今年以來(lái),國(guó)際環(huán)境日趨復(fù)雜,,國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)持續(xù)承壓,,疊加藍(lán)牌新規(guī)、能源價(jià)格,、疫情等多重不確定因素的影響,,商用車(chē)市場(chǎng)面臨嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。面對(duì)激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng),,江淮輕型商用車(chē)勇毅前行,,全力以赴保障經(jīng)營(yíng)質(zhì)量,為用戶(hù)打造全新一代高價(jià)值車(chē)型,,為市場(chǎng)提供“100個(gè)1號(hào)解決方案”,,完成一系列品牌重塑與升級(jí),進(jìn)階成為“江淮1卡”,,以全新戰(zhàn)略,、全新品牌、全新產(chǎn)品朝著“中國(guó)的1卡世界的1卡”揚(yáng)帆起航,,引領(lǐng)中國(guó)品牌向上發(fā)展,,并著眼未來(lái)以“三駕馬車(chē)”戰(zhàn)略開(kāi)啟全面轉(zhuǎn)型,以燃油車(chē)市場(chǎng)的絕對(duì)優(yōu)勢(shì)、混動(dòng)輕卡市場(chǎng)的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)和純電輕卡市場(chǎng)的厚積優(yōu)勢(shì)開(kāi)啟新能源時(shí)代,,跑出企業(yè)向上“加速度”,!
品牌向上 江淮1卡高質(zhì)量收官2022
2022年商用車(chē)市場(chǎng)充滿(mǎn)不確定性,考驗(yàn)著企業(yè)能力,。與此同時(shí),,第四次科技革命加速孕育,也給商用車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展帶來(lái)新挑戰(zhàn)和新契機(jī),。江淮1卡踐行江汽集團(tuán)十四五“做大做強(qiáng)商用車(chē)”戰(zhàn)略,,堅(jiān)持用戶(hù)思維,在產(chǎn)品創(chuàng)新,、品牌塑造,、技術(shù)研發(fā)和營(yíng)銷(xiāo)服務(wù)等方面實(shí)現(xiàn)全體系能力提升,企業(yè)經(jīng)營(yíng)穩(wěn)健,。
1月12日,,“藍(lán)牌新規(guī)”頒布。憑借世界級(jí)工廠新港制造基地,,江淮1卡堅(jiān)持依法合規(guī),,全力開(kāi)展輕量化技術(shù)研發(fā),上延下拓深耕產(chǎn)品,,緊貼市場(chǎng)需求,,打造高品質(zhì)、高價(jià)值“藍(lán)牌1號(hào)”產(chǎn)品解決方案,。旗下產(chǎn)品線覆蓋中卡,、輕卡、小卡以及工程車(chē)等品類(lèi),,打造了“從大到小”豐富的產(chǎn)品矩陣,,可全面滿(mǎn)足藍(lán)牌新規(guī)下的用車(chē)需求。并以藍(lán)牌新規(guī)為契機(jī),,提出江淮1卡“1號(hào)品牌工程”,聚焦1號(hào)產(chǎn)品,、1號(hào)價(jià)值,、1號(hào)信賴(lài)、1號(hào)服務(wù),、1號(hào)活動(dòng)全面提升用戶(hù)價(jià)值,。
7月15日,江淮輕卡成功進(jìn)階“江淮1卡”,。大國(guó)崛起,,中國(guó)品牌走出國(guó)門(mén),全國(guó)統(tǒng)一大市場(chǎng)加快建設(shè),中國(guó)品牌正快速崛起,。江淮1卡積極實(shí)踐轉(zhuǎn)型升級(jí),,全新品牌正式發(fā)布,并帶來(lái)全新一代重磅車(chē)型,,為戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型開(kāi)啟新篇章,。以技術(shù)驅(qū)動(dòng)產(chǎn)品創(chuàng)新,江淮1卡加速裂變發(fā)展,,打造了帥鈴S系,、駿鈴S系、康鈴S系,、愷達(dá)柴油小卡,、德沃斯T9高頂雙臥以及新能1號(hào)混動(dòng)版全新一代車(chē)型,并把細(xì)分市場(chǎng)的場(chǎng)景化解決方案做到極致,,將技術(shù)和市場(chǎng)深度融合,,推動(dòng)了物流運(yùn)輸行業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展。
掌握底盤(pán)關(guān)鍵科技,。江淮1卡實(shí)現(xiàn)了從1964年的第一代底盤(pán)到如今2022年第四代底盤(pán)的迭代升級(jí),,58年深厚的技術(shù)積淀,江淮1卡掌握底盤(pán)關(guān)鍵科技,。當(dāng)前,,商用車(chē)產(chǎn)品的專(zhuān)用化、輕量化,、智能化,、新能源化、網(wǎng)聯(lián)化發(fā)展趨勢(shì)加快,。面對(duì)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)大勢(shì),,江淮1卡深度融合、精準(zhǔn)把握趨勢(shì),,研發(fā)自主開(kāi)發(fā)的全新一代模塊化平臺(tái),,可覆蓋不同車(chē)身形式,同步匹配搭載純電動(dòng),、燃油車(chē)及混合動(dòng)力等多種動(dòng)力,,并研發(fā)新能源全新專(zhuān)屬平臺(tái)、智慧座艙,、自動(dòng)駕駛,。在智能及無(wú)人駕駛層面,江淮1卡全力突破技術(shù)局限,,打造底盤(pán)更好的高端智能卡車(chē),,到2025年可實(shí)現(xiàn)低速封閉運(yùn)營(yíng)場(chǎng)景和部分無(wú)人駕駛,。
強(qiáng)基固本,行穩(wěn)致遠(yuǎn),。從用戶(hù)價(jià)值發(fā)現(xiàn)到用戶(hù)價(jià)值實(shí)現(xiàn),,江淮1卡旗下產(chǎn)品矩陣不斷豐富,1號(hào)產(chǎn)品解決方案超過(guò)百種,,產(chǎn)品研發(fā)技術(shù)不斷突破,。以帥鈴寬帥王、駿鈴金飯碗,、愷達(dá)柴油版以及德沃斯T9等為代表的柴油車(chē)型已成為市場(chǎng)爆款,;駿鈴聚寶盆系列混動(dòng)車(chē)型未上市就已經(jīng)收獲多家訂單;而且純電的封閉式物流車(chē)也將下線成功,。江淮1卡以高質(zhì)量收官2022年,。
“三駕馬車(chē)”并駕齊驅(qū) 全面發(fā)力2023
當(dāng)前,全球汽車(chē)行業(yè)正發(fā)生著深刻的變革,。一方面,,受全球局勢(shì)、宏觀經(jīng)濟(jì)等因素的影響,,商用車(chē)產(chǎn)業(yè)正處于“爬坡過(guò)坎”的關(guān)鍵時(shí)期,;另一方面,產(chǎn)業(yè)政策引導(dǎo)商用車(chē)向新能源加速變革,,到2025年新能源和國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)貨車(chē)保有量占比力爭(zhēng)超過(guò)40%,。基于多年來(lái)深厚的技術(shù)積淀和前瞻規(guī)劃,,江淮1卡發(fā)展戰(zhàn)略全面升級(jí),,布局“燃油+純電+混動(dòng)”三駕馬車(chē),引領(lǐng)新一輪“品牌向上”,。
經(jīng)過(guò)多年的探索和努力,,商用車(chē)的動(dòng)力技術(shù)路線非常多,燃油,、純電動(dòng),、混動(dòng)、氫燃料電池,、甲醇等技術(shù)路線并駕齊驅(qū),,有著不同的優(yōu)勢(shì)和最佳使用場(chǎng)景。鑒于“油很多,、鋰不多、氫太難,、貨很重”的現(xiàn)狀,,江淮1卡認(rèn)為,,在輕卡的多場(chǎng)景需求下,混動(dòng)輕卡適應(yīng)性更強(qiáng),,將迎來(lái)快速發(fā)展,,未來(lái)輕卡市場(chǎng)將“三分天下”,即燃油車(chē),、混動(dòng)車(chē)和純電車(chē)并駕齊驅(qū),。
2022年11月15日,帥鈴S7混動(dòng)版,、駿鈴聚寶盆,、愷達(dá)增程式江淮1卡全新一代混動(dòng)車(chē)型亮相2022世界未來(lái)商用車(chē)博覽會(huì),得到社會(huì)各界的高度認(rèn)可,。近期,,駿鈴聚寶盆車(chē)型將開(kāi)啟全球預(yù)售活動(dòng),向全世界展示其全新一代混動(dòng)技術(shù)和產(chǎn)品實(shí)力,;江淮1卡純電系列封閉式物流車(chē),,首款車(chē)型預(yù)計(jì)也將于近期亮相。
在燃油輕卡市場(chǎng),,江淮1卡產(chǎn)品實(shí)力全面領(lǐng)先,,具有絕對(duì)優(yōu)勢(shì);在純電輕卡市場(chǎng),,江淮1卡起步早,,在技術(shù)研發(fā)、產(chǎn)品創(chuàng)新和服務(wù)保障等方面取得了長(zhǎng)足發(fā)展,,截至目前市場(chǎng)推廣近萬(wàn)臺(tái),,具有厚積優(yōu)勢(shì);在混動(dòng)輕卡市場(chǎng),,江淮1卡構(gòu)建混動(dòng)專(zhuān)用平臺(tái),,高效版、超能版,、重載版,、節(jié)能版等四大技術(shù)路線并行開(kāi)發(fā),覆蓋多種使用場(chǎng)景,,掌握尖端續(xù)航科技,,續(xù)航超1000公里市場(chǎng)前景廣闊,具有領(lǐng)先優(yōu)勢(shì),。
隨著全新品牌,、全新戰(zhàn)略、全新產(chǎn)品的落地,,江淮1卡活力更盛,、動(dòng)力更強(qiáng),、前景更好,正以強(qiáng)勁的創(chuàng)新動(dòng)能,,為實(shí)現(xiàn)“成為世界第一的高端智能卡車(chē)”的愿景,、“全球每條道路上都有江淮1卡在領(lǐng)跑”的使命而奮勇前行。展望2023年,,我們有理由相信,,江淮1卡將在“三駕馬車(chē)”的護(hù)航下?lián)糸逻M(jìn)、馳而不息,、未來(lái)可期,!
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記者在上海農(nóng)村,,看得到鄉(xiāng)愁,,更能看到農(nóng)業(yè)強(qiáng)國(guó)的上海實(shí)踐。
2022年,,是國(guó)企改革三年行動(dòng)的收官之年,,多地各項(xiàng)改革任務(wù)全面完成。
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