非洲人口占世界人口的14%,，但這個(gè)大陸每年的汽車(chē)銷(xiāo)售量?jī)H為130萬(wàn)輛,，占世界汽車(chē)產(chǎn)量的2.2%。非洲顯然是一個(gè)潛在的巨大汽車(chē)市場(chǎng),。
非洲的汽車(chē)市場(chǎng)大致可以劃分為三塊：南非,、北非國(guó)家以及夾在這一南一北之間的其他非洲國(guó)家,。僅有4800萬(wàn)人口的南非每年的汽車(chē)銷(xiāo)售量為60萬(wàn)輛，其中60%為小汽車(chē),。有著長(zhǎng)期工業(yè)傳統(tǒng)的南非不但生產(chǎn)汽車(chē),，而且還向歐洲,、亞洲,、大洋洲出口。除了法國(guó)汽車(chē)公司外,，全球幾乎所有的汽車(chē)大公司都在南非設(shè)有自己的工廠,。
北非國(guó)家的汽車(chē)市場(chǎng)近些年來(lái)發(fā)展迅速。自2000年以來(lái),，每年的汽車(chē)銷(xiāo)售額都以兩位數(shù)增長(zhǎng),。在不到10年中，汽車(chē)銷(xiāo)量增長(zhǎng)了一倍,。埃及,、利比亞、突尼斯,、阿爾及利亞和摩洛哥總共加起來(lái)每年的汽車(chē)銷(xiāo)量為60萬(wàn)輛,。
在所有這些國(guó)家中，埃及的銷(xiāo)量最大,，2007年共售出各類(lèi)汽車(chē)23萬(wàn)輛,。埃及的汽車(chē)一部分來(lái)自進(jìn)口，另有一部分來(lái)自本地裝配廠,。
阿爾及利亞是北非國(guó)家中的第二大汽車(chē)市場(chǎng),。去年從國(guó)外進(jìn)口20.3萬(wàn)輛汽車(chē)。各大汽車(chē)公司都看好這個(gè)市場(chǎng),，競(jìng)爭(zhēng)也日趨激烈,。阿爾及利亞并不滿足于成為一個(gè)汽車(chē)銷(xiāo)售大國(guó)，而希望也成為一個(gè)汽車(chē)生產(chǎn)國(guó),，目前它正同韓國(guó),、中國(guó)、伊朗的一些公司談判,，希望與它們合作生產(chǎn)汽車(chē),。
北非第三大汽車(chē)市場(chǎng)當(dāng)屬摩洛哥。該國(guó)2007年的汽車(chē)銷(xiāo)售量是10.3萬(wàn)輛,。摩洛哥汽車(chē)制造公司(SOMACA)成立于1962年,，2003年實(shí)行私有化，2005年被法國(guó)雷諾公司控股,。公司去年生產(chǎn)汽車(chē)4萬(wàn)輛,。
利比亞和突尼斯的市場(chǎng)相對(duì)封閉,。利比亞由國(guó)家負(fù)責(zé)，每年從國(guó)外采購(gòu)5萬(wàn)輛汽車(chē),，然后向國(guó)內(nèi)銷(xiāo)售,。突尼斯政府則對(duì)汽車(chē)進(jìn)口實(shí)行配額制。進(jìn)口數(shù)量逐年增加,，到2007年,，進(jìn)口達(dá)到4萬(wàn)輛。
至于除南非以外的撒哈拉以南地區(qū)國(guó)家,，汽車(chē)銷(xiāo)量則相對(duì)很少,。尼日利亞目前的銷(xiāo)量大約是每年3萬(wàn)輛。該國(guó)建有一個(gè)法國(guó)標(biāo)致汽車(chē)的裝配廠,，每年出廠的汽車(chē)不足1萬(wàn)輛,。其他像肯尼亞、加蓬,、科特迪瓦和塞內(nèi)加爾每年的汽車(chē)銷(xiāo)量都是5000輛左右,。而其余的國(guó)家就更少了。
上述國(guó)家汽車(chē)銷(xiāo)量低顯然同它們的國(guó)民購(gòu)買(mǎi)能力低有很大的關(guān)系,。由此而來(lái)的就是大量的進(jìn)口二手汽車(chē)充斥了這些國(guó)家的市場(chǎng),。例如在加蓬二手汽車(chē)的年銷(xiāo)量就達(dá)到6000輛，比進(jìn)口的新車(chē)數(shù)目還要多,。 |
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