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| 今年前四個(gè)月歐洲的汽車(chē)市場(chǎng)出現(xiàn)下滑態(tài)勢(shì) |
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| 2007-05-23 吳佳 來(lái)源:經(jīng)濟(jì)參考報(bào) |
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新華社法蘭克福電
歐洲各國(guó)最新公布的數(shù)據(jù)顯示,，今年1到4月份以來(lái)歐洲的汽車(chē)銷(xiāo)售出現(xiàn)下滑態(tài)勢(shì),。專(zhuān)家預(yù)計(jì),，年內(nèi)歐洲汽車(chē)市場(chǎng)難以扭轉(zhuǎn)頹勢(shì),。
根據(jù)4月份的銷(xiāo)售報(bào)告，歐盟27國(guó)及挪威、冰島、瑞士共銷(xiāo)售汽車(chē)130萬(wàn)輛，同比減少0.6%,，整個(gè)西歐地區(qū)銷(xiāo)量下降了1.3%。其中,，西班牙和法國(guó)的銷(xiāo)量分別減少6%和5%,，只有意大利實(shí)現(xiàn)了大約10%的較快增長(zhǎng)。
業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,，引領(lǐng)歐洲整體汽車(chē)銷(xiāo)量下滑的最主要原因,，還在于德國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)的不景氣。據(jù)統(tǒng)計(jì),，4月份德國(guó)新車(chē)銷(xiāo)售下降7%,。
歐洲最大的汽車(chē)制造商大眾公司4月份銷(xiāo)量不增反降，出現(xiàn)了0.2%的跌幅,，其市場(chǎng)占有率也停滯于20.3%,。戴姆勒-克萊斯勒公司成為4月份銷(xiāo)售跌幅榜冠軍，銷(xiāo)量下降接近5%,，市場(chǎng)占有率亦下滑到5.6%,。歐洲其他品牌，如標(biāo)致,、雪鐵龍等,，也僅僅是勉強(qiáng)保持住了原有份額。
正如人們預(yù)期,，年初德國(guó)增值稅的上調(diào)，不可避免地給消費(fèi)市場(chǎng)帶來(lái)了負(fù)面影響,，特別是汽車(chē)等高消費(fèi)類(lèi)商品更是首當(dāng)其沖,。
也有專(zhuān)家指出，造成歐洲汽車(chē)廠商的“困境”的另一原因是來(lái)自亞洲同行的競(jìng)爭(zhēng),。以日本,、韓國(guó)為代表的亞洲汽車(chē)大量進(jìn)入歐洲市場(chǎng)，產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力近年來(lái)不斷增強(qiáng),，加之相對(duì)低廉的價(jià)格,，爭(zhēng)奪了部分歐洲汽車(chē)的市場(chǎng)份額。 |
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