結(jié)冰路面汽車剎車能否有效發(fā)揮作用？松軟雪地上的輪胎如何保持抓地力,？極端寒冷天氣下新款車型能否正常啟動,？隨著我國新能源汽車和智能網(wǎng)聯(lián)汽車的持續(xù)發(fā)展，寒區(qū)等極端環(huán)境測試的重要性愈發(fā)凸顯,，黑龍江省黑河市緊抓這一趨勢,，通過東北的冷資源，撬動一條產(chǎn)業(yè)發(fā)展新路徑,。
《2024-2025新能源汽車寒區(qū)質(zhì)量報告》稱,，2024年數(shù)據(jù)顯示，寒區(qū)新能源汽車總保有量約980萬臺,，占全國新能源汽車總保有量31.3%,。我國寒區(qū)各省份新能源汽車保有量占比在5%左右（嚴寒地區(qū)普遍低于5%）。
“低溫測試能夠檢驗汽車在極端環(huán)境下的性能，例如低溫冷啟動,、制動性能,、輪胎抓地力等，對于保障汽車在實際使用中的安全性和可靠性至關(guān)重要,，特別是當(dāng)汽車越來越智能化,。”黑龍江紅河谷汽車測試股份有限公司總經(jīng)理趙鑫宏表示,。
黑河市地處高緯度地區(qū),，冬季漫長且寒冷，氣溫可低至零下40多度,，平均溫度在零下30度左右,，持續(xù)時間達100天左右，為汽車產(chǎn)品的寒區(qū)性能測試提供了天然的實驗室,。
“黑河的自然條件非常適合高寒汽車測試,，這里的溫度、風(fēng)速和雪質(zhì)等條件都非常理想,。不僅冬季溫度低,、雪季長，而且地處盆地,，冬季基本處于無風(fēng)狀態(tài),，風(fēng)速對測試的影響較小，松散的雪質(zhì)也為清融雪實驗等提供了良好的條件,?！壁w鑫宏表示。
黑河市工信局副局長劉興明表示,，黑河的冬測開始較早,、建設(shè)較快且配套設(shè)施完善，如今已成為國內(nèi)冬測的主要基地,。
數(shù)據(jù)顯示,，2024年-2025試車季，來黑河測試的車企147家,、測試人員5387人,、測試車輛4044臺，人員,、車輛均超上一試車季30%以上,，新能源汽車占測試車輛總數(shù)的60%以上。
趙鑫宏提到,，近年來車企對寒區(qū)試車愈發(fā)重視,，特別是國產(chǎn)新能源汽車品牌,，每年占比都在提升。
“小米,、賽力斯,、小鵬、吉利等多個品牌都加大了寒區(qū)試車的力度,。雷軍兩次親自帶車進行測試,，吉利最多在一個試車季測試了近500輛車型,?！壁w鑫宏說。
黑河市的寒區(qū)試車產(chǎn)業(yè)不僅推動了當(dāng)?shù)亟?jīng)濟發(fā)展,，還帶動了相關(guān)產(chǎn)業(yè)的融合發(fā)展,。據(jù)介紹，黑河市已經(jīng)成功舉辦四屆寒區(qū)試車節(jié),，引入了素有“中國汽車奧運會”美譽的CCPC中國量產(chǎn)車性能大賽,，策劃了冰雪旅游產(chǎn)品、精品線路和多項文旅活動,，拉動相關(guān)行業(yè)增收6億元,，實現(xiàn)了由試車向旅游、文化,、體育融合拓展,。
為了進一步抓住寒區(qū)試車的機遇，黑河市投資3.4億元建成了全國首個寒區(qū)國家級封閉自動駕駛測試場,，并投資3億元打造亞洲首座四季低溫試驗場及光伏發(fā)電項目,，2025年投入使用后將實現(xiàn)測試周期全季覆蓋。
據(jù)劉興明介紹,，黑龍江紅河谷四季低溫試驗場總投資2.6億元,，包含低溫環(huán)境倉、整備車間,、對開坡道,、雪動態(tài)、冰直道,、冰雪圓環(huán)等寒區(qū)測試項目設(shè)施,，能夠滿足新能源汽車、燃油汽車的測試需求,，覆蓋智能網(wǎng)聯(lián),、無人駕駛等汽車測試功能。
“我們還在搶抓智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展機遇,，與百度等企業(yè)合作,，目前已建成1.6公里智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試道路,，正在籌建33公里的新測試路段及示范應(yīng)用場景?！眲⑴d明說,。
站在施工中的四季低溫試驗場里，趙鑫宏給記者算了筆賬,?！澳壳皣鴥?nèi)的冬季寒區(qū)測試相較于海外已經(jīng)有了明顯的價格優(yōu)勢，而隨著四季低溫試驗場的建成,，夏季國內(nèi)車企不需要再專門前往新西蘭等南半球國家進行測試,。車企在降低成本的同時，可以進一步提高測試效率,，縮短產(chǎn)品的研發(fā)周期,。”
