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| 2007-11-28 本報(bào)記者:邢梅 來(lái)源:經(jīng)濟(jì)參考報(bào) |
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前不久，美國(guó)《華爾街日?qǐng)?bào)》報(bào)道稱(chēng),，受油價(jià)上漲等因素推動(dòng),，廉價(jià)、省油的小型車(chē)越來(lái)越受市場(chǎng)歡迎,，因而日產(chǎn),、豐田等汽車(chē)廠商紛紛轉(zhuǎn)向利潤(rùn)空間狹小的小型車(chē)市場(chǎng)。報(bào)道援引日產(chǎn)產(chǎn)品戰(zhàn)略總監(jiān)卡洛斯·塔瓦雷斯的話稱(chēng),，日產(chǎn)已決定以實(shí)用型汽車(chē)的售價(jià)銷(xiāo)售外觀豪華的小型車(chē),，并從中盈利�,！�
反觀國(guó)內(nèi)市場(chǎng),，根據(jù)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，今年1—9月,，國(guó)內(nèi)制造的排量≤1L的轎車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)售185321輛,，同比下降25.33%。與之形成鮮明對(duì)比的是,，1.6至2.0L的轎車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)售1000845輛,，同比增長(zhǎng)57.57%,。此消彼長(zhǎng)之中可見(jiàn)中國(guó)市場(chǎng)對(duì)小排量車(chē)的冷淡。
據(jù)汽車(chē)業(yè)研究機(jī)構(gòu)CSM全球稱(chēng),，到2013年全球小型轎車(chē)需求將增長(zhǎng)30%至2700萬(wàn)輛,，其中大部分新增需求將來(lái)自發(fā)展中市場(chǎng)。而同期的SUV需求量預(yù)計(jì)將下滑4%至1000萬(wàn)輛,。而今年前三季度,，運(yùn)動(dòng)型多用途乘用車(chē)(SUV)在中國(guó)銷(xiāo)售了25.17萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)51.72%,，增幅高于乘用車(chē)行業(yè)27.88個(gè)百分點(diǎn),。
汽油價(jià)格上漲，而汽車(chē)排量卻不斷提高,，小排量車(chē)銷(xiāo)量連續(xù)四年下滑,。如此看來(lái)，中國(guó)的消費(fèi)者似乎不符合經(jīng)濟(jì)學(xué)中“理性人”的假設(shè),。
其實(shí)不然,，消費(fèi)者印象中的國(guó)內(nèi)小排量車(chē)低質(zhì)、低價(jià),，既不安全,，又不舒適。小型車(chē)在許多中國(guó)人印象中是低端車(chē),、廉價(jià)車(chē)的同義詞,。
在中國(guó)汽車(chē)發(fā)展增速最具潛力的二三級(jí)市場(chǎng)上，合肥市33歲的張先生決定近期購(gòu)買(mǎi)一輛汽車(chē),，但是他明確表示,，雖然預(yù)算并不充裕，他和太太也不會(huì)購(gòu)買(mǎi)小型車(chē),，“我會(huì)考慮大一點(diǎn)的車(chē)”,，他說(shuō)。這在很多人看來(lái),，是中國(guó)人在終于實(shí)現(xiàn)“汽車(chē)夢(mèng)”時(shí)一種愛(ài)面子的表現(xiàn),，似乎只有擁有一輛體面的汽車(chē)才能與之前多年的理想相吻合。其實(shí),，張先生言語(yǔ)之間的另一層含義似乎是----“我不會(huì)購(gòu)買(mǎi)廉價(jià)車(chē)”,。
我們并不能暗中揶揄中國(guó)的消費(fèi)者“好大”虛榮，而要看到汽車(chē)再也不是傳統(tǒng)意義上的代步工具,，更多的消費(fèi)者將其定義為“品味生活,、追求自由”的新方式。這也是SUV在中國(guó)市場(chǎng)大受追捧的主要原因,。試問(wèn),，若張先生的經(jīng)濟(jì)實(shí)力能選擇Smart或MiniCooper,，他還會(huì)不會(huì)拒絕小型車(chē)？
據(jù)華爾街日?qǐng)?bào)稱(chēng),，日產(chǎn)產(chǎn)品戰(zhàn)略總監(jiān)葡萄牙人塔瓦雷斯一直堅(jiān)持要求新的低價(jià)車(chē)型要具備他稱(chēng)之為高端車(chē)擁有的“感性”設(shè)計(jì)元素,。按照他的觀點(diǎn)，重要的一點(diǎn)在于要讓入門(mén)車(chē)的購(gòu)車(chē)者“感覺(jué)自己已加入了中產(chǎn)階級(jí)行列”,�,！�
面對(duì)中國(guó)國(guó)情，如果我們希望倡導(dǎo)國(guó)民消費(fèi)更多節(jié)能的小車(chē),，又不想壓制國(guó)人對(duì)理想中汽車(chē)生活的渴望,，特別是面對(duì)中國(guó)日益崛起的年輕消費(fèi)力量,，那么中國(guó)的汽車(chē)廠家似乎應(yīng)該考慮研發(fā)更多外形時(shí)尚,、動(dòng)力出色、操控更舒適,，甚至有可能,，更多一點(diǎn)點(diǎn)豪華味道的讓生活水平日益提高的中國(guó)消費(fèi)者感覺(jué)更體面的小型汽車(chē)。 |
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