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編者按
青島是我國最早接觸工業(yè)化的城市之一,。黨的十八大以來,，以青啤,、雙星,、海灣等為代表的青島百年國企堅定不移貫徹新發(fā)展理念,，將數字技術與制造業(yè)深度融合,，以智能制造為主攻方向推動產業(yè)技術變革和優(yōu)化升級,，促進制造業(yè)向全球價值鏈高端邁進,，在服務和融入新發(fā)展格局中展現(xiàn)出“青島作為”,。
青島啤酒的“變”與“不變”
作為擁有119年歷史的百年品牌,，青島啤酒在時代風雨中見證了“中國制造”到“中國智造”的歷史性轉變。近年來,，青啤持續(xù)加大創(chuàng)新驅動,，各項經營指標頻創(chuàng)新高，為傳統(tǒng)制造業(yè)向先進制造業(yè)轉型提供了樣板,。
這是位于青島市西海岸新區(qū)金沙灘海邊的“青啤時光海岸精釀花園”,。這里有歷史逾百年的青島啤酒首條精釀生產線，顧客在品鑒數百種啤酒風味的同時,，可以零距離,、沉浸式體驗純粹的啤酒文化。記者 李紫恒 攝
“最古老”也“最先進”
在青島啤酒廠,，數字化智能生產線可以按照客戶的個性化要求進行大規(guī)模柔性定制,。30多米高的智能立體倉庫，沒有一個工人,，所有智能裝備都根據工程師指令“自決策”“自指揮”,。
“‘最古老’的工廠已是‘最先進’的工廠?！鼻鄭u啤酒廠副廠長趙維成說,，青島啤酒廠運用數字化手段，建成包裝產線管理等7大智能管理系統(tǒng),。通過數字技術與生產制造融合,，近三年碳排放密度降低48%、單日平均產量提升60%,、成品出庫效率提高了50%,。
在數字化技術加持下，青啤依托釀酒行業(yè)唯一的國家重點實驗室,，結合客戶需求持續(xù)推進產品創(chuàng)新,。
“一款‘傳奇’啤酒是什么樣？”青啤科技研發(fā)中心新品研發(fā)師張文鐸說，青啤新上市的一款超高端啤酒,，原料遵循啤酒傳統(tǒng),，但工藝借鑒了葡萄酒窖藏釀造，威士忌過桶,，同時就像香檳酒一樣,，一開瓶蓋“漫天散花”。
通過持續(xù)創(chuàng)新驅動,，青啤產品系列實現(xiàn)了從“有一瓶”到“有一套”,，開發(fā)出9大系列、70多種產品,，既滿足了消費者對高品質產品的期待,，也引領了中高端細分市場發(fā)展和行業(yè)的創(chuàng)新浪潮。
保質量不惜成本
在青啤辦公樓,，集團董事長黃克興見到記者說的第一件事,，就是“決定再擴建青啤麥芽廠，同時升級新建一個科技研發(fā)中心”,。
“我同意斥巨資實施這兩個項目的唯一理由就是保障品質,、推動創(chuàng)新。啤酒質量的關鍵在麥芽,，我們要把這個‘關鍵’牢牢抓在自己手中,。”黃克興說,。
從一線員工到集團高管,，擁有30余年青啤工作歷程的黃克興認為，企業(yè)能保持“長青”的密碼是把握好“變”與“不變”的辯證法：“變”的是創(chuàng)新,，“不變”的是品質,。
為此，青啤在“基礎質量+特色質量”基礎上,，進一步提出了“魅力感知質量”——啤酒從出廠到送入消費者口中,，建立全過程的質量管理,，最終以魅力質量感知打動消費者,。
保溫集裝箱每天溫度變化在1℃以內；冷藏車運輸環(huán)境在0℃-10℃,；生鮮啤酒一桶一碼智能追溯……當一瓶啤酒運出工廠,，青啤對質量管理僅僅是個開始。
“打酒時,，要用1.5L酒液沖洗酒管和售酒機,、5℃純凈水噴沖玻璃杯、啤酒泡沫與杯口平齊,，高度占杯子高度的1/3……這都是為了保證啤酒入口的品質更佳,?！痹谇鄭u陽光百貨的TSINGTAO1903酒吧中，一位啤酒侍酒師說,。
“當成本和質量沖突時,，我們保質量不惜成本。如果沒有質量,，很快就會被市場拋棄,，企業(yè)還能有一百年嗎？”黃克興說,。
在“青啤時光海岸精釀花園”餐廳,，工作人員為顧客打啤酒。記者 李紫恒 攝
釀啤酒也“造”清水
在青啤二廠,，每天從廠里拉出的有機廢水熱凝固物,，不再作為廢物進行處置，而是被拉到污水處理廠作為生物質碳源“變廢為寶”,。
青啤生技部環(huán)保管理高級經理楊巧華說,，啤酒生產廢水含有豐富碳源，有利于污水處理廠進行凈化水質,。
水資源的綠色利用只是青啤綠色生產的縮影,。三十多年前，青啤就開始走“綠色制造”的路子,。近年來,，青啤深入踐行綠色發(fā)展理念，每年投入近6000萬元用于設備改造,，還從采購,、制造、物流,、銷售,、消費、回收再利用等產品全生命周期入手,，實施低碳循環(huán)管理,。
青啤博物館展示了一張青啤循環(huán)經濟利用圖：廢棄酒糟等最終會變成飼料；廢酵母將會用于生物制藥,；二氧化碳將用于啤酒灌裝,；廢水通過污水處理，可以用于城市綠化……“在青島啤酒沒有廢棄物,，只有放錯了位置的資源,。”楊巧華說。
“科技+”“綠色+”推動青啤業(yè)績持續(xù)增長,。2021年,，青島啤酒實現(xiàn)營業(yè)收入301.7億元，同比增長8.7%,；實現(xiàn)凈利潤31.6億元,，同比增長43.3%。營收,、凈利再次雙創(chuàng)歷史新高,。（記者 王凱 青島報道）
雙星集團的“舍”與“得”
始建于1921年的雙星集團，經歷過市場經濟初期供不應求的輝煌,，也體味過產業(yè)瓶頸期落后虧損的徘徊,。2014年，雙星重新“創(chuàng)業(yè)”,，做好“舍”與“得”的辯證法：淘汰落后產能,，以創(chuàng)新驅動向智能制造、綠色制造看齊,，實現(xiàn)了從“汗水型”到“智慧型”的轉變,，在新時代煥發(fā)了新風采。
雙星集團“工業(yè)4.0”輪胎自動化生產流水線,。資料照片
淘汰全部落后產能
在傳統(tǒng)印象中,，輪胎工廠是一個既熱又臟的地方。但在雙星輪胎智能制造（工業(yè)4.0）產業(yè)園,，技術人員身穿白大褂,，地面干凈得能看到天花板，生產線上也幾乎聞不到刺鼻氣味,。
2014年,，履新董事長不到一年的柴永森，帶領雙星開啟“二次創(chuàng)業(yè)”,。隨后的5年,，雙星建成全球輪胎行業(yè)全流程“工業(yè)4.0”智能化工廠及“工業(yè)4.0”智能裝備生產基地，淘汰了全部落后產能,，成為全球先進的輪胎制造企業(yè)之一,，控股了曾名列全球前十的韓國錦湖輪胎。雙星總資產也由不到45億元發(fā)展到350億元,，銷售收入由不到50億元發(fā)展到近200億元,。
記者在雙星輪胎“工業(yè)4.0”工廠看到,，11種300余臺不同的智能機器人正按照智能軟件的“命令”有序分工,，成品輪胎被機器人精準投放到“等候”在旁的無人智能運輸車上，然后隨著運輸車按照“計算”好的最佳路線迅速碼放到規(guī)定位置。這些智能機器人中,，有80%由雙星自主研發(fā)和制造,。
雙星輪胎產業(yè)負責人蘇明說，雙星將數字技術與輪胎制造深度融合,，創(chuàng)新開發(fā)了智能信息系統(tǒng),，實現(xiàn)人、料,、設備,、位置的信息智能采集與匹配，同時還可以對制造各環(huán)節(jié)進行評測,、防錯,、糾錯。工作效率提高2倍以上,，產品不良率降低80%以上,。
全面推廣新材料
近年來，雙星持續(xù)強化創(chuàng)新驅動,，研發(fā)新材料,、推出“黑科技”。
“未來雙星不會再投資擴大傳統(tǒng)充氣輪胎規(guī)模,，而是全面推廣新技術,、新材料、新產品,?！彪p星集團董事長柴永森說。
卡客車輪胎用戶注重輪胎產品的耐磨,、節(jié)油等性能,，轎車輪胎用戶更注重安全性?；诖?，雙星“稀土金”輪胎和“全防爆”安全輪胎于2021年面世。
“我們通過原材料配方和工藝的創(chuàng)新突破,，研發(fā)出了‘稀土金’橡膠復合新材料,。加上特殊的技術和花紋設計，滾阻可以降低到3.8至4.5,，壽命可達50萬公里,。”蘇明說,，據測算,，使用滾阻達到4.5的“稀土金”輪胎,，可比使用普通輪胎節(jié)油約44萬元。
“全防爆”安全輪胎則是雙星在轎車胎領域的一次突破創(chuàng)新,。在高速行駛突然缺氣時不易側翻,，依然可以60km/h的速度持續(xù)行駛30分鐘，適用所有乘用車,。
100%利用廢舊輪胎
廢舊輪胎被稱為“黑色污染”,。一條廢舊輪胎能利用到何種程度？在雙星,，這個答案是100%,。
“一條廢舊輪胎通過裂解，可變成40%的初級油,、30%的環(huán)保炭黑,、20%的鋼絲和10%左右的可燃氣，真正做到對廢舊輪胎‘吃干榨凈’,?！彪p星伊克斯達環(huán)境產業(yè)負責人陳曉燕說。
2019年,，雙星建成了廢舊輪胎循環(huán)利用“工業(yè)4.0”智能化工廠,。記者在位于青島西海岸新區(qū)的雙星輪胎智能制造（工業(yè)4.0）產業(yè)園看到，20萬平方米廠房的屋頂被太陽能光伏面板覆蓋,，普通生產車間變成“頭頂會發(fā)電”的車間,。蘇明介紹，光伏發(fā)電板每年可發(fā)電2000萬度,，使用這種“綠電”每年節(jié)約標煤5500噸,。
“雙星已經構建起綠色循環(huán)產業(yè)鏈，為輪胎產業(yè)綠色發(fā)展提供了‘雙星樣本’,?！辈裼郎f。（記者 王凱 青島報道）
海灣集團的“一”與“全”
青島海灣集團是一家擁有百年歷史的國有化工企業(yè),，見證了傳統(tǒng)化工的興衰起伏,，也參與了高端化工的轉型起勢。近十年來,，海灣聚焦高端化工一大主業(yè),，同時全面推進創(chuàng)新、綠色發(fā)展,，蹚出了一條傳統(tǒng)化工向先進制造跨越的新路子,。
海灣集團北部新河產業(yè)園區(qū)。資料照片
技術創(chuàng)新至上
從電視劇《大染坊》的原型維新化學工藝社到青島海灣集團,，從第一批硫化青染料到多類高端產品,，從高能耗到綠色生產,，海灣歷經滄桑，是中國高端化工的轉型樣板,。
21世紀以來,，國內電石法聚氯乙烯行業(yè)快速崛起,，但東部地區(qū)受資源環(huán)境約束壓力驟增,。在此背景下，青島海灣集團董事長李明提出“技術上20年不落后”的目標,。
此后,，海灣堅決淘汰電石法聚氯乙烯等一批工藝和生產線，創(chuàng)新采用了乙烯法聚氯乙烯工藝,。新工藝每年可減少電石泥100萬噸,、汞觸媒640噸，同時還可杜絕粉塵污染,。這使海灣跳出傳統(tǒng)發(fā)展老路子,，實現(xiàn)了新舊動能轉換。
2019年8月,，海灣科技產業(yè)研究院正式成立,，形成了聚苯乙烯新材料研發(fā)中心、先進硅材料研發(fā)中心,、改性新材料研發(fā)中心,、精細化工研發(fā)中心和博士后創(chuàng)新基地“四中心一基地”布局，進一步強化了創(chuàng)新平臺支撐作用,。
堅持低碳發(fā)展
近年來,，海灣始終堅定不移走綠色發(fā)展之路，致力于打造“美麗化工”,。
海灣化學技術部部長張清亮說,，企業(yè)全部實現(xiàn)清潔生產，將生產過程中產生的廢熱并入管網充分利用,，每年可節(jié)約用熱20萬余噸,，降低成本2500多萬元，水資源回收再利用每年可節(jié)約資金720余萬元,。
同樣,，海灣精化、青島堿業(yè)等海灣下屬企業(yè),，也展開了一系列“綠色”技術攻關與探索,。
“雙桃”牌分散染料是海灣精化的拳頭產品，卻曾因環(huán)保問題被停產,。海灣精化總經理陳安源說,，為實現(xiàn)綠色發(fā)展,，企業(yè)加大自主研發(fā)力度，持續(xù)改進優(yōu)化工藝,，將廢酸變成純度為98%的硫酸,，并直接作為原料利用。產生的廢水也通過新工藝法,，將原料量降低了20%,，噸產品耗水降至60噸。
“目前企業(yè)各項環(huán)保設施總投資約8億元,，形成了一條綠色循環(huán)經濟產業(yè)鏈,。”陳安源說,，海灣精化“2000噸/日高鹽,、高COD膜處理及中水回用系統(tǒng)”還被評定為工信部工業(yè)轉型升級重點項目。目前,，海灣化學和海灣精化均獲評工信部綠色工廠,、全國石化行業(yè)綠色工廠，成為行業(yè)內標桿企業(yè),。
搶占高端賽道
在高端產品路線上,，海灣提出并踐行“滿足最挑剔的用戶”，以精品打造行業(yè)第一品牌,。
為獲得用戶對產品質量的第一手意見,，集團及下屬企業(yè)主要領導堅持常態(tài)化到高端客戶企業(yè)拜訪，然后圍繞優(yōu)化工藝指標,、銷售物流服務,、客戶定制化等方面，組織開展技術攻關,。
自2019年5月下旬開始,，海灣平均不到1小時就會有一個樣品出來，取樣和分析工作量也增加到平時的5倍,。為了不耽誤試驗進度,，每天都有一名中層干部和一位技術員“白+黑”連軸轉。
“高端家用地板膜,、車衣膜等對原料PVC質量要求非常高,，市場一直由國外占據。其中車衣膜最難做,，膜厚度只有0.1毫米,，不能有缺陷?！焙诚聦倨髽I(yè)——海灣化學銷售一部部長劉磊說,，這就是最挑剔的用戶,。圍繞車衣膜的指標要求，他們通過調整對比工藝參數,，試樣多次,，終于成功生產出滿足要求的PVC產品。
如今,，海灣聚氯乙烯,、偏硅酸鈉、硅膠等產品產能處于行業(yè)前列,。其中,，聚氯乙烯產能位居國內乙烯法第一位,，成功替代高端進口,。
近十年來，海灣也打造出了一個“新海灣”：截至2021年底,，總資產218.6993億元,，同2012年相比增長143%；銷售收入174.626億元,，增長338.9%,；利潤合計32.1018億元，增長11046%,。躍居中國制造業(yè)企業(yè)500強第468位,、中國石油和化工企業(yè)500強第125位。（記者 王凱 青島報道）
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助企政策落地有聲 穩(wěn)產紓困激活主體
記者在黑龍江、遼寧等地采訪發(fā)現(xiàn),，地方政府措施得當,，政策落地有聲，企業(yè)得以持續(xù)發(fā)展,，市場主體的活力得到激發(fā),。
·紓困解難、補缺挖潛——制造業(yè)一線“穩(wěn)產記”
讓每一寸土地充滿希望
在位于三江平原腹地的黑龍江北大荒農業(yè)股份有限公司七星分公司一處田地里,，種植戶秦玉秋正在進行收割作業(yè),。今年,，他種植的水稻喜獲豐收。
