本報(bào)訊
今年是我國(guó)汽車行業(yè)面臨重重困難的一年,，也是上汽通用五菱迎來(lái)自己五十歲生日的一年。上汽通用五菱在前三季度一舉創(chuàng)下銷售微車49萬(wàn)輛的同行最佳業(yè)績(jī),，為自己50歲“生日”添上絢麗一筆,。
我國(guó)南方特大雪災(zāi)和四川大震災(zāi)，日益放大和加深的美國(guó)金融海嘯,，再加上年初開始的以石油和鐵礦石為代表的汽車原材料價(jià)格猛漲,，無(wú)不對(duì)國(guó)內(nèi)外汽車企業(yè)的生產(chǎn)和銷售造成巨大壓力。然而,，作為國(guó)內(nèi)微車行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)之一的上汽通用五菱依然逆勢(shì)而上,，前三季度銷量一舉突破49萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)近兩成,。
最新統(tǒng)計(jì)顯示,，1-9月，上汽通用五菱共生產(chǎn)各類微車498171輛，銷售490396輛,，銷量同比增長(zhǎng)18.5%。其中商用車共銷售460560輛,，Spark樂馳銷售29836輛,，同比分別增長(zhǎng)18.9%和13.5%。由此,，上汽通用五菱在微車市場(chǎng)的優(yōu)勢(shì)地位進(jìn)一步突顯,，今年1-9月，上汽通用五菱在同類產(chǎn)品的市場(chǎng)份額已達(dá)45.6%,，同比增加了2.3個(gè)百分點(diǎn),。今年的微車銷量冠軍，已非上汽通用五菱莫屬,。
對(duì)這一與眾不同的逆勢(shì)上揚(yáng)新態(tài)勢(shì),，上汽通用五菱相關(guān)人士作了這樣客觀而謙虛的陳述：首先，對(duì)于大多數(shù)購(gòu)買者來(lái)說,，微車與轎車具有明顯不同的功能,，微車更多地被基層購(gòu)買者視為一種生產(chǎn)工具，而不是單純的生活消費(fèi)品,。其次,，在汽車企業(yè)普遍面臨原材料價(jià)格上漲、采購(gòu)成本提高的壓力下,，上汽通用五菱一直通過內(nèi)部的生產(chǎn)結(jié)構(gòu)調(diào)整主動(dòng)適應(yīng)了這一變化,，并通過不斷更新生產(chǎn)流程、提高生產(chǎn)技術(shù),，消化了部分成本上漲因素,，從而在性能、質(zhì)量,、價(jià)格比上獲得了消費(fèi)者青睞,。 |
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