近日,，在2025全球新能源汽車合作發(fā)展論壇（GNEV2025）上,，全球新能源汽車合作組織（GREEM）執(zhí)行主席、中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)副理事長(zhǎng)兼秘書長(zhǎng)張永偉發(fā)表主旨演講,，深度剖析全球汽車產(chǎn)業(yè)變革趨勢(shì),，提出四條創(chuàng)新合作路徑，并發(fā)布“全球新能源汽車供應(yīng)鏈超級(jí)合作平臺(tái)”計(jì)劃,。
全球新能源汽車合作組織（GREEM）執(zhí)行主席,、中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)副理事長(zhǎng)兼秘書長(zhǎng)張永偉
談及全球汽車產(chǎn)業(yè)的“變”與“不變”，他指出,，一方面,，電動(dòng)化、智能化帶來產(chǎn)業(yè)格局的變化,，區(qū)域特色逐漸凸顯,。其中，中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)快速崛起,，已占據(jù)全球電動(dòng)化市場(chǎng)近70%的份額并持續(xù)領(lǐng)跑,。同時(shí)，多個(gè)國(guó)家在電動(dòng)化領(lǐng)域加速發(fā)展,，有巨大的電動(dòng)化發(fā)展前景,。另一方面，汽車產(chǎn)業(yè)作為全球化大工業(yè)的本質(zhì)屬性始終沒有改變——無論是汽車貿(mào)易,、汽車技術(shù)交流和供應(yīng)鏈合作,，還是政策、標(biāo)準(zhǔn),、管理協(xié)同,，始終具備全球化屬性。
他表示,，當(dāng)前汽車產(chǎn)業(yè)全球合作發(fā)展形勢(shì)正在發(fā)生深刻變化：一是整車銷售的壁壘不斷增加,，并逐漸延伸至供應(yīng)鏈領(lǐng)域；二是供應(yīng)鏈高度復(fù)雜,，且具備了更強(qiáng)的脆弱性,。他強(qiáng)調(diào)，面對(duì)當(dāng)下形勢(shì),，需研究新型全球化合作模式,、探索全球化新路徑,。
張永偉認(rèn)為，中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)與世界的鏈接成為全球合作重點(diǎn),，也是探索全球合作新路徑,、新模式的關(guān)鍵。對(duì)此,，他系統(tǒng)闡述四大創(chuàng)新路徑：一是利用好中國(guó)豐富的整車車型以及增量供應(yīng)鏈,，與世界汽車市場(chǎng)及其他國(guó)家的汽車產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)無縫鏈接；二是中國(guó)汽車配件+服務(wù)體系鏈接世界市場(chǎng),；三是海外中小企業(yè)鏈接中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)鏈,；四是跨國(guó)企業(yè)本土化與“在中國(guó)、為世界”,，大量本土化的先進(jìn)案例在中國(guó)不斷出現(xiàn),，同時(shí)，部分跨國(guó)企業(yè)在本土化基礎(chǔ)上,，利用跨國(guó)公司的強(qiáng)大的載體和全球的資源網(wǎng)絡(luò),，將在中國(guó)實(shí)現(xiàn)的成果延伸到全世界。
最后,，張永偉發(fā)布“全球新能源汽車供應(yīng)鏈超級(jí)合作平臺(tái)”戰(zhàn)略計(jì)劃,。該平臺(tái)一方面鏈接中國(guó)豐富而龐大的供應(yīng)鏈資源和服務(wù)體系，另一方面鏈接各個(gè)國(guó)家發(fā)展汽車產(chǎn)業(yè)的需求側(cè),，從而實(shí)現(xiàn)供需對(duì)接,，推動(dòng)全球合作效率提升，幫助中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)與全球汽車市場(chǎng),、汽車產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)鏈接,。（李清其）
