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榮威Cross | 臨近農(nóng)歷新年，回首2007年風(fēng)云變幻的車市,，有一個詞不得不提：Cross,。作為2007年開始流行的汽車潮流之一，Cross車型帶來了一個嶄新的視角,，相比傳統(tǒng)轎車它更時尚,、更舒適，并且具有更大的靈活空間,、更好的通過性等,。業(yè)內(nèi)分析人士認(rèn)為，隨著國內(nèi)消費者對Cross概念的認(rèn)知提高,、用車需求多元化趨勢的發(fā)展及眾多車型的加入,，Cross在2008年或?qū)蔀檎麄�車市流行的主導(dǎo)力量,。
Cross原指交叉、跨界,，在汽車領(lǐng)域譯為“酷越”,。
Cross(酷越)車型一開始是來源于轎車化的SUV，然后逐漸發(fā)展成為轎車,、SUV,、MPV等車型的任意交叉組合，最后形成一種新的品類,，使原有汽車的功能大大拓展,，并集轎車的舒適性和時尚外觀、SUV的操控性和MPV的靈活空間組合,，“三番寵愛”于一身,。由于Cross車型集合了多種車型的特點，其擁有的多功能性可滿足消費者不同的訴求,，契合了市場的發(fā)展趨勢,。
2007年的4月，上海車展,，東方之子Cross,、CrossPolo等車型亮相，從而拉開了國內(nèi)Cross在中國車市的流行序幕,。
2007年9月,，法蘭克福車展，數(shù)十款Cross車型的集體展出,，向全球汽車市場發(fā)出了清晰的信號,，從而也促使國內(nèi)汽車市場的Cross熱在年初后再度升溫。在奇瑞東方之子Cross首推“酷越”概念后,，上海大眾CrossPolo,、長安鈴木天語SX4兩廂、東風(fēng)日產(chǎn)驪威等多款Cross車型不斷涌現(xiàn),，國內(nèi)Cross漸漸風(fēng)行起來,。不過相比國外Cross的“蔚然成風(fēng)”，國內(nèi)Cross概念由于在認(rèn)知方面沒有在大眾層面廣泛鋪開,，被接受的程度和規(guī)模有限,。7月份的一項調(diào)查顯示，雖然大部分消費者對Cross車型表示了濃厚的興趣,，但真正下決心購買的卻并不多,。
盡管如此，Cross車型在市場突破方面表現(xiàn)了巨大的潛力,。據(jù)乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示,，2007年6月上市的東方之子Cross在九月份的銷量已過千臺,。長安鈴木天語SX4在上市后也迅速上量，超出了上市前的市場預(yù)期,。分析人士認(rèn)為這種表現(xiàn)和Cross車型具有的優(yōu)勢密不可分,。
2007年第四季度，國內(nèi)更多的廠家將自己的產(chǎn)品打上Cross印記,。南汽在廣州車展上推出了帶有明顯Cross風(fēng)格的MG3,，并且計劃在2008年的上半年上市。上汽榮威Cross的圖片也曝光,，有消息人士透露,，現(xiàn)在已經(jīng)歸屬上汽設(shè)計團隊的原羅孚設(shè)計師們非常看好這款車,，很希望當(dāng)初的概念車能夠在上汽榮威的品牌下復(fù)生,。在上南全面合作后，這兩款Cross的推進時間表并未受到影響,，相反它們的進程得到了提速,，足見上汽對Cross車型的信心，這同時也極大的助推了國內(nèi)Cross的熱潮,。
目前,，國內(nèi)Cross車型主要偏重兩種風(fēng)格：一種是融合轎車和MPV優(yōu)勢的“宜商宜家”型，如東方之子Cross;另一種是兼容轎車和SUV長處的“時尚越野”型,，如天語SX4和CrossPolo。業(yè)界認(rèn)為,，盡管風(fēng)格有所偏重,，但Cross車型都是向人們展示了一種在工作、生活和休閑之間任意切換的生活方式,，符合未來汽車的消費趨勢,。 |
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