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　　日本本田汽車公司本月19日宣布,，將在2021年內(nèi)正式關閉設在英國的汽車工廠,，其暢銷車思域新款將轉移到北美生產(chǎn)，電動車的研發(fā)和生產(chǎn)則集中在中國和日本。本田汽車公司社長八鄉(xiāng)隆弘當天在記者會上表示,，“從合理配置全球產(chǎn)能方面考慮，這是最佳選擇,?！?/p>

　　本田位于英國南部城市斯溫登的汽車工廠，同時也是設在歐洲的唯一工廠,。該廠建于1985年,，擁有員工3500人，2018年生產(chǎn)思域轎車16萬輛,，占英國汽車產(chǎn)量的一成左右,，其中大部分出口北美地區(qū)。

　　此間人士認為,，本田在歐洲等地汽車銷售低迷,、英國脫歐進程前景不明以及全球范圍內(nèi)電動汽車異軍突起，這三個因素是促使本田下定決心整合其全球生產(chǎn)網(wǎng)點配置以及重點研發(fā)方向的主要原因,。

　　目前,，美國和亞洲是本田的主力銷售市場，其去年在歐洲市場份額不足1%,，銷量僅為14.3萬輛,，不過是在中國、美國銷量的一成左右,，在本田全球銷售總量的占比也不到3%,。本田19日在宣布關閉英國工廠的同時，還宣布2021年關閉其在土耳其的汽車工廠,。這兩家工廠生產(chǎn)的主力車型都是思域,，土耳其工廠生產(chǎn)的思域主要用于出口中東市場。受此影響,，預計到2021年本田汽車產(chǎn)量將比目前減少6%,，下降到510萬輛左右,。

　　本田關閉英國工廠是英國自2016年全民投票決定脫歐以來首個汽車企業(yè)決定停止在英國的生產(chǎn)。盡管八鄉(xiāng)隆弘在記者會上指出,，本田這一決定并未考慮英國脫歐問題,，但實際上一旦3月29日英國無協(xié)議脫歐成為現(xiàn)實，英國工廠生產(chǎn)的汽車出口到歐洲市場馬上面臨繳納10%的關稅,。這對本來就在歐洲市場慘淡經(jīng)營的本田來說是雪上加霜,。

　　本田撤出對英國政府來說無疑是沉重一擊。英國商務大臣克拉克本月19日表示,，這對英國來說是一個破壞性決定,，他對本田的這一決定非常失望。

　　未來本田撤出還會在英國引起后續(xù)連鎖反應,，一些為其提供汽車零部件的廠家隨后也將考慮關閉在英國的工廠,。此外，日產(chǎn)汽車公司也決定停止在英國生產(chǎn)下一代SUV汽車,，豐田考慮如果英國無協(xié)議退歐將暫停其在英國工廠的生產(chǎn),，德國寶馬公司也決定4月起停止在英國生產(chǎn)小型車MINI。松下,、索尼等日本廠家則紛紛將其位于英國的歐洲總部轉移到其他國家……英國脫歐混亂局面給經(jīng)濟帶來的負面影響將逐步顯現(xiàn),。

　　德國大眾汽車集團前總裁馬蒂亞斯·穆勒曾斷言：未來屬于電動汽車。歐美日汽車生產(chǎn)廠家最近兩年公布的未來戰(zhàn)略似乎證實了這一判斷,，電動車批量生產(chǎn)很可能在21世紀20年代前半段變?yōu)楝F(xiàn)實,。可以預見,，未來幾年汽車產(chǎn)業(yè)或將進入多元化競爭階段,。過去歐美日主要汽車廠家主導著汽車產(chǎn)業(yè)的技術開發(fā)和銷售競爭，而今電動汽車與原有汽車構造大不相同,，美國特斯拉、中國比亞迪這樣的“新玩家”存在感急劇上升,，電動汽車風險投資者也應運而生,，大大動搖了固有汽車廠家的優(yōu)越性。

　　作為一個中型車企,，本田看好汽車行業(yè)電動化和無人駕駛的發(fā)展趨勢,，并將目光轉向車載電池制造成本低廉的中國，本田計劃2025年在中國的工廠將投產(chǎn)20種以上混動車和電動車,。八鄉(xiāng)隆弘在記者會上指出,，未來本田將從中國和日本出口電動汽車到歐洲，在歐洲市場打響本田品牌,。

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