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| 2006-11-20 本報記者 王莉 來源:經(jīng)濟參考報 |
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圖為車展現(xiàn)場,。本報記者 史天舒
攝 |
11月19日,，北京初冬的一個普通休息日，一場突如其來的薄霧使得清晨的天氣不免有些寒氣襲人,。時隔兩年之后,，第九屆北京國際汽車展覽會(以下簡稱北京車展)眾星捧月般隆重登場。就像是“冬天里的一把火”,，本屆車展的火爆程度超乎尋常,。
上午九點，薄霧還未散盡,，記者來到北京車展的主展區(qū)——中國國際展覽中心東門,，但見人潮洶涌，熱鬧非凡。為了有效疏導人流,，警察已經(jīng)封閉了東門外馬路南側的過街天橋,。前往國展東門的行人摩肩接踵，浩浩蕩蕩的人潮足有十幾米寬,，占據(jù)了馬路上的非機動車道,。
記者注意到，一位穿著黑色西裝的參展商正懷抱著兩個裝滿資料的紙箱,，在人群中費力地挪動著腳步,，才走了十幾米，額頭上就沁出了汗水,�,！霸趺床挥密嚴^來，還要自己搬,？”記者問,。“實行了交通管制,，我們的車開不過來,。真沒想到今天會有這么多人，與以往歷屆車展的開幕日相比,，今年的觀眾好像格外多,，就像趕集一樣�,！眳⒄股田@得無奈,。
西裝革履的參展商和專業(yè)人士、扛著攝像機或挎著照相機的媒體同行,、金發(fā)碧眼的國外客商,、抱著孩子的普通市民，還有眾多的“黃�,！焙汀皶x”,，形形色色的人摻雜在一起，臨近國展東門的入口處,，涌動的人流更加擁擠,，置身其中，根本感覺不到北方初冬時節(jié)應有的寒意,。
終于等來了10點的開幕式,，在展館外等候已久的持票觀眾迫不及待地沖入了夢寐以求的汽車“王國”。耀眼奪目的燈光,、時尚絢麗的舞臺,、有如明星般搶眼奪目的展車,，還有笑容可掬、儀態(tài)萬千的模特,，在震耳欲聾的音樂聲和勁霸十足的舞臺表演中,，帶給參觀者無限欣喜與震撼。
據(jù)了解,，有關本屆車展的相關數(shù)字再次刷新歷史紀錄：共有來自20個國家和地區(qū)的1500家廠商全力參展,，世界知名車商無一例外地悉數(shù)到場；中國國際展覽中心和全國農(nóng)業(yè)展覽館的12萬平方米展區(qū)仍然不能滿足國內(nèi)外展商的熱情,；預計超過50萬的觀眾和6000名中外記者史無前例,；572輛展車中僅跨國公司全球首發(fā)車型就有10輛。
和汽車,、模特拍照幾乎是每個觀眾的“必修課”,，但有些人并不滿足于此——摸摸車標，打開車門,，索性坐進去體驗一下,，面對那些平日里難得一見的“寶貝”，中國的普通消費者完全像個孩子一樣,，貪婪,、艷羨，甚至有些癡狂,。
專程從廣東趕來觀展的溫先生在一輛銀灰色雷克薩斯430L轎車前駐足良久,，看到其他參觀者都坐進車內(nèi)體驗了一下，自己不禁也開始摩拳擦掌,。他在駕駛員座位上感受了將近20分鐘,，小心地撫摸著車子的內(nèi)飾，還特別注意車內(nèi)的每一個細節(jié),。當記者問他為什么對這款車情有獨鐘時,，溫先生顯得有些不好意思，“我現(xiàn)在雖然買不起這輛車,，但坐進來體驗一下,，感覺還是蠻好的，尤其是在這么亮麗的展臺上,，感覺自己也很有身份�,！�
在鈴木汽車的展臺上,，來自韓國的樸貞吉正站在“天語SX4”轎車旁，詳細記錄著該車的具體參數(shù)配置,。他用不夠流利的英文告訴記者,，這是他第一次看見這款車,，能夠在第一時間看到全球首發(fā)車，“參觀北京車展,，不虛此行,。”樸貞吉還告訴記者,，“北京車展車多人更多,，沒想到會這么擁擠�,！�
與歷屆車展不同的是,，本屆車展首次將國展中心一號館二層開辟為豪華品牌車專區(qū)，展出面積8300平方米,，勞斯萊斯,、賓利、法拉利,、保時捷,、蘭博基尼、瑪莎拉蒂,、世爵,、蓮花等奢華品牌在此集中展示，雖然面積不大,，但卻最為搶眼,。
俗話說，外行看熱鬧,，內(nèi)行看門道,。自主品牌的強勢出擊被業(yè)界人士公認為本屆車展最大的亮點。一位資深媒體同行不無感慨地說：“盡管中國的自主品牌不論是技術積累還是市場經(jīng)驗,，與跨國巨頭還有很大差距,，但在本屆車展上，我們還是明顯地感覺到,，兩者之間的差距在縮小,。”記者發(fā)現(xiàn),，本屆車展的自主品牌,，已經(jīng)由之前的“雜牌軍”成長為推新車的“主力軍”，而且從一汽,、上汽,、東風，到奇瑞,、華晨,、長城,，形成了一個令國外同行望而生畏的強大力量。這一點,，記者在六號館奇瑞汽車的展臺上感受尤為突出,，歐美和日韓的汽車廠商代表紛紛來此觀摩洽商，國外媒體的聚光燈也在此高度聚焦,。
北京奔馳-戴姆勒·克萊斯勒汽車有限公司執(zhí)行副總裁董長征向記者表示,，雖然自己身在一家合資企業(yè)，但通過本屆車展,，看到了民族汽車工業(yè)這兩年發(fā)生的可喜變化和取得的輝煌成就,，因此由衷地為中國汽車工業(yè)感到驕傲。
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