濟(jì)廣高速公路濟(jì)南至菏澤段改擴(kuò)建項(xiàng)目近日全線雙向貫通并全面通車,。沿著這條連接山東省會經(jīng)濟(jì)圈與魯西南經(jīng)濟(jì)圈的交通要道行進(jìn),，低碳化、智慧化新風(fēng)撲面而來,。
在濟(jì)菏高速長清服務(wù)區(qū),，屋面,、車棚頂、匝道圈和邊坡等空閑位置都布滿光伏板,?；钣猛恋刭Y源，讓這條高速公路“綠能”充沛,。據(jù)估算,，項(xiàng)目擴(kuò)建后，濟(jì)菏高速全線光伏發(fā)電裝機(jī)容量達(dá)到30兆瓦,、年發(fā)電量3300萬千瓦時(shí),，每年可節(jié)約用電成本1200萬元。在推動(dòng)路段低碳運(yùn)營的同時(shí),，還可創(chuàng)造穩(wěn)定的經(jīng)濟(jì)效益,。
濟(jì)菏高速路邊百米牌標(biāo)志的背后，印有報(bào)警二維碼。掃碼進(jìn)入小程序頁面,，選擇好車輛,、事故、故障類型,，即可“一鍵報(bào)警”,。接到警情后，監(jiān)控指揮中心數(shù)智平臺可準(zhǔn)確鎖定報(bào)警人員位置,，同步聯(lián)動(dòng)高速交警,、路管救援等力量施救，并遠(yuǎn)程引導(dǎo)司乘人員做好安全防護(hù),、避免發(fā)生二次事故,。
山東高速集團(tuán)濟(jì)菏高速改擴(kuò)建項(xiàng)目工程師張海龍說，掃碼報(bào)警系統(tǒng)的研發(fā)基于實(shí)際運(yùn)營痛點(diǎn),?！霸诟咚俟飞习l(fā)生事故后，車主經(jīng)常無法準(zhǔn)確告知所在位置,，影響事故處置效率,。”他說,，智慧化改造大幅提升了救援工作效率,，如今從接警到抵達(dá)事故現(xiàn)場，最多只需要半小時(shí),。
一些建設(shè)中的高速公路項(xiàng)目也在“追新逐綠”,。在齊河至臨清高速公路項(xiàng)目一處建設(shè)場站，全甲醇壓燃式裝載機(jī),、新能源電動(dòng)罐車等新能源裝載設(shè)備讓人眼前一亮,。
“甲醇的燃燒不會形成固體碳，非常干凈,，既能延長設(shè)備使用壽命,，還能降低建設(shè)成本?！鄙綎|高速集團(tuán)齊臨項(xiàng)目副總經(jīng)理袁祥云介紹,，相較于柴油裝載機(jī)，全甲醇壓燃式裝載機(jī)可減少80%以上的細(xì)顆粒物（PM2.5）,、95%以上的二氧化硫和50%以上的一氧化碳排放,。
在11萬平方米的巨大場站中如何練就“火眼金睛”、不漏過安全隱患,？人工智能的應(yīng)用給出了答案：場站中一處護(hù)欄因大風(fēng)天氣被破壞,，安全隱患智能檢測系統(tǒng)自動(dòng)識別到隱患并報(bào)警,，工作人員立刻根據(jù)提示信息安排維修。
以監(jiān)控?cái)z像設(shè)備為“眼”,、人工智能算法為“腦”,，一套系統(tǒng)就能自動(dòng)抓取到動(dòng)態(tài)環(huán)境下多種肉眼不易發(fā)現(xiàn)的安全隱患?！皥稣緝?nèi)布置了50個(gè)攝像頭,，全面覆蓋場站；AI能對現(xiàn)場67種不安全行為進(jìn)行自動(dòng)識別,?！痹樵普f。
今年以來,，山東高速集團(tuán)聚焦數(shù)字賦能管理提效,，著力推動(dòng)新技術(shù)、新設(shè)備,、新系統(tǒng)與傳統(tǒng)監(jiān)控系統(tǒng),、收費(fèi)系統(tǒng)融合，推動(dòng)高速公路智慧運(yùn)營,。
山東省交通運(yùn)輸廳副廳長張玉宏介紹,，山東高速公路智慧綠色水平近年來顯著提升，建成“零碳智慧高速”濟(jì)青中線,、濟(jì)南東“零碳服務(wù)區(qū)”,，高速公路路域光伏發(fā)電總裝機(jī)量全國領(lǐng)先。
