21年前,，22歲的唐彬在硅谷見證了互聯(lián)網(wǎng)從實驗室走向大眾的開端,；12年前，唐彬從美國回到中國，創(chuàng)立了“易寶支付”,；如今,，唐彬帶領團隊打造全方位的移動支付平臺,。
成立于2003年的易寶支付在業(yè)內(nèi)算是“老資格”了,，年收入已超過30億元。但唐彬的危機感卻前所未有地強烈,。在他看來,，移動風口到來，意味著新的發(fā)展機遇,，也預示著洗牌在即,、不進則退。
在移動互聯(lián)網(wǎng)時代,，電子支付已成為必不可少的“基礎設施”,，網(wǎng)購商品、上門洗車,、話費充值,、搶紅包……樣樣離不開線上支付。唐彬說,，這個風口,，讓他等了10多年。
早在2003年,，當支付寶尚未誕生時,，唐彬就試圖打造移動支付平臺。在硅谷時,，他發(fā)起成立了無線科技協(xié)會,，并任會長，2003年回國后,，他開始琢磨開發(fā)與移動互聯(lián)網(wǎng)相關的技術,。一次去銀行排隊辦業(yè)務的經(jīng)歷，讓他深感支付市場的巨大潛力,，由此萌生了進軍移動支付的想法。
當時正值美國互聯(lián)網(wǎng)泡沫破滅之后的行業(yè)低潮期,，網(wǎng)絡公司融資困難,。不過,，唐彬還是說服了他此前的美國雇主和朋友，湊了50萬美元回國創(chuàng)業(yè),。這些錢在2003年底就花光了,，公司的業(yè)務卻一籌莫展。經(jīng)歷了數(shù)月發(fā)不出高管工資的艱難時光后,，2004年,，唐彬決定放棄移動支付業(yè)務。
唐彬的想法太超前了,�,！爱敃r智能手機還沒普及，談何移動支付,�,！碧票蜣D而進軍更為開闊的網(wǎng)絡支付領域。
他在市場調研中發(fā)現(xiàn),，部分行業(yè)對支付的要求十分獨特,，如在航旅領域，消費者買一張機票,，要經(jīng)幾層代理商結算,，還需擔保方介入，一筆交易有四五個交易方需要分賬,。單憑其中一方去推動網(wǎng)絡支付,，難度非常大。于是,，易寶支付瞄準了這一細分市場,，2005年開通了行業(yè)支付服務，2014年交易規(guī)模超過萬億,。如今,，易寶已經(jīng)是僅次于支付寶的行業(yè)支付解決方案提供商。
等了十幾年的移動互聯(lián)網(wǎng)浪潮終于席卷而來,，唐彬很興奮：“風口終于來了,，在移動互聯(lián)網(wǎng)時代，我們有機會打造千億級的公司,�,！�
初到易寶支付公司的人，會對那里的小賣部印象深刻：寬敞明亮,，像咖啡館,，無售貨員，員工自行取貨,、付款,。唐彬給小賣部起名“誠信吧”,。他說，易寶小賣部的模式體現(xiàn)了互聯(lián)網(wǎng)支付行業(yè)的精髓：自由,、方便,、誠信，未來,，也許我們身邊的零售業(yè)也將如此,。
唐彬喜歡談論未來，發(fā)表演講時,，他慣于以未來視角審視支付,。他曾援引PayPal創(chuàng)始人彼得·蒂爾的話：“21世紀的支付，是為了保護每一個人的貨幣財產(chǎn),�,！彼彩中蕾p美國移動支付公司Square創(chuàng)始人杰克·多爾西對支付的定義：“支付從來無關金錢，而是買家和賣家的價值交換,�,！�
然而，市場是殘酷的,，夢想再美,，也必須遵循市場規(guī)律。從某種程度上講,，創(chuàng)業(yè)之旅,，是“面向未來”與“活在當下”的平衡術。為實現(xiàn)這種平衡,，唐彬帶領易寶支付進行了兩次重大轉型,。
第一次轉型是2004年，公司果斷放棄移動業(yè)務,，轉向網(wǎng)絡支付,、并深耕行業(yè)解決方案。如今,，易寶支付的解決方案已覆蓋航旅,、數(shù)娛、教育,、電信,、保險、基金等九大行業(yè),。
第二次轉型是移動互聯(lián)網(wǎng)浪潮下,，易寶啟動了“大交易”戰(zhàn)略。在唐彬看來，如今公司絕不能專攻支付本身,，還必須利用移動互聯(lián)網(wǎng)環(huán)境下的大數(shù)據(jù),、大平臺。2014年,，公司確定了“支付＋金融＋營銷＋征信”的發(fā)展方向，從支付平臺升級到交易平臺,，更深入地挖掘支付過程的信息與數(shù)據(jù),，為客戶提供更豐富的服務。
1994年,，唐彬在南京大學物理系獲得碩士學位后,，遠赴美國斯坦福大學攻讀應用物理博士。1996年,，唐彬決定不再讀博士,，拿了碩士學位后，就走出斯坦福校園加入一家剛剛起步的軟件公司,。有趣的是,，讀應用物理專業(yè)的他，拿到的學位卻是電子工程,。他不愿去大公司,，因為覺得小企業(yè)“更有意思”。
唐彬告訴記者,，在美國讀書,、就業(yè)的經(jīng)歷讓他開闊了思路，也豐富了對人生的想象力,。在校園里,，他邂逅了許許多多的創(chuàng)業(yè)牛人，包括雅虎公司創(chuàng)始人楊致遠,、特斯拉電動車創(chuàng)始人埃隆·馬斯克,。
“創(chuàng)業(yè)不容易，但也沒那么神奇,。你抓住好機會,，在人家拼命忽悠的時候干點實事，加上一點運氣,，就堅持下來了,。”在唐彬看來,，創(chuàng)業(yè)無神話,。成功的背后，必然有太多努力與艱辛。
唐彬的經(jīng)歷頗有一些“不走尋常路”的色彩,。他15歲就進入南京大學物理系學習,。對此他不以為然：“在學校只要應對考試就可以了，但創(chuàng)業(yè)比考試難多了,，是智商,、情商、體力的綜合挑戰(zhàn),，不是一個量級的,，當然樂趣也很大�,！�
