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| 2007-08-15 來源:經(jīng)濟參考報 |
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據(jù)新華社紐約電 最新研究結果顯示，日本汽車制造商不僅在北美汽車市場上攻城略地,，吞噬美國同行份額,，同時前者盈利能力也明顯強于后者，且單車利潤差距呈擴大趨勢,。
總部位于芝加哥的咨詢公司SRR研究結果顯示,，2005年,，日本與美國汽車制造商在北美市場上平均每輛汽車的利潤差距為2899美元,，而2006年這一差距已擴大到3814美元,，增幅達32%。
研究稱,，日本豐田汽車公司是全球最“賺錢”的車商,。2006年，豐田平均每輛汽車盈利1977美元,，較2005年的1175美元有大幅提升,。而美國業(yè)界老大通用汽車公司去年則單車虧損146美元,，與豐田相比的利潤差為每輛汽車2123美元。
不過,，通用的盈利能力縱向比較已有顯著改善,，其2005年的單車虧損高達1271美元。研究報告認為,，這主要是由于通用實施了一系列旨在壓縮成本提高盈利的措施,，如裁減超過3.4萬名小時工，進行全球化的汽車設計,、零部件采購及生產(chǎn)等,。
研究還顯示，美國福特汽車公司去年與豐田相比單車利潤差距為3939美元,，克萊斯勒較之豐田的差距為每車3088美元,。 |
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