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經(jīng)濟(jì)參考網(wǎng)讀書頻道

前言歡迎來到共享經(jīng)濟(jì)的決勝期

時(shí)間退回到2000年,，在汽車共享網(wǎng)站Zipcar成立之初的幾個月里,，我晚上總是輾轉(zhuǎn)反側(cè),，反復(fù)做著同一個噩夢：躺在丈夫的身旁,，我
　　總覺得會有一個惡棍——一個汽車租賃行業(yè)的惡棍,，沖進(jìn)房間,，拿著槍指向我們,。那時(shí)的我清楚地知道,，我們創(chuàng)建的業(yè)務(wù)模式正在摧毀這個有著上百年歷史的行業(yè)。
　　雖然 Zipcar是互聯(lián)網(wǎng)汽車租賃行業(yè)的先鋒,，但我當(dāng)時(shí)仍然無法想象互聯(lián)網(wǎng)將會帶來的巨大轉(zhuǎn)變,。當(dāng)你能輕松地與人交流，分享資產(chǎn),、人脈和想法時(shí),，所有的一切都改變了，而不僅僅是你的租車方式,。谷歌,、 eBay、Facebook,、 OKCupid,、YouTube、Waze,、Airbnb,、WhatsApp和 Duolingo等，這些網(wǎng)絡(luò)平臺都是當(dāng)今商業(yè)轉(zhuǎn)型的一部分,。 Web 2.0,、共享經(jīng)濟(jì)、眾包,、協(xié)同式生產(chǎn),、協(xié)同消費(fèi)和網(wǎng)絡(luò)效應(yīng)等，都是在這一轉(zhuǎn)型過程中出現(xiàn)的現(xiàn)象,。將這些現(xiàn)象的出現(xiàn)
　　
　　都?xì)w功于互聯(lián)網(wǎng)也并不恰當(dāng),，因?yàn)檫@樣就會忽略掉其構(gòu)建模塊以及用更可控的方式復(fù)制這些活動的能力。這些活動都有一個共同的基礎(chǔ)：產(chǎn)能過剩 +共享平臺 +人人參與,。我們工作,、創(chuàng)業(yè)和經(jīng)濟(jì)發(fā)展的方式也都因此而發(fā)生了改變。我將這種模式稱為“人人共享”,。
　　人人共享整合了個人和企業(yè)的最佳能力,，其實(shí)質(zhì)就是高效利用每種資源和
　　每個利益相關(guān)者?！敖M織”能帶來行業(yè)的優(yōu)勢（需要較大的規(guī)模和大量資源）,，“個人”能帶來個體的優(yōu)勢（本地化、專業(yè)化和定制化）,。當(dāng)組織和個人都在努力做到最好,，為對方解決困難、惱人或是難以攻克的難題時(shí),，最終雙方的合作
　　就會產(chǎn)生出人意料的結(jié)果,，甚至是奇跡,。
　　在當(dāng)今這個資源稀缺的世界里，人人共享組織可以創(chuàng)造出富足,。通過利用已有的資源，如有形資產(chǎn),、技術(shù),、網(wǎng)絡(luò)、設(shè)備,、數(shù)據(jù),、經(jīng)驗(yàn)和流程等，這些組織可以實(shí)現(xiàn)指數(shù)級成長,。人人共享重新定義了我們對于資產(chǎn)的理解：它是專屬于個人的還是群體的,；是私有的還是公有的；是商用的還是個人的,。人人共享也讓我們對監(jiān)管,、保險(xiǎn)和管理有了新的思索。通過挖掘大眾群體的多樣化,，這些組織充滿創(chuàng)造力并具有了指數(shù)級成長的能力,。人人共享重新書寫了價(jià)值創(chuàng)造的法則：分享資源會帶來最高效率；分享知識會帶來最偉大的創(chuàng)新,。
　　人人共享正在推動這個工業(yè)化社會轉(zhuǎn)型為共享經(jīng)濟(jì)社會,。傳統(tǒng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展所基于的理念是，財(cái)富是通過一點(diǎn)一滴地囤積資產(chǎn)再將其售賣累積起來的,。這就是我們發(fā)明專利,、版權(quán)、商業(yè)機(jī)密,、證書和保密條例等的原因,，也是我買了一輛車、買了上百張唱片的緣由,。我們都會存儲東西,，將它們放在身邊保存好，相信這就是我們（包括個人,、企業(yè),、機(jī)構(gòu)和政府在內(nèi)）獲取價(jià)值的方式。這樣做的結(jié)果就是造成了巨大的損失——本可以被充分利用的產(chǎn)能嚴(yán)重過剩,。在仔細(xì)研究那些人人共享組織成功的原因時(shí),，我們一次又一次地看到了開放、關(guān)聯(lián)資產(chǎn)和理念所能帶來的巨大價(jià)值,。

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