并重組是大勢所趨，勢在必行,。
未來二三年,，通過兼并重組，我國將形成2-3家產(chǎn)銷規(guī)模超過200萬輛的大型汽車企業(yè)集團，4-5家產(chǎn)銷規(guī)模超過100萬輛的汽車企業(yè)集團,。
但目前我國汽車企業(yè)以地方國有企業(yè)為主,，它們都是當?shù)氐闹е髽I(yè)和利稅大戶。不同地區(qū)汽車企業(yè)的兼并重組涉及復雜的利益調(diào)整,，成為制約兼并重組的主要難點,。沒有當?shù)卣闹С趾茈y成功。
廣豐合作就得到了廣東省,、廣州市和湖南省地方政府的大力支持,，國家發(fā)展改革委和工信部領(lǐng)導也多次過問重組進程。
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