自2024年底,，工信部官網(wǎng)披露小米汽車新款SUV車型“YU7”后，其“陸地戰(zhàn)車,，御風(fēng)而行”的寓意收獲了不少車迷的青睞,。在經(jīng)歷小米YU7不參加第二十一屆上海國(guó)際汽車工業(yè)展覽會(huì),、2025年5月底小米戰(zhàn)略新品發(fā)布會(huì)不開啟小定等幾次期待落空后，小米YU7終于在6月26日晚揭開了它神秘的面紗,。
開售3分鐘大定突破20萬(wàn)臺(tái),，1小時(shí)突破28.9萬(wàn)臺(tái)；開售18小時(shí),，小米YU7鎖單量突破24萬(wàn)臺(tái)……小米YU7開售的火爆情況符合人們的預(yù)期卻又不斷刺激車迷的神經(jīng),。
高度聚光燈審視下，隨之而來(lái)的是接連不斷的問(wèn)題,。
6月27日,，上市第二天，有媒體在賽道測(cè)試小米YU7時(shí)剎車片起火,。對(duì)此,，小米汽車回應(yīng)稱，視頻中的小米YU7 Max在天津V1賽車場(chǎng)進(jìn)行1個(gè)暖胎圈+1個(gè)飛行圈后,，在未進(jìn)行散熱圈的極端情況下,，直接駐車，高溫導(dǎo)致制動(dòng)片有機(jī)物材料發(fā)生起火,，但制動(dòng)系統(tǒng)整體未出現(xiàn)任何制動(dòng)失效等問(wèn)題,，功能健全，使用正常,。此外,，測(cè)試車輛未使用小米YU7 Max大師模式中的“能量回收增強(qiáng)”功能。
性能測(cè)試風(fēng)波還未平息,，7月1日,，又有一些消費(fèi)者質(zhì)疑小米YU7疑似存在偷改汽車配置的情況。部分車主稱,，下單時(shí)小米YU7的標(biāo)準(zhǔn)版和Pro版均顯示有外后視鏡自動(dòng)防眩目功能,，但訂車后卻發(fā)現(xiàn)只有Max版本有此功能。
就上述質(zhì)疑,，《經(jīng)濟(jì)參考報(bào)》記者聯(lián)系了小米汽車客服,。客服人員承認(rèn)此前專屬配置單PDF文案存在錯(cuò)誤并致歉,。但對(duì)于退定金的需求,，客服則堅(jiān)稱，由于定購(gòu)時(shí)提醒消費(fèi)者確認(rèn)購(gòu)車配置，且官網(wǎng)給出的配置描述信息無(wú)誤,，所以不能退還,。
這種答復(fù)顯然無(wú)法讓所有用戶滿意。隨后,，小米董事長(zhǎng)兼CEO雷軍在其微博發(fā)文稱,，小米YU7將限時(shí)改配，7月6日上午10：00到7月7日晚上24點(diǎn),，鎖單用戶（非準(zhǔn)現(xiàn)車）都可參與改配,。
雷軍的微博給了一些選配錯(cuò)誤用戶一次更正的機(jī)會(huì)，但部分冷靜下來(lái)的用戶面對(duì)漫長(zhǎng)的交付周期犯了難,?！督?jīng)濟(jì)參考報(bào)》記者以消費(fèi)者身份向小米汽車銷售服務(wù)中心（北京國(guó)貿(mào)店）和一些門店咨詢了小米YU7標(biāo)準(zhǔn)版的交付時(shí)間，工作人員表示,，鎖單之后的交付周期差不多為57到60周,。“現(xiàn)在定購(gòu)交付得一年了,?！币幻N售人員稱。
事實(shí)上,，針對(duì)小米汽車顯示的交付時(shí)間問(wèn)題,，小米汽車也在微博做過(guò)解釋：小米汽車中App顯示的交付時(shí)間為預(yù)估交付時(shí)間參考，根據(jù)鎖單量及當(dāng)前產(chǎn)能情況測(cè)算,，首次更新了所有訂單的預(yù)計(jì)交付周期,。然而，隨著產(chǎn)線磨合提效,、產(chǎn)能挖潛爬坡,，實(shí)際交付時(shí)間也可能會(huì)有動(dòng)態(tài)變化，小米汽車App中會(huì)動(dòng)態(tài)更新預(yù)估時(shí)間,。
但即便是小米汽車銷售也無(wú)法對(duì)能否大幅提前交付給出保證,。
這也讓其他一些汽車品牌銷售抓住了機(jī)會(huì)：極氪、蔚來(lái),、智己,、阿維塔等多家車企的一些銷售人員在網(wǎng)絡(luò)上表態(tài)，轉(zhuǎn)定自家品牌,，愿為用戶全額承擔(dān)5000元定金損失,。
其中，極氪汽車北京一門店銷售人員告訴記者,，目前針對(duì)小米YU7補(bǔ)定金的活動(dòng),，需要用小米汽車訂單截圖來(lái)購(gòu)買極氪汽車,，極氪汽車會(huì)退給消費(fèi)者價(jià)值5000元的50000等額積分,，充值到App里,，可用于后續(xù)的充電、保養(yǎng),、購(gòu)物等,。
蔚來(lái)公司上海總部一名銷售人員表示,，可以理解成購(gòu)買蔚來(lái)任意一款汽車減5000元,，但是螢火蟲系列除外，“螢火蟲是減2000元”,。
這背后是新能源汽車領(lǐng)域愈發(fā)激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng),。中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，5月,，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成127萬(wàn)輛和130.7萬(wàn)輛,，同比分別增長(zhǎng)35%和36.9%。1至5月,，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成569.9萬(wàn)輛和560.8萬(wàn)輛,，同比分別增長(zhǎng)45.2%和44%。數(shù)據(jù)很亮眼,，但眾多新老造車勢(shì)力在“反價(jià)格戰(zhàn)”的大背景下,，目前能夠搶奪“客源”的手段并不多。
“競(jìng)爭(zhēng)到最后,，拼的就是質(zhì)量和服務(wù),。”業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,，與小米SU7上市后面臨的情況相似,，由于小米自帶話題流量，“生”于聚光燈下的小米YU7也面臨更多的審視和質(zhì)疑,，與其落入“自證”陷阱,，不妨做好自身。
