油價(jià)高漲也促使消費(fèi)者提高對(duì)于新能源汽車的關(guān)注度,，不久前在上海舉行的一場(chǎng)節(jié)能環(huán)保博覽會(huì)上，混合動(dòng)力車就成為最受矚目的“明星”之一,。盡管如此,，專家仍然認(rèn)為，新能源汽車進(jìn)入主流消費(fèi)市場(chǎng),，尚需時(shí)日,。
“單純依靠石油，中國(guó)人未來出行需要是無法滿足的,。因此,，發(fā)展新能源汽車勢(shì)在必行。但是新能源汽車進(jìn)入消費(fèi)市場(chǎng),，目前還存在兩大難題,。”同濟(jì)大學(xué)汽車學(xué)院院長(zhǎng)余卓平教授認(rèn)為：“一方面,，新能源汽車技術(shù)上還有待進(jìn)步,，以蓄電池電動(dòng)汽車為例，目前蓄電池壽命只能支持汽車行駛10萬公里左右,，遠(yuǎn)低于普通汽車20萬公里以上的行駛壽命,；另一方面，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工作有待加強(qiáng),，比如推廣混合動(dòng)力車,，需要建立充電站網(wǎng)絡(luò)等�,！�
記者了解到,，較早進(jìn)入汽車消費(fèi)市場(chǎng)的混合動(dòng)力汽車銷售情況并不樂觀，因?yàn)榛旌蟿?dòng)力汽車比同等性能的傳統(tǒng)汽車的價(jià)格高出7萬至8萬元,。顯然,，油價(jià)上調(diào)并未促使消費(fèi)者為新能源車買單。
梅松林認(rèn)為,，新能源汽車未來要在汽車市場(chǎng)占有一席之地,，需要四個(gè)要素推動(dòng)：一是政府的扶持政策,；二是油價(jià)繼續(xù)上漲；三是新能源車的技術(shù)難題得到破解,；四是消費(fèi)者的觀念進(jìn)步,，比如環(huán)保觀念的深入人心。
盡管目前要進(jìn)入主流消費(fèi)市場(chǎng)還面臨種種難題,，“但新能源汽車的潛力是很大的”,，奧緯咨詢公司相關(guān)負(fù)責(zé)人梁鳳權(quán)預(yù)計(jì)，到2015年,，以混合動(dòng)力車為代表的新能源汽車應(yīng)該可以占到全球汽車市場(chǎng)的15%左右,。 |
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