本報(bào)太原電
中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長董揚(yáng)說,，在汽車產(chǎn)業(yè)中積極應(yīng)用鎂合金,，是應(yīng)對(duì)當(dāng)前汽車工業(yè)面臨的能源短缺、環(huán)境污染、全球變暖三大挑戰(zhàn)的主要方法之一,。
董揚(yáng)介紹說,，鎂合金在汽車上的應(yīng)用始于20世紀(jì)20年代大眾用于賽車上。到90年代初期,，美國的福特,、通用、克萊斯勒三家汽車公司開始用來制造離合器殼體,、轉(zhuǎn)向柱架等汽車零部件,。在過去十年里，鎂合金壓鑄件在汽車上的應(yīng)用已經(jīng)顯示出長期的增長態(tài)勢,，已經(jīng)有300種不同的鎂制部件用于組裝汽車,，每輛汽車上平均使用2.5kg鎂，增長速度超過15%,。
據(jù)統(tǒng)計(jì),，汽車自重每減少10%，油耗可減少5.5%,，燃料經(jīng)濟(jì)性可提高3%-5%,，同時(shí)降低排放10%左右。這對(duì)節(jié)約能源,，降低環(huán)境污染方面均有實(shí)際意義,。
董揚(yáng)說，目前我國一汽,、東風(fēng)汽車,、吉利汽車等企業(yè)都在汽車儀表、座位架,、發(fā)動(dòng)機(jī)等零部件上開發(fā)出數(shù)十種鎂合金部件,，且具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，應(yīng)用效果十分顯著,。
董揚(yáng)表示,，到2020年中國將成為世界最大的汽車生產(chǎn)國，中國汽車工業(yè)的發(fā)展,，將帶動(dòng)國內(nèi)鎂合金,、鎂壓鑄、鎂變形加工技術(shù)水平的提升和產(chǎn)業(yè)鏈,、產(chǎn)業(yè)群的發(fā)展,，鎂合金在汽車上的應(yīng)用潛力將進(jìn)一步得到發(fā)揮。
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