本報武漢電
東風本田汽車有限公司高層近期多次在與媒體見面時透露,，受成本過高困擾,，東風本田暫時還不會考慮引進兩廂思域，但會在現(xiàn)有三廂平臺上開發(fā)一款全新的兩廂車,。
與CR—V被市場追捧的情形相比,，東風本田的另一款中級車三廂思域則表現(xiàn)比較平庸，每月僅保持7000輛左右的銷量,。東風本田執(zhí)行副總經(jīng)理劉裕和說,，原先準備引進的兩廂思域和三廂思域是完全不同的兩款車，兩者共用的零件太少,，而兩廂在歐美市場上的成本要比三廂高2.6萬元左右,，因此我們判斷很難被國內(nèi)消費者接受。
為了彌補車型空缺,，東風本田計劃自主開發(fā)一款兩廂車,，并且與目前的三廂思域共用一個平臺。按此前計劃,，東風本田最晚將在2010年推出一款自主研發(fā)車型,。對于這款自主研發(fā)的兩廂車何時投產(chǎn)，劉裕和沒有給出確定的時間表,，但他表示該項目正在進行中,。據(jù)了解，在東風本田進行產(chǎn)能擴充的同時,，他們相繼投資建設(shè)了汽車排放實驗室,、發(fā)動機實驗室等設(shè)施，已為自主研發(fā)奠定了基礎(chǔ),。 |
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